rhad00

poti merge mult si bine la 6000 rpm, dar consuma ulei si indicat este sa mergi dupa ce se incalzeste motorul. eu am 318is si sunt foarte multumit de motor.

a gresit omul, probabil 318is

acelasi lucru iti zic si eu, una din astea sunt sigur. cel mai bine te duci si faci un test si vezi exact ca sa nu schimbi aiurea.

Nu totul se rezuma la firma, la bosch costa mult numele.

nici la mine nu scoate deloc, banuiesc ca este aceeasi situatie ca la radue36

sa ne spui si noua unde ai citit ... :) Pe alt forum bmw, acum nu stiu la ce motorizare se refera. Acum ma intereseaza unde rectific supapele daca de acolo ar fi problema si la ce pret. Acum sunt obsedat de problema asta.

daca ajungea in cap la piston normal era sa scoata fum din cate stiu eu. nu stiu daca este normal ,io iti spun doar cum sa comportat la mine in 3 ani cat am tras de el mai intreaba pe colegii de forum daca la ei este aceasi treaba, sunt o gramada cu is pe aici ok o sa intreb sa vad

sa inteleg din ce imi spui ca este foarte normal sa pape atat si sa nu-mi mai fac probleme?

@duby nici mie nu mi se pare normal din cauza asta am si postat. incerc sa gasesc o solutie pt. a rezolva problema 10w 40 mobil1. Sa incerc si cu castrol poate nu o sa mai pape.

@radue36 ce ai facut sa nu mai pape asa? @duby mai vede si 6000rpm. Un condus sportiv

da. dar nu scoate fum,nu curge si nici apa nu am in ulei sau ulei in apa. Foarte ciudata masina mea.

faza e ca mie imi mananca sa zic 0,5l/2000km cam asa ceva, totusi mi se pare mult si nu stiu daca e normal

am citit undeva si cica bmw zice 0,75l/1000km si normal ar fi cam 0,5l/1000km

Din auzite am inteles ca este normal sa manance ulei, cat uilei ar trebui sa mance la 1000km. Precizez ca nu scoate fum si nu curge, dar totusi dispare.

idle control valve(regulator relanti). Eu am 1.8is si la mine aceeasi problema.