23xwe

Salut! Am deschis acest topic pentru a afla parerile avizatilor si cunoscatorilor despre sistemul Hi FI cu 10 boxe: -marca -pozitionare -putere -comparativ cu prologic 7 :blink:

Salut! Eu am patit ceva cam in genul la ce ai patit tu de vreo cateva ori si imi forta "dopul" de la radiator, "mancandu-mi" garnitura si pierzand lichid, dar din ce in ce mai mult, oana cand a inceput sa treaca de mijloc si foarte repede la rosu. m-a si oparit o data cand dupa ce am lasat-o cam 25 min. am incercat sa deschid busonul. La intoarcerea in tara am descoperit ca o teava de plastic situata cam intre motor si incinta masinii era sparta (pe acolo pierdea) si am mai descoperit ca era ciupita si garnitura de _chiulasa_. Mai poate fi si vascul! L-am inlocuit tot dupa simptome asemanatoare (se rupsese elicea exact de la insurubare. Le-am inlocuit si totul a fost ok. Ai grija cu aerisirea ca eu am rupt vreo doua dopuri mici de plastic (acela mic cu semn in cruce pe el nu busonul mare al radiatorului).

Ma intereseaza sa pot face o depasire fara probleme cu masina incarcata cu 4 pers cu tot cu sofer+bagaje usoare. Iar cu semaforul cred ca nu trebuie sa dezamagesti si sa te lase cu ochii in soare o alta marca...deziluzionand vreun pusti care viseaza sau urmeaza sa-si ia un bmw. Iar afara sa-i pot da 180 de croaziera. Apropos' BMW lanseaza vreun facelift anul viitor? Ati gasit ceva de genul acesta pe net? De obicei ei schimba cate ceva la 2 ani de la lansare. Daca retin eu bine scot modele in septembrie si martie?

Bafta si tie! Cam asta este de fapt problema e pre mic 318 pt caroseria E90? Trebuie sa fac un drive test pentru a face diferenta.

Multumesc! Cam la asta ma gandeam si eu! De diferenta optionale. Chiar la minim 4 (comenzi pe volan, bi xenon, clima, jante pe 17"). SI oricum trec de la 316la 318. Din cate stiti - 318 este strangulat, adica poate fi schimbat in 320 simplu - prin reinstalare soft la Bav, sau presupune si altereglaje sau schimbare de computer, sau alte piese...????

am primit deja mesajul cu curatarea! eu stiu un service cu produse de curatat tot sistemul de admisie, sistemul de carburatie, sistemul de AC, detergent de motor. M-am gandit ca ar fi util mai ales pentru cineva care isi ia o masina SH si pentru acea piesa de relanti cu care am vazut ca se confrunta multi la BMW E36.

\ Vrei sa spui ca poti merge cu un diesel fara pauza 600 km in regim de exploatare maxima, la limita? Care este problema ce poate interbeni, la bmw diesel, in legatura cu turbina? Ce intelegi prin condus cu atentie? Nu vreau sa se supere nimeni, dar cu toate ca am un bmw mi-ar fi placut un a4 Quattro 1,8T dar m-am razgandit tot din cauza acestor povesti cu turbinele - atat la benzina, cat si la diesel

Multumesc pentru raspuns! Iti doresc multa bafta! Sa-ti mearga brici! Iar daca totul decurge normal, iti propun sa postezi la FFF Important pentru ca am inteles ca foarte multi au aceasta problema si nu-i dau de cap! Poate o fi si de la debitmetre asa cum a precizat altcineva mai devreme.

Multumesc pentru raspuns! Esti super tare!!! Oare au pe stoc valva asta la Bavaria? Si la mine la E36 facea cand am luat-u si dupa ce am adus-o la zi cu curatat injectoare, inlocuit filtru de benzina, alimentat cu benzina 100 OMV, cu spalat motor la fiecare schimb si cu ulei bun nu-mi face decat foarte putin(o data cu vreo 2-3mm in jos si in sus) atunci cand ies de pe autostrada si intru in oras.

Cam la asta ma gandeam! La un 320i sau mai bine 320 si-editie limitata? A fost adus in romania vreun lot de E90 si? Referitor la consum trebuie sa mi-l asum. De aceea nu vreau in Buc. 325, 330 etc

Se merita? Am inteles ca cei de la bavaria cam "urmaresc" masinile prin trafic in Bucuresti...pentru garantie... Vreau sa evit acel fum in spate... Pot sa schimb cu un diesel zi de zi de la V1 la V3/V4 la rosu fara sa fie afectat motorul?

Iti multumesc Romulus, dar eu doresc sa stiu daca pentru felul in care conduc eu nu afecteaza un motor diesel. In al doilea rand doream sa cer sfatul tuturor ce sa-mi iau pentru ca nu stiu care a avut mai multe probleme de service - benzina sau diesel-ul?

Multumesc pentru raspuns! Nu stiu daca "ma tine" un diesel.

Multumesc pentru raspuns! Cand iti schimbi un bmw SH din 98 cu unul nou te gandesti ca trebuie intretinut si asigurat FULL + impozite UE, etc. Ce sa faci cu un 325 cand conduci zi de zi prin zona 0 si zona 1 Bucuresti(blocaje la ordinea zilei)? Nu cred ca in trafic (in afara ma refer pe un DN e vreo diferenta intre 320 si 325 decat daca este foarte liber la 4 dimineata sa zicem...Mie nu mi-au aratat diferenta asta in 4 ani fata de 316i, dara asta e o alta poveste legata si de sangele din instalatie. Nu cred ca e de ajuns sa ai un motor puternic ci un motor si o masina impecabila. Sorin

Multumsc pentru raspuns! Dar sunt totusi realist! Cand folosesti masina ca mijloc de deplasare zilnic prin Bucuresti nu prea iti da mana sa iei un M! Mai mult, din cate stiu, inca nu a aparut noul M.

Salut! Am si eu un prieten care are un e46 318i si are probleme cu ea in relanti. De aceea cautai tu aceste piese?? Stiti vreo rezolvare pentru fluctuatii ale motorului sub 1000 de ture? Multumes anticipat.

Va salut pe toti! Daca ati fi pusi sa alegeti intre 318i,320i si 320d ce ati alege? Precizez ca am un e36 compact 316i si schimb mai tot timpul la 6000. Si pe orice masina cam tot aproape de rosu. Are rost sa stric un diesel? Se poate, bineinteles dupa ce iese din garantie, sa aduci un 318 la nivelul lui 320(ca putere)??? Daca "da" -Cum?

Sincere condoleante pentru FAMILIA lui Dumitrascu Florentiu Catalin - mecanic BMW - > UN MARE OM si UN MARE CARACTER. > DUMNEZEU SA-L ODIHNEASCA! > Catalin, vei ramane mereu in inima mea! > Sorin R.

din pacate nu am aceasta informatie. dar sper ca odata cu aparitia lui sa scada pretul la cel actual. :) :D :D

ce ziceti de noul compact?? (imagine atasata):D

scuze 316i compact pisicuta din dec. 1997

salut! cine vrea un E36 316i compact , negru cosmos, pornind de la 6.750E? 119.000 km; de trei ani si 1/2 o am si vreau s-a schimb.