andrei_dyl

Multumesc pentru informatii. O sa iau de la ei..

Salut! Ma poate ajuta cineva cu cateva informatii legate de un adaptor carly pentru iOS. Se poate comanda doar de pe http://www.mycarly.com/? A mai comandat cineva de aici? in cat timp ajunge? mai gasesc si in alta parte?

Am inteles. Momentan am schimbat bobinele (personal) si merge foarte bine. Nu mai da nicio eroare, nici cand ii dau "talpa" pana in 6-7000 de rot. Multumesc! Alte intrebari..as vrea sa imi iau si eu un sistem de diagnoza (OBD)..de unde? cam cat costa? si ce imi recomandati?

Multumesc! Erorile mi le-a sters la service. Revin dupa ce schimb bujiile si bobinele sa va spun daca s-a remediat problema.

Multumesc pentru ajutor. Asa am sa fac. Am comandata bobinele (110 bucata) si bujiile. zilele urmatoare le schimb. La service mi-a sters si erorile si nu mai e aprins becul "check engine". Acum avand in vedere ca nu e mare filozofie..le as schimba singur. Dupa ce le schimb mai trebuie facut ceva? in sensul ca, dupa ce le schimb, trebuie bagata iar pe diagnoza sa resetez ceva..

Am fost la service. Pe diagnoza apare rateu cilindru 2 si 3. Problema apare doar la accelerari puternice (talpa). opresc motorul, isi revine si merge foarte bine pana la urmatoarea accelerare brusca si peste 3500 rot. Mi au spus sa schimb bobinele si bujiile..

La rece porneste bine. chiar si acum la temperaturi negative afara. si am observat ca uneori la acceleratie puternica merge bine pana in 3000-3500 rot dupa care pierde din putere si accelereaza mai greu, iar cand ma opresc, la relanti zici ca merge in 3 pistoane. La mers lin, cu accelerari line pana in 3000 de rotatii nu are nicio problema.

Salut! Am un 320i (170CP) din 2008 - motor N43B20A. Problema e urmatoarea: mi s-a aprins martorul portocaliu "check engine". La accelerare mai brusca si puternica da in nas, incepe sa trepideze si pierde din putere. Daca opresc motorul si il repornesc isi revine din trepidatii dar martorul ramane aprins. Uneori mai are lag si la plecarea lina de pe loc. Am citit multe topicuri de pe forum legate de probleme similare, dar sincer sa fiu, acum chiar ca nu stiu ce sa mai fac. Unii spun ca au curatat galeria de admisie, altii ca era sonda lambda, altii ca volanta/ambreiajul, altii au spus ca au schimbat mai multe piese. Majoritatea am inteles ca au schimbat toate astea dupa ce au fost in service si au facut o constatare si problema tot nu s-a remediat. Nici nu mai stiu la ce service sa merg dupa cate am citit...inteleg ca la majoritatea service-urilor o pun pe tester, dupa care te pun sa schimbi ba sonda lambda, ba ca e o problema la egr, ba ca e o problema la senzori...etc. N-as vrea totusi sa iau service-urile la rand si sa schimb jumatate de masina pana depisteaza un mecanic problema. Deci..intrebarea e..ma poate ajuta cineva cu un sfat? cu o recomandare de service? Masina are 145.000 km reali cu istoric verificat. A fost achizitionata sh din Ro (fostul proprietar a achizitionat-o de noua tot din Ro). Multumesc anticipat pentru ajutor! Am uitat sa mentionez.. dupa trepidat incepe si sa miroasa mai puternic a gaze de esapament..

Multumesc pt informatii..in cazul asta cred ca voi opta pt anvelope cu indice de consum A sau B.

Salut! Am un E90, 320i 170CP si vreau sa achizitionez anvelope de vara. intrebarea e daca indicele de consum conteaza la anvelope? Adica, daca stie cineva..de ex..se simte diferenta semnificativa la consum intre anvelope cu indicele de consum A si anvelope cu indicele de consum E?

multumesc pentru ajutor!

Salut! imi poate spune cineva cat costa sa transformi un e46 in e46 facelift si ce anume trebuie schimbat? Multumesc!

