vartocp

Ei tu esti glumetul si tot tu te inervezi.Era mai simplu sa-mi ceri toate astea de la inceput.Am sa pun si o poza imediat.Sper ca ai sa poti sa-mi dai o rezolvare dupa ce ai s-o vezi. Stima si respect

Buna idee.Se vede ca esti inteligent.....Mersi de sfat.Si chiar nu e nimeni,fara chef de glume, care sa stie.

Am observat ca atunci caind deschid geamul sau trapa se face un curent ingrozitor intre bancheta din spate.Mai exact undeva jos la cotiera spate.M-am uitat si e acolo un loc intre banchta si cotiera de circa 1 cm si pe acolo intra aer din porbagaj.Am scaunele din spate rabatabile si am tot incercat sa le asez dar nici o sansa.Poate e careva cu un sfat cum asi putea sa fac sa stea banchetele lipite.

E cineva care chiar a patit sa se strice ceva la masina dupa un upgrade soft la E60.Si pe mine ma bate gandul sa fac upgrade si asi vrea sa stiu la ce sa ma astept.Asi avea posibilitate sa fac operatiunea asta in Italia,credeti ca acolo imi dau garantii.

Pentru poi's vezi AICI.Gasesti un tutorial complet cum sa adaugi POI's pt toata europa.

Astea sunt pentru E60? Spune te rog pentru ce model sunt.Multumim mult.

imi pare rau altceva nu stiu ce ar putea fi.La mine aia a fost alternatorul era buba.

Asteptam un raspuns sa ne spui ce ai rezolvat si cum

ok. Spui "la final era alternatorul care nu incarca bine". Ce inseamna ca "abia la urma" ai aflat ca e alternatorul? Se depisteza asa greu cand alternatorul este defect si trebuie sa mergi pe bajbaite si sa schimbi de toate :) ? Apropo, maine ma duc cu masina la service sa vad cum sta treaba. Sper sa aflu (repede :) )! Pai la inceput am crezut ca e bateria fiind cam veche si am schimbat bateria rezolvand problema temporar.Dupa cateva zile am ramas iar fara curent si am dus-o la tester unde mi-au gasit eroarea la alternator.Am reparat alternatorul si de un an nu mai am probleme, nici macar cand au fost gerurile alea puternice.

Rezervorul la e60 530d e de 75 de litri.Cred ca si la 525d e la fel

Pai poti sa-mi dai mai multe detali cum sa fac.Nu prea ma pricep la chestile astea.Sau e deajuns sa merg la AB si rezolva ei.

Sar putea sa nu fie deajuns plimbarica.SA nu iti faca o surpriza mai mare sa trebuiasca sa-l schimbi

Chiar nimeni nu poate sa faca o poza pt noi cei neajutorati,si daca sar putea cineva care o are in alt limba decat germana. :) :) :twoup: :( :D

Am facut un drum Rom-Ita, si cum am tot citit aici despre regenerarea filtrului de particule am incercat si eu.Am facut plinul cu motorina dinaia mai scumpa de laOMV (eu de obicei bag numai normala),Am iesit pe autostrada si am tinut masina peste 3mii de turati cam 40 de minute.Toate bune si frumoase, am oprit sa beau o cafea si cind am pornit iara sa aprins in bord motorasul acela portocaliu si imi dadea eroare ca am emisile crescute.Am simtit si miros de gaze in masina,exact cum patisem acum cateva luni cand sa fisurat galeria de evacuare,pe care am si schimbat-o atunci.Credeti ca e posibil sa se fisurat iarasi sau am facut eu ceva gresit din dorinta de a face un lucru bun.Masina e un E60 530d 2004

mersi chiar nu mai gaseam unde citisem.Se poate inchide am posat in partea cealanta

da scuze m-am grabit un pic galeria de evacuare

Totusi filtrul de particule sa regenerat sau nu cum pot sa-mi dau seama.

Consum in oras 12-13% in afara 7,5-8,5% masina este 530d e60 2004 automat.Daca conduc mai sportiv in oras scot si 18%.

Parca un e 36 nu ar merita efortul de al modifica asa vorbiti.Lasati omul sa faca ce vrea cu masina care vrea,de ce tot incercati sa-i bagati pe gat un e 46.Mie imi pare bine cand vad ca totusi cineva vrea sa se ocupe de un bmw mai vechi.Bravo lui, si am vazut pisicute care aratau mai bine decat E46 de 10 ori mai bine chiar Si apropo de intrebare... nu ai probleme la rar 100% am un prieten care a facut aceeasi chestie la golf 3 si nu a avut nici o problema

Turatile le-am obtinut conducand numai pe manual nu asi fi reusit sa merg 40 de minute in drive,si sincer de cand am schimbat galeria de admisie nu cred ca am facut mai mult de 3000 de km.Chiar asa de repede sa se strice iar.Nici macar placutele care sunt consumabile nu le schimbi la 3000kum.

Sau ai putea sa-l scoti(becul) si scapi de problema definitiv. :) Lasand gluma si eu am patit la fel, am schimbat senzorul indicat pe tester,nu sa stins becul.am mers iarasi la tester si surpriza mai era un senzor cu probleme.Dute si mai pune-o o data pe tester,ai putea sa ai o problema la modulul ABS ceea ce nu iti doresc

Am facut un drum Rom-Ita, si cum am tot citit aici despre regenerarea filtrului de particule am incercat si eu.Am facut plinul cu motorina dinaia mai scumpa de laOMV (eu de obicei bag numai normala),Am iesit pe autostrada si am tinut masina peste 3mii de turati cam 40 de minute.Toate bune si frumoase, am oprit sa beau o cafea si cind am pornit iara sa aprins in bord motorasul acela portocaliu si imi dadea eroare ca am emisile crescute.Am simtit si miros de gaze in masina,exact cum patisem acum cateva luni cand sa fisurat galeria de evacuare,pe care am si schimbat-o atunci.Credeti ca e posibil sa se fisurat iarasi sau am facut eu ceva gresit din dorinta de a face un lucru bun.Masina e un E60 530d 2004

1750 roni ma costat pe mine acum 4 luni am schimbat placutele ,uleiul ,filtrul de aer, filtre polen, filtru motorina a si senzori de la placute.Ulei era mobil1

poti vedea ce soft ruleaza daca o bagi in modul de diagnoza din idrive O las balta cu upgradul ,mi-r fi placut sa citeasca mp3 dar am sa ma multumesc cu ce am .

Ms aleks_high cred ca am sa im fac si eu o resoftare, chiar mi-ar place niste cai in plus.