hornetb

Da, chiar asa bulangiu sa fie...pentru 200 E...ma gandeam ca vrea sa arda cu cel putin 500 E...de asta m-am si mirat, ma asteptam sa fie o diferenta mai mare

Am calculat eu, EURO 4, 2000 cmc, cu 01/2009 si cu 03/2009 . E o diferenta de aproximativ 200 E, ceea ce nu mi se pare fff mult. Sau poate am gresit eu undeva...

12,5 ziceam pe distante mici, proaspat resetat. Dupa aceea, poate da, poate sa-ti scada la 10,5 cum zici tu. Verifica-le, vezi cat au...ale mele pareau umflate ok si asa aratau si avea 1.2, ceea ce e fff putin, normal sa consume mai mult...desi nu-mi imaginam ca asa de mult Predeal-Bucuresti - 6,2 % iarna...si in weekend, cand e destul de aglomerat...mi-e greu sa cred, rare asemenea lucruri...un 6,7 - 7,0 ...era altceva...ma rog, depinde cum merge fiecare, probabil tu schimbi vitezele mai optim, mergi mai bine...etc

Exact, pe DE e 03/2009, pe RO e 01/2009...

Aha, cu rotine - doua vorbe care exprima mai multe, intelegi tu Ma scuzati, toti de aici cand vorbesc...vorbesc doar in TTS - termeni tehnici si stiintifici - si exprima numai rationamente logice de-o rara raritate Nu-i voie sa spui nimic in plus sau pe langa, ca deranjeaza, le sare unora in ochi Nici eu nu citesc posturile unora sau altora, fie ca-s prea lungi, fie ca n-are rost. Dar pot trece peste ele. Insa vad ca ale mele parca pun piedica unora Ma scuzati, o sa incerc sa ma limitez

Asa-i, ma scuzi :) Ai dreptate, sunt cam adormit, culcat la 1:00, trezit la 4:00, plecat din Buc la 6:00...ajuns in Bv la 8:00 Scuze. 2 luni...in care poti face fie 10 000 km, cum am avut eu cateva luni...cu 5000 km/luna...sau poti face si 4000...c-au fost si luni in care am facut 2000 km/luna...dar oricum, referitor la aceasta masina, sunt doar 2 luni...cat putea sa faca Asa-i, orice e posibil, dar media cred ca e cam de 40 000 km/an...daca nu 50 000 km/an...pana la urma...bate...2 ani - 100 000 km...dar asta are 130 000 - adica 75 000 km/an ...destul de mult... Daca e 2009 cu adevarat, cu-atat mai nasol

Bine ma ca esti tu mai destept si ca intelegi tu tot Geniule, ma scuzi Cu-atat mai mir ce pana mea n-ai inteles cand m-am mirat ca o masina 2008 sau 2009 are 130 000 km ...adica o masina de 1 an sau 2...cel mult...ca 2011 nu cred ca se poate pune din pct. asta de vedere...ca n-a trecut decat o luna... Asta asa e, e urat, era mai frumos cel vechi. Daca e ceva de vreo petitie, semnez cu toate membrele, mai ales eu, ca "abuzez" des de acest semn

In sfarsit unul sincer ) Totusi, verifica anvelopele...ca 14 % aveam si eu si era de la roti, dupa cum am mentionat mai sus... Bine, am vazut ca-n alt post ai zis 12,5 ...dar nah...dupa 60 km e normal sa fie asa mult cred Nu trebuie sa faci si sa pui poza, ma rog, nu ma deranjeaza, dar nu e nevoie, te cred Inseamna te-am intrebat si ce masina, ce motor...si cand l-ai resetat ultima oara... Ca daca-l resetezi acum...in aglomeratie...etc...ma-ndoiesc ca o sa-ti arate mai putin de 12 %

Tot ce-i posibil, dar eu sunt tot timpul doar un zambet, mergand pe principiul ca "Umorul nu este o stare de spirit, ci un stil de viata." ...si probabil de asta-l folosesc atat de mult/des

