doru_89
-
Posts
256 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by doru_89
-
-
eu am masina de un an si tot de atunci incerc sa fac a doua cheie a masinii sa mearga dar fara rezultat.....e nou nouta ...nu vrea ea de loc...merge sa deschid manual sa pornesc ..dar nu vrea telecomanda :)
-
1. a intrat in masina si a apasat pe butonul de inchidere de la cheie
2. a bagat cheia in contact
3. a invartit cheia pana la a II-a pozitie (adica pana se aprinde bordul dar nu porneste masina, aici era rezolvarea problemei, deoarece eu o invartea doar pana la prima pozitie.....cu toate ca se inchideau si se deschideau usile cheia tot nu mergea, dar el a invartit cheia pana in pozitia a-II-a si a urmat restul pasilor pentru reinitalizare)
4. a scos cheia din contact
5. a tinut apasat butonul de deschidere a masini
6. in timp ce butonul de deschidere este tinut apasat se va apasa si pe cel de inchidere de 3 ori
7. se da drumul ambelor butoane si usile se vor inchide/deschide
8. a luat a II-a cheie si nu a mai bagat-o in contact ci doar a tinut apasat pe butonul de deschidere si inacelasi timp a apasat de 3 ori pe butonul de inchidere dupa care a dat drumul butoanelor si usile s-au inchis/deschis si cu asta mi-a rezolvat problema la cheia care nu mai vroia sa functioneze.
9. acestia sunt pasi ce trebuiesc urmati pentru a face reinitializarea cheilor, si inca ceva totul trebuie facut in decurs de max 30 secunde.....
..asta e procedura
-
chiar te rog sa pui o poza ..multumesc
:)
-
am pus-o astazi pe rampa si m-am uitat la racord nu are nici pe naiba,....pare in regula se misca asa putin..nu e afumat murdar sau mai stiu eu ce.....am miscat de el poate o avea in el ceva dus de zdrangane..poate stie cineva din ce e facut sau ce are in el sa ne spuna..........am vazut cum e cel care l-a sudat colegul nostru si asta original nu pare deloc sa fie asa nici asa mare si nici ca forma ..am vazut ca are asa o tabla peste el..........
aa si cum se cheama toba aia mica care pleaca din turbo innaintea racordului???
-
Am schimbat un racord flexibil vineri la un 318d
Costuri 100ron racordul flexibil de 150mm plus manopera.
unde ai service in bucuesti????
-
racordul flexibil se uzeaza si se rupe,nu mai functioneaza cum trebuie si esapamentul atinge caroseria ,eu l am schimbat nu cu unul original pt.ca presupune sa schimbi toata partea din fata si nu e ieftin :) ci cu unul din magazinele de piese auto.atentie la flexibitatea lui, nu va uitati la bani unul bun ajunge pana la 80 lei ,acesta se sudeaza la esapament si e ok.
..pai nu e mult 80 de lei poate sa fie si mai mult dar sa nu faca mai rau dupa...
-
depinde ce masina ai, dar e normal ca la pornirea la rece sa aiba un sunet mai pronuntat odata cu pornirea acelei pompei de aer suplimentara sau cum ii zice care functioneaza vreo 5 minute din cate am inteles baga aer pe evacuare pentru a mentine noxele in parametri... si face un sunet mai ciudat, dar doar cateva minute, la pornire.
....e46d 2004 e masin a..si intradevar face cateva minute pana se incalzeste....
-
triple post :)
scuze acum am vazut....nu am nici miros,nu tremura masina, doar rontaie dimineata la rece...l-am vazut de iarna trecuta ca facea asa ........ma gandesc sa nu-l schimb si sa apara simtomele spuse de colegii de pe aici
-
sall baieti.....la e46d 2004..care e treaba cu racordul asta flexibil pana la urma ca zdrangane in draci dimineata la pornire...??? spre sfarsitul iernii trecute am observat ca a inceput sa rontaie dar odata cu venirea primaverii si caldura mai mare nu mai a facut nimic toata vara.....acum cu 3-4 grade dimineata a inceput iar....m-am tot uitat pe forum dar nu zice nimeni daca a rezolvat ceva sau nu concret...unii ca l-au schimbat si zdrangane si tremura si masina etc..ce e de facut? de ce doar la frig face asa ,cu ce il influenteaza frigul de toata vara nu a "zis" nimic???????? :)
-
pai am auzit ca ar fi ceva probleme ca se reseteaza ceva prin bord p-acolo ...e asa ca si la o dacie..?
-
baieti m-ar interesa procedura de schimbare baterie la e46d care este in spate....m-am uitat pe forum dar nu am gasit nimic concret...daca stiti ceva.......
-
mai ai cumva mansonul de la schimbator??? e din piele daca da zi-mi si un pret te rog multumesc....
-
vezi ca mai poate fi si de la anvelope ...neechilibrate sau tocite neuniform ori jante..mai bine verifici astea mai minore asa deat sa schimbi tot pe acolo
-
pai atunci si politistului fara creier cand ne opreste sa ii spunem de masinile astea...cred ca loganul ala mcv e cel mai bun exemplu...ca oricum nu stie prostu de celelalte,,,,,....."ce stie broasca unde-i oceanu" :)
-
pai si nu e mai indicat sa fie si din bloc scoasa...? daca tot facem schimbul.....
-
http://www.e34.de/vin/index.php iti spune exact de cati L ai nevoie ( KĂźhlwasser )
din ce vad daca pun VIN masinii pe linkul tau zice ca la e46 al meu motor M47N intra 9.30L lichid racire...asa o fi??
-
recomand ..am cumparat eu de la el anvelopele...iar gentile aratau super..... :)
-
Unde ai verificat daca mai e bun? Imi aduc aminte ca anul trecut am cautat pana m-am plictisit si m-am lasat pagubas.
Krasdh, tu ai face lift si poate d-aia.
am cumparat un densiometru de la un magazin de piese...10 lei a costat........
-
pai am vazut cgradea are -34 ....
-
am completat asa cam pana-n 100 ml si acum e la nivel....am vrut nsa-l schimb dar am masurat densitatea si e ok.....multumesc
-
nu as pre crede.., ca a fost prim propietar in germania si ala era pasionat......
-
la 318d dupa 4.2004 filtrul e din plastic - decantor si nu trebuie schimbat sau curatat ca nu aveti de ce.
te contrazic aici ..eu am 318d din 06 2004 si a fost din pazla ,l-am inlocuit cu unul din plastic... :)
sa-l contrazici pe ala ce l-a schimbat inaintea ta cu unu de pasla ca asa o fi auzit el :lol:
nu inteleg ce vrei sa zici.........
-
eu am luat de la OMV un spray am dat 30 ron pe el si are atasat de el un furtunas asa rosu care-l introduci prin gurile de aerisire si pe la picioare.....face multa spuma si apoi l-am lasat vre-o 10 min ...,am pornit motorul cu clima pe cald la maxim cam 5 min sa se usuce spuma aia..si mirosul a disparut.....am folosit 2 tuburi ca sa fie klumea..... :)
-
la 318d dupa 4.2004 filtrul e din plastic - decantor si nu trebuie schimbat sau curatat ca nu aveti de ce.
te contrazic aici ..eu am 318d din 06 2004 si a fost din pazla ,l-am inlocuit cu unul din plastic... :)
racord flexibil.....
in Seria 3
Posted