IronM

Pai asa am facut si eu , dar atunci imi sunt inutile alea...important era sa nu luminez toata masina si/sau sa orbesc soferul seara, ci doar pe cel din dreapta respectiv stanga.

Update: nici alea din fata nu merg. Firul pe care este legata lampa centrala are curent numai cand este usa deschisa sau apas pe butonul din mijloc. Deci lampile de citit din stanga si dreapta(tot de pe lampa centrala) nu merg decat cand e becu din mijloc aprins!!!! Deci reiau intrebarea: de unde trag mai p-aproape un fir cu 12V, constant?!?

Tre sa tragi si sa tii tras mai mult...fo 2-3 secunde.

Pai am deja o masa...firu maro , nu? Mie-mi trebuie un plus "permanent" ca sa zic asa... Sau confund eu?

ok, mersi. am sa incerc maine.

si firele alea ai idee pe unde le gasesc fara sa desfac toata masina?<_<

LE : cred ca am rezolvat-o...leg lampile de citit pe firul becului central. Pentru ca pe asta pot sa-l sting si sa-l aprind mereu, indiferent daca e usa deschisa sau nu. Problema e cu alea pe spate, ca becul vechi avea curent doar cand era usa deschisa...mie acu imi trebuie curent mereu... Aici aveti vreo sugestie?

Salut, Tocmai am facut rost de un set de lumini interioare cu butoane pentru citit. Acum le am pe cele standard si vreau sa le schimb cu astealalte. Am probleme la conectarea firelor (mi-a aparut unul in plus!!) si ma gandeam ca ma poate ajuta cineva de pe forum...\ Lampa veche are 4 fire iar cea noua are 5. Al 5lea fir (care este distinct - restu corespund cu cele vechi) da curent la ambele becuri laterale, care pot fi oprite si din intrerupatoarele lor. Problema este ca la masina acum, imi vin doar 4 fire la lampa veche si nu stiu unde sa leg noul fir !!! Sper ca am explicat bine... Aveti vreo idee???

Da de ce nu vrei tu sa mergem impreuna, poate gasim o oferta mai buna...ne fac reducere pentru engross <_< Si sunt sigur ca mai sunt si alti doritori!!! Legat de chilotu automat (cruise control): parca s-a mai discutat asta si s-a ajuns la o concluzie ferma ca toate masinile dupa 2000 (parca) au inclus modulul de pilot automat, dar merge doar daca ai comenzi pe volan. Mentin intrebarea: Filaret-ul mai functioneaza? (ca inafara de un bon cu 1h de manopera pt ca mi-au dat un bec de pozitie, n-am avut probleme cu ei!!!)

Salut, Vreau si eu sa-mi montez si activez o maneta cu BC. Stie careva daca Filaret-ul mai activeaza? Ca acum cateva saptamani era cam pustiu p-acolo... Daca nu, alt service care poate monta+activa? P.S.: vad ca-s multi care vor sa schimbe maneta. Daca e careva care poate da o mana de ajutor de aici de pe forum...dam si noi o bere-doua <_< LE: cum verific o maneta cu BC daca ii merge butonul sa n-o montez degeaba?!?

Grilele sunt prea scumpe momentan... Husele le vreau, dar saptamana asta plec din Bucuresti. Te caut cand revin (pe undeva pe la inceputul lui august). Ai si alte tipuri de materiale? (catifea neagra?...) LE: cea de la schimbator are si rama de plastic?

*UPDATE* Am facut rost de: - lumini interior - maneta OBC - trimuri Au mai ramas: - macara geam dreapta - fata (E46 facelift) + montaj in Buc - cotiera GRI sau NEAGRA (piele sau imitatie) cu tot cu consola - grile negre capota (sau o sugestie unde sa le pun folie alor mele) - comenzile de pe volan pentru volan sport (in 3 spite) precum si cablurile aferente - baie de ulei pt E46 320d - husa de piele de la schimbator - culoare neagra

Surubelulu de strangere al casetei de directie se afla aici: (vezi poza) - este un cap de surub care trebuie strans. Dar din cate mi s-a zis la service, nu rezolva cu nimic problema, poate doar juma de an nu mai troncane asa de tare, dar tot o sa se simta...plus ca nu-ti garanteaza nici un service ca n-o sa faca mai rau...