Iti dai seama, am probleme grave c-am zis "huh" ? Pff, cred ca altii au probleme de intelegere "huh" era, exprima o mirare Ma rog, o sa desenez daca e cazul Si @quze, poate ma lamuresti...e OMU / OMU` sau OMUL ? Ca tot zici de probleme de expimare

Ce masina, ce motor ? Al tau consum probabil este neresetat de ceva vreme...mie mi-a afisat 12 % proaspat resetat, ziua, in aglomeratie ...si n-am apucat sa fac decat vreo 70...80 km de cand am umflat rotile si l-am resetat. Inainte, vara, anvelope normale, aveam cel mult 10 % in aglomeratie mare, bara la bara. Acum, fiind iarna, as intelege un 11 - 11,5 % daca e aglomerat, dar dupa multi km ar trebui sa mai scada ma gandesc... Oricum, pana acum 2...3 luni am fost foarte multumit de cat consuma, adica foarte putin Aveam cam 8 % parca pe Bucuresti si in afara....depinde unde si cand mergeam...mi-a scos si 5,6 % intr-o noapte Sev-Buc, dus intors Asa...cam 6,5 % ziua mers normal si un 7,5 % oricat de tare/"sportiv" as fi mers... De 2...3 luni a inceput "groaza" si nu intelegeam de ce...am pus masina pe tester, n-avea nimic, n-are nimic...noroc cu "pana" de ieri ...cand, dupa cum am zis, aveam 1.2 presiune pe 3 roti si 0,4 pe a 4-a roata, groaznic Fiind runflat, nu s-a vazut... Sper sa mai scada, sper sa fie ok

Se pare ca si-a revenit si ca asta a fost cauza...nu-mi vine sa cred Am plecat azi dim din Buc spre Bv, l-am lasat sa scada singur pana la Comarnic, a scazut de la vreo 12 % in Buc pana la 9,8 % pe la Comarnic, fara sa-l resetez. L-am resetat pe la Comarnic si pana-n Bv am avut 8 % ...ceea ce eu zic ca-i mai mult decat ok, ca-s curbe, urcusuri, etc...si mai e si iarna. Plus ca acel consum din navigatie, care nu se reseteaza de cate ori il resetezi din maneta, a scazut de la 14,5 % pe ultimii 170 km mers prin Buc cu anvelopele dezumflate, la 11,5 (fara sa-l resetez) ...asta doar de ieri pana azi...in inca 70 ...80 km prin oras + 160 Buc- Bv...ceea ce e de bine. Oricum, ala din navigatie nu era asa mare...o medie pe ultimii 1700 km era cam de 9,5 % ...din care jumatate in oras, jumatate in afara... Sper sa mai scada mult acela si sper sa nu mai vad consumuri de genul... Sper sa fie ok si sa-si fi revenit, se pare ca asta a fost cauza...

Sper ca masina sa fie 2008. Si asa are multi km. Daca e 2009, cu-atat mai multi km...130 000 in numai 2 ani...huh

Ce masina ai, ce motor ? La mine e vorba de un E90 320d, masina de care eram foarte multumit la consum...si de care sper sa fiu in continuare de acum inainte, sper sa-si fi revenit, sa fi fost de la presiunea scazuta din anvelope... Am mai trecut printr-o iarna cu masina asta si niciodata nu mi-a consumat atat (adevarat ca iarna trecuta am avut anvelope normale de iarna si la alea vezi imediat daca-i scazuta presiunea ca se dezumfla roata...la astea runflat ramane tare si nu-ti dai seama ca-i dezumflata, aratau ok ...) ... O sa vad dupa un drum la Brasov...si abia dupa ce-o sa mai merg ceva prin Bucuresti, ca aici era "groaza" Si-n afara localicatii mi se parea mare, sa vad acum la cat imi scade singur consumul, fara sa-l mai resetez...

Si tu afirmi la fel ca si colegul, ceea ce eu stiam deja. Insa, din cate-mi amintesc...inainte de a avea "probleme", imi consuma cel mult 10 % in Buc in aglomeratie...consum resetat atunci...am inteles apoi, e iarna...bun...hai 12 % ...dar nu 14...15 % cat imi arata mie ... Sa fie 2 - 3 - 3,5 - 4 l in plus doar de la anvelope ? Hai sa punem 3 l /100 km ...e posibila o crestere atat de mare doar ca era presiunea asa mica ?

