Darius.N

deci am devenit curios cu modificatul pozelor si am luat si eu programul asta si m-am apucat pe treaba doar ca nu prea ma stiu eu sa lucru. este prima data cand lucrez cu el si vreau si eu sa stiu cum faceti voi de schimbati culoarea masinii si pastrati si formele de relief de pe caroserie ca mie nu imi iese deloc.

sper sa se rezolve pentru ca stiu cum ii sa ramai fara masina. eu stiu cum ii ca am ramas fara ea vre-o 3 saptamani.

as vrea sa stiu si eu daca merge sa pun volanul de pe un e30 pe e21. volanul este ca si cel din imagine

Parerea mea privind ce masina sa iti iei eu zic sa iti iei una ptr inceput cu motorul mai mic. Pana descoperi un BMW si dupa aia poti sa iti iei ce vrei. plus ca la un motor mai mic ai si un consum mai mic si te poti plimba cu ea mai mult si credema vrei sa te plimbi cu ea mai ales dupa ce ai luat carnetul. vorbesc din propria experienta ptr ca am si eu 18 ani si sunt multumit de 1,6 litri benzina. oricum alegerea o iei tu

daca tot s-a deschis acest subiect despre gpl as vrea sa intreb si eu pe unul din voi de ce oare dimineata cand ii rece motoru merge mai rau pe gaz cand se incalzeste merge super. sa fie oare de la bujii eu nu am schimbat bujiile la el niciodata:)

parerea mea este sa iti pui daca dispui de banii necesari. eu am pe masina dar este pe carburatie si sunt multumit de ea dau 18.700 pe litru si am motor de 1,6 si de aia tot merg cu ea fara probleme.daca vrei putere mare la motor o poti pune pe benzina oricand vrei.

vreau sa va multumesc la toti pentru sfaturile date. am reusit azi sa o fac si mi-a zis cineva ca o inceput sa imi curga radiatorul prea tare si vasul de sus de la radiator ramanea gol si atunci nu mai facea circuit am si alt radiator nu este de bmw ca nu am mai avut cand l-am reparat si am pus altul atunci si asta ii mai jos montat. mi-a lipit radiatorul bine sa nu mai curga nimic din el si mi-a bagat nu stiu ce sa il curete si a iesit multa mizerie. l-a pus sus si a mers nu se mai incalzea. eu va multumesc inca o data si conduceti cu grija:)

am schimbat acu seara radiatoru si am pus altul si tot asa face tatal meu mai zice ca daca pompa merge si radiatoru schimbat sa fie doar garnitura de _chiulasa_ acu sincer nush ce sa mai cred se duce el maine la cineva sa vada el daca poate sa o faca si sa vad si cat costa o garnitura noua. am verificat nu este infundat nimic nici ala de caldura ca imi baga caldura.

am verificat si nu am ulei in apa astazi am incercat iar si nu merge tot asa se incalzeste am dat pompa jos si nu are nimic cel putin asa mi-a zis persoana care a dat-o jos a zis ca nu curge nu are joc ca ii buna azi cand am incarcat-o iar am observat ca motorul era cald dar radiatorul nu era asa de cald mai spre rece. circuit eu zic ca fac am scos un furtun si impingea apa dar am obeservat ca paletii se intorc invers fata de celelalte masini.oare asa se invart la masinile astea ?? va rog mai dati-mi sfaturi ca eu nush ce sa mai fac si am ramas fara masina de ceva timp

Stie careva cat costa o pompa de apa ptr un 316 bot de rechin anul 1982? motorul este M10 cred. va multumesc

am scos termostatu nu il mai are am verificat sa nu fie infundat si nu ii nici radiatoru si nici motoru

bmw 316 bot de rechin anul 1982

a inceput sa se incalzeasca apa foarte tare si foarte repede si nu stiu de la ce, am desfacut radiatorul si nu este infundat apa avea nu era lipsa, am verificat joja de ulei si nu avea apa inautru. ce poate avea? sa fie oare pompa de apa

eu am 18 ani si am permisu de 1 luna jumate si conduc un rechin din 82. avand in vedere ca sunt si incepator sunt foarte multumit de el si de ce imi ofera.acu o saptamana am avut un eveniment neplacut dar nimic grav trebuie sa ma obisnuiesc cu tractiunea spate

ok am incercat asa cum ai zis tu si merge. acu o alta intrebare ar fi cam la cate ture sa schimb vitezele eu stiu ca trebuie schimbate inainte de 3000. bineinteles conteaza si la consum

multumesc mult de tot daca am timp voi incerca chiar acu seara

salut. am facut rost de un turometru de alta masina si as vrea sa il montez pe rechiunul meu care nu are asa ceva. turometrul are 3 fire stiu ca + se pune la + minusu la minus si al treilea fir nu stiu unde se leaga. cineva mi-a spus ca undeva la motor. astept sugestii din partea voastra multumesc

Imi pare foarte rau pentru cele intamplate si ceva asemanator am patit si eu aseara cand m-a pus naiba sa merg cu viteza si am intrat intr-o curba si a luat-o spatele razna si dupa ce m-o invartit de cateva ori pe sosea am aterzizat in final in sant din fericire nu am patit nimic, tin sa precizez ca aveam centura deci este foarte buna

salutare as vrea si eu sa stiu cat costa un parbriz ptr E21 rechin secondhand. va multumesc mult

si cat ar costa o asemenea interventie de reglare a unghiului ca momentan sunt cam stramtorat cu banii dar ma gandesc ca si cauciucul costa:)

deci imi trage spre stanga si cauciucul a inceput si el sa se stearga. banuiesc ca trebuie reglat unghiul dar nu pot remedia eu oare aceasta problema?. sa umblu la capatul de bara si sa-l mai desfac putin sau sa il mai strang pentru ca sa mearga si ea drept pe sosea :blink:

de curand am dat baia jos si in loc de garnitura am pus cu silicon rosu si eu cred ca tine. intradevar curge ulei pe la semeringul din fata dar foarte putin. ce ma enerveaza cel mai tare este ca uleiul curge si cand sta masina nepornita ptr mult timp. am vazut ca are scurgeri prin spatele baii acolo pe unde se gaseste dicul ala cu zimti ca nu stiu cum ii spune:)) se poate sa fie si de la vreun semering din spate care curge dar si cand sta nepornita?

am o problema mare imi trebuie un motor de bmw 316 din 1982 ii model rechin si nu stiu cat costa unul nu am nici cea mai vaga idee. va rog sa ma ajutati ca nu mai merge curge ulei pe jos peste tot dar totusi viata are in el si merge super dar ma omoara cu scurgerea de ulei