Salut! am un bmw 316i compact din 97. stie cineva unde pot gasi un geam pentru usa dreapta fata? Multumesc!

e un racord de apa in spatele motorului cred ca asta e problema. stie cineva cum ajung la el (cam ce ar fi de desfacut pana la acest racord)? m-as incumeta sa-l schimb singur. sau macar sa-i fac ceva sa pot ajunge cu masina in service daca nu ma descurc sa-l schimb. Multumesc pt ajutor!

am rezolvat problema cu electroventilatorul, problema e ca nu mergea termocupla - am facut rost de una dar mai am si alta problema - pierde apa intr-o veselie, curge ca la robinet pe undeva prin spatele motorului (cum ridic eu capota si ma uit la el - curge undeva in spate). s-ar putea sa fie pompa de apa dusa??? are cineva o schema cu tot circuitul de racire? merci!

astea sunt toate la fel? adica pot lua dupa orice alt e36 indiferent de an? al meu e 316i compact '96 si cutie automata.

Salut! Am un E36 din '96, 316i si am o problema cu electroventilatorul - se incalzeste motorul si nu mai porneste ventilatorul. l-am verificat (l-am pus pe direct si merge, deci ventilatorul e bun). care ar putea fi problema??? ar putea fi senzorul de temperatura din radiator? daca da, imi puteti spune cam cat costa unul si daca are rost sa iau unul sh de la dezmembrari? multumesc anticipat pentru ajutor!

ca sa-l schimb personal stau mai bine banii in buzunar la mine decat pe la vreun service

salut! imi poate explica cineva (ca pt necunoscatori), cum schimb filtru de ulei intr-o cutie automata (bmw 316i compact, '96)? si va rog sa nu-mi spuneti de SEARCH - am cautat pe forum dar nu am gasit. multumesc!

multumesc mult pt ajutor!

E simplu! Se foloseste functia SEARCH!! mi-ai fost de foarte mare ajutor! revin cu intrebarea de mai sus pt cei care ma pot ajuta! si inca o intrebare - ce ulei imi recomandati pt cutie si pt motor?

salut! am un bmw 316i compact din '97 - cutie automata imi poate explica cineva cum se schimba uleiul de cutie si motor? multumesc!

1 cu geamul-ai nevoie de un cheder nou cel in care se plimba geamul, dar mai incati verifica daca macaraua este ok si clemele in care se prinde geamul pe macara sunt 2 bucati de plastic. 2. ulei de motor CASTROL 10w-40softec de benzinar. nu te arunca la 10w-60 edge ca s-ar putea sa ai o mare surpriza . 3. ueiul la cutia automata deja pregateste-te sa-l schimbi, el de regula se schimba la 80.000 dar poti si la 60.000 vezi ca are si filtru de ulei la cutia automata. Rridica masina pe un elevator si vezi ca pe cutie ai o bulina rotunda vezi ce culoare este si vezi ca pe ea scie ceva - noteaza tot ce vezi acolo si mergi la un magazin specializat ca sa-ti dea ce trebuie in general sa cauti specificatia pe gama de ulei FEBI ca sfat personal, daca nu cunosti masina fostul proprietar ca sa-ti zica la cat sa schimbi uleiul, schimba-l tu cat mai repede, ai sa fii uimit ce ai sa gasesti acolo. Uleiul la cutie sa il ai in lista de prioritati. Cine zice ca masinile cu cutie automate sunt probleme se inseala amarnic. Sunt probleme ptr ca nu se schimba uleiul si filtrul de ulei, si de aici apar problemele, daca ar fi intretinuta la timp si mers cu ea cu bun simt (exclus curse) te tine o viata. multumesc pt sfaturi! Ai idee cati litri de ulei intra in motor? dar in cutia de viteze?

Salut! Am si eu o pisicutza - 316i compact, '96 poze inca nu i-am facut! Din pacate am si o problema cu geamurile electrice. La geamul din dreapta se deschide fara nici-o problema, dar cand apas butonul sa-l inchid face pe nebunul - o ia in sus, in jos, se ridica mai mult de una din parti- trebuie sa il inchid cate putin si sa il si ghidez cu mainile! O fi iesit din macara? Ce parere aveti, si cum pot rezolva problema? Plssssss help me! Merci! Si inca o rugaminte! trebuie sa schimb uleiul la motor - ce ulei imi recomandati? Am uitat sa precizez ca am cutie automata (apropo - la cati km se schimba uleiul in cutie?).

Salut! Am o pisicutza - 316i compact, '96 Am o problema cu geamurile electrice. La geamul din dreapta se deschide fara nici-o problema, dar cand apas butonul sa-l inchid face pe nebunul - o ia in sus, in jos, se ridica mai mult de una din parti- trebuie sa il inchid cate putin si sa il si ghidez cu mainile! O fi iesit din macara? Ce parere aveti, si cum pot rezolva problema? Plssssss help me! Merci! Si inca o rugaminte! trebuie sa schimb uleiul la motor - ce ulei imi recomandati? Am uitat sa precizez ca am cutie automata (apropo - la cati km se schimba uleiul in cutie?).