Stiam si eu ca presiunea mai mica duce la cresterea consumul de carburant, ceea ce nu stiam/nu stiu si intreb este...poate sa duca la o crestere a consumului atat de mare ? Adica...cu 2...3 l sau chiar 4 l /100 km ? Atat de mult sa creasca consumul o presiune fff scazut, gen 1.2 cum am avut eu ? Ma rog, o sa vad zilele urmatoare cat o sa-mi consume...fac si-un drum pana la Brasov dimineata si vad cat scade...etc

Sunt sincer tare curios cum faceti voi in masini cand treceti peste denivelari si/sau mai dati in cate o groapa, ca-i imposibil sa le eviti pe toate Eu mai degraba sacrific cauciucurile (alea de vara le iau de obicei second oricum - iar astea de iarna runflat...cat m-or tine...asta e) ...decat sa rup masina-n doua 2,5 mi se pare enorm, asa scrie pe stalp ? Si chiar daca scrie asa, e buna pentru autostrazi acea presiune Cum au toate tarile civilizate. Nu-i presiune pentru drumurile noastre "de tara"

O zici de parca ar dauna cu ceva o presiune de 1.8 sau 2.0. Stii sa dauneze? Eu nu stiu si ma-ndoiesc, dar sunt dispus sa te ascult, normal Desi, daca vrei/vreti sa discutam despre presiunea in roti...haideti sa o facem/faceti in topicul de mai sus, cu "presiune roti E90". Aici daca-mi puteti raspunde la ale mele...ms

1.8 sau 2.0 e ok. Am pus 1.8 ca-s runflat. La alea normale mai pun si 2.0.

Daca e s-o luam asa, fabricantul nu spune ca daca folosesti roti de 18 sau 19 pe o masina in RO, risti sa spargi cel putin cauciucul si janta, depinde pe unde mergi Pana la urma, hai sa o luam altfel...daca am o presiune mai mica in roti, nu vad ca singur dezavantaj decat faptul ca-mi creste consumul, pe cand daca ai presiunea mai mare, mult disconfort si multe daune cred Care oricum vin, dar una e sa vina mai des si/sau mai devreme si alta e mai rar sau mai tarziu

Dupa cum am zis aici - http://www.bmwclub.ro/forums/topic/90586-presiune-roti-e90/page__pid__1373828__st__20#entry1373828 - asta-i parerea mea. 2,2 sau 2,4 - cat probabil ca scrie pe usa, nici nu m-am uitat, ca sa fiu sincer, e pentru drumuri bune...nu pentru drumurile noastre. Ma rog, parerea mea...

E posibil ca niste anvelope atat de dezumflate - 1.2 - sa duca la marirea consului cu 2...3 l si/sau chiar putin mai mult ?

