cdican

oh, o sa vad daca gasesc pe cineva sa se priceapa in diesel de BMW :|

bun, si daca am desfacut pinionul de pe ax.. am vazut ca pe ax chiar acolo in cap unde intra pinionu are o gaura.. aia ce semnifica? sau in ce pozitie ar trebuii sa fie daca motoru e pus la punct?

sau sa refac intrebarea. daca pun motorul la punct.. cu boltzu respectiv pus pe volanta, in ce pozitie sau dupa ce semn imi dau seama ca axu cu came e la semn ?

buna, mi-am dat chiulasa jos si as vrea sa stiu daca pe pinionu de la axu cu came exista vre-un semn la care sa pui lantul, si daca exista cumva si de la pinion la ax, ca am demontat pinonu de pe ax de idiot ce is!! :| va rog ajutati-ma !

Esti cumva din Cluj? :) nu, de langa Cluj.. Dej mai exact :)

sigur gasesti in Cluj .. da nu cred ca nu gasesti si in Tg. Mures.. offtopic: mie maine imi vine chiulasa si o montez sus si apoi ii dau cheie :lol::D:D bafta cu depistatu' problemei.. p.s - verifica distributia totusi :)

vad ca esti si tu un pasionat de BMW :) ai grija si verifica injectoarele pe un banc de proba.. poate nu injecteaza presiune egala, du-le la cineva sa ti le curete cu ultrasunete.. eu am un 318tds si acuma ii inlocuiesc garnitura de chiulasa :) nu dau BMW-u pentru nimic in lume :) i-am desfacut tot motoru, imi place sa vad aici pe forum ardeleni de-ai mei impatimiti de BMW :D nu de aia care daca nu li se inchide usa bine vor sa arunce masina :lol:) multa bafta!

tot asa iti facea figuri si tie cu pornitu la cald? .. ca aia ma dispera si pe mine.. si cred-ca si scapa motorina pe la ceva o-ring, de aia as vrea sa o dau jos s-o duc la pompagiu.

salut tuturor, am nevoie de o parere din partea celora care stiu.. ieri am dat chiulasa jos ca sa imi schimb garnitura si am zis ca daca tot is la capitolu desfacut, sa dau si pompa de injectie jos si s-o duc la verificat, ca dupa cate am vazut cred-ca e dus capu hidraulic. acuma problema mea e sa stiu cum o demontez de pe pinion. trebuie sa dau jos toata partea aia din fatza de la motor? sau cum se procedeaza? multumesc.

pana acuma am simptome de garnitura de chiulasa, oricum pe luni il desfac si vad. sa speram ca nu-i grav :)

bine ma, nu-s sigur ca a inghetat! mi-am dat cu parerea numa, ca daca o fost maxim -2 grade.. nu putea sa inghete tare oricum :) pompa am schimbat-o.

am mers prin eliminare si se pare ca totusi tot la garnitura de chiulasa am ajuns. saptamana viitoare o desfac sa vad ce-i acolo :)

nu, mai precis imi trebuie chiulasa, turbo, pompa injectie.

buna la toti, am o problema destul de serioasa la dizãlu' meu :| .. acu 3 zile mi-a crescut asa dintr-o data mergand pe drum, apa peste limita normala.. si am oprit sa n-o fierb.. noah.. in final am ajuns acasa.. am schimbat termostate, pompe de apa, curatat instalatii, furtune, tot. si se pare ca tot asa face, nici nu trebuie cred-ca sa umblu mult cu masina ca moment creste temperatura la apa la jumate... si daca merg calm cu ea nu da peste, daca o cald pe coada putin, moment scoate apa afara. apa in ulei nu am, da totusi cred c-o inghetat intr-o seara afara ca nu aveam antigel in ea , si ma tem sa nu se fi fisurat chiulasa, sau sa fi pushcat garnitura. ce parere aveti?

un pret la (o jumatate ) de motor 318 tds .. numa blocu motor si cutia nu-mi trebuie. mersi

cumpar componente motor 318tds (aproape complet) am nevoie de _chiulasa_(completa), turbo, esapament (pana la catalizator), pompa injectie, injectoare. as vrea care imi poate face o oferta, sa tina cont de faptu ca e aproape un motor complet numai ca n-am nevoie de bloc motor si cutie, si un pret bun daca se poate.. tinand cont ca motoarele second, se vand complete cam la 500-600 euro. multumesc anticipat :)

nu-i drept, am un prieten care are din septembrie 92, si are distributie pe lant. exact 318is. bogdy, dar daca te uiti la motor si cunosti cat de cat iti dai seama daca e pe lant sau curea. fi destept :)

da, poi o sa va anunt, si poze bineinteles. verssatu, am vazut anuntul acela, masina e superba, da nu dau de proprietar nicicum, chiar as fi interesat sa o cumpar. poate mai ciupesc si ceva din aia 2450 si e ok :) masina chiar arata bine de tot.

merci, cred-ca inclin spre un 318is, azi am vorbit cu un prieten in austria si imi cauta ceva pe acolo, ca nu vreau sa imi iau orice, sa arate bine cat de cat, ceva dotari, si nu in ultimu rand sa traga motoru, ca de aia ii BMW :)

e drept si aia, nustiu acuma, aici te simti ca la loz in plic. depinde ce noroc ai.

an gasit un is din 92 pe lant, :) nustiu exact de cand a fost introdus motoru pe lant pe ele. am auzit ca alea pe curea nu is euro 2 :), la astea pe lant ai toate sansele sa iti iasa euro 2 la RAR.

helou, sunt nou pe forum si as vrea sa stiu parerile voastre. as vrea sa imi iau un pisoi 318 i sau is. as vrea sa stiu daca sunt mari diferente intre i si is ( inafara de CP ). multumesc.