~up~

~up~

Nu, mersi...cromate am si eu (doar exteriorul) dar le vreau negre negre...

Nou: Cumpar macara geam dreapta - fata (E46 facelift) + montaj in Buc

up

Cand ai mers ultima oara prin bucuresti? <_< N-ai timp intre semafoare sa ajungi s-o calci calumea...e de ajuns o "mangaiere" pe care ala din spate s-ar putea sa n-o observe. Accept partea cu placutele de frana noi, mai groase...cu toate ca n-am schimbat fata, ci decat spatele. Poti sa-mi dai mai multe detalii te rog...cum arata, unde-l gasesc si cum se regleaza? Mersi

Pfff...mi-e greu sa cred ca bmw e mai cu mot ca restu. Se mai invart pe la mine si alte masini si toate se comporta (cum mi se pare mie a fi) normal. La cea mai mica atingere a pedalei se aprinde frana. Si asa mi se pare normal. Eu cu a mea, pot chiar opri fara sa se aprinda stopu (pe o distanta mai lunga...dar totusi..) Hai sa zicem prin absurd ca se aprinde greu greu frana, de unde se regleaza? Banuiam ca e de la pedala...am zis treaba cu placutele, pentru ca de atunci am inceput eu sa observ.

Salut, Am doua probleme foarte stresante si enervante si incerc sa le rezolv de ceva timp. Sper sa le gasesc rezolvarea aici: 1. Se aude un scartait din bord care ma innebuneste. Nu mereu, doar pe drumuri denivelate si/sau gropi (mai nou santurile alea pentru iluminat/gaze/apa care au impanzit bucurestiul). Se aude un scartait scurt si destul de stridend din zona volanului. De la ce poate fi? Eu am probleme cu caseta de directie...cam are joc - o fi de la ea??? Ideea e ca nu se aude de jos, de la roti ci unde in interiorul masinii ... spre volan. 2. Dupa ultimul schimb de placute de frana, am observat ca stopurile nu mi se aprind imediat ce am calcat frana. Adica, daca merg incet incet pot calca frana incat sa incetinesc dar stopul sa nu se aprinda. Banuiesc ca va dati seama cum asta este un incovenient destul de mare in trafic. Cum se poate regla frana a.i. sa se aprinda becul la cea mai mica ciupitura a pedalei de frana? Mersi

up

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry727598

Depinde de context. Cei care sunt angajati pentru a sterge geamurile, adica fiinte umane de sex barbatesc, tot stergatoare se numesc? <_< Pfooaii, ce ti-e si cu limba asta romana. "Vezi ca le cam ratezi" - am incheiat citatul. :bashwall: ONTOPIC: nu cred ca merge din simplul fapt ca la e90 stergatorul dreapta are prinderea destul de diferita... Ma mai documentez. Nu stiam ca E46 sau E90 vin din fabrica cu stergatori fiinte umane de sex barbatesc. Acu se explica de ce raman io fara lichid de spalat parbrizu...mi-l beau astia domne, stergatorii... :))

Am schimbat eu caseta la E46 (5 mii si ceva parca cu piesa la schimb). Cam mult 5000 lei. Banuiesc ca ai luat-o de la reprezentanta nu? La neste era acu cateva sapt 3000 lei... (OEM) si 1900 pe prod. Legat de simptome: la mine doar trancane rau de tot, in schimb directia este ok. Se misca rotile la cea mai mica miscare a volanului... Sa nu fie cumva trancanitul ala din caseta??