Sunt fericit Cred ca am descoperit "sursa" sau motivul consumul exagerat de mare. Azi dimineata am plecat de-acasa spre Spitalul Fundeni (e in Colentina, pentru cei care nu stiu). La un moment dat, imi apare pe navigatie "Tyre puncture...etc...", adica pana sau macar pierdere presiune la una din roti. Uitandu-ma la roti si niciuna nefiind dezumflata, am continuat sa merg pana acolo la spital (de obicei sistemul asta e foarte bun, adica si fara runflat - iarna tin runflat, vara normale - si n-am facut niciodata pana, m-a anuntat tot timpul foarte bine la cea mai mica pierdere a presiunii, din timp...suficient cat sa ajung undeva sa verific). Dupa ce am lasat pe cineva la spital, am iesit in sos. Fundeni si-am facut stanga, am trecut podul si m-am oprit pe dreapta, dupa pod, la vulcanizarea Autosoft, stiam ca e acolo. Mentionez ca inainte de a merge la vulcanizare, aveam consum pe bord aproximativ 14 % ...iar pe navi 14,5 % ...pe ultimii 170 km, doar Buc... Mi-a verificat un tip de acolo presiunea si pe 3 roti avea 1.2 ...iar pe cea din dreapta spate (de la care cred ca-mi semnalizase senzoru` - navigatia) cica aveam 0.4. Mi-a venit sa mor cand am auzit. Am plecat de acolo si-am resetat si consumul...era undeva la 7...8...9 %, in functie de cum si/sau pe unde mergeam, am luat-o inspre complexul "EUROPA". Inainte de complex, am facut dreapta pe langa pod, ca si cum m-as duce spre Europa - Dragonul Rosu. Stiti ca e plin de gropi pe acolo, asa ca am mers in vit. 1, usor, la relanti si cu ambreajul/frana calcate din cand in cand, depinde cum eram nevoie. L-am resetat din nou acolo consumul. Prima data mi-a aratat 18 % ...pana am ocolit pe sub pod sa ies din nou in Colentina, scazuse pe la 14 % parca...apoi am dat o tura pana la Obor si m-am intors la Colentina. Aveam ~12,5 % consum.... Dupa aceea am plecat de acolo in Berceni, a ajuns 11,5 % ...ceea ce e foarte rezonabil, tinand cont de faptul ca numai ce-l resetasem (cu 30 de km in urma ...facuti in Buc, in aglomeratie). Mentionez ca a scazut si cel de pe navigatie, de la JOURNEY COMPUTER, parca asa ii zicem. Dupa cum imi arata pe bord, ~14 % , asa-mi arata si in navi, 14,5 % pe ultimii 170 km, facuti doar in Buc, in aglomeratie. Ala a scazut de la 14,5 la 13,8 ...dupa doar 30 de km de mers prin aglomeratie totusi. Deci e clara treaba...era de la presiunea scazuta din anvelope. Desi ele nu pareau dezumflate da-le dracu, ca le-as fi vazut. Dar RUNFLAT fiind, din cate am inteles, au intariturile alea si nu se "moaie", raman ok... Stiu ca niste anvelope cu o presiune mai mica-n ele duc la o crestere a consumului, dar nu ma gandeam la astfel de diferente de 2...3 l /100 km ...sau chiar mai mult (2l/100km in plus ma gandesc c-o fi si de la frig, am mai intrebat posesori de E90 -uri si 11 si ceva mi-au zis vreo 2 sau 3 ) ... Acum...am bagat 2 sau 3 luni la motorina de mi-a venit rau, eh, asta sa fie ceva mai mare pierdere si asta sa fi fost cu adevarat problema, ma bucur ca acum e ok. Tre` sa mai merg si sa vad, dar sunt 90 % convins ca asta era, ca eu consum sub 14 % nu mai vazusem la masina mea de 2...3 luni, cam de cand pusesem aceste cauciucuri, acum e pana-n 12 % ...ceea ce e aproape clar, da` zic sa nu fiu optimist prea devreme. Nu stiu cum a ajuns 1.2 presiunea in pneuri, ori nu mi le-au umflat aia bine de la inceput, ori au pierdut ele in timp din presiune...desi ma-ndoiesc ca toate pierdeau de la 1.8 cat i-am spus prostului...toate ajungeau la 1.2 . E aproape clar ca presiunea in ele a fost 1.2 in toate de la inceput, si-n acea roata scazuse zilele astea (cine stie din ce motive, dar ma bucur) la 0.5, ceea ce a dat semnal de "TYRE PUNCTURE" ... 1.2 e enorm de putin...gura mamii ei Cam asta e, fug putin acum, brb :)

OK...cum zici tu Mie imi arata initial vreo 14 000 ...acum mai am 8000 pe navigatie...dar eu tot timpul il schimb la 10 000 sau 12 000 cel mult... O Dacie cred ca-i mai rezistenta, cel putin din alea vechi... Da, difera lucrurile...dar ca fapt divers...

Probabil ca si la mine e la fel...insa tu probabil esti genul care daca in Germania uleiul se schimba la 25 000 km...si aici tot la 25 000 il schimbi sau pe la 10 - 12 - 15 000 ? Ma rog, treaba ta, fiecare face ce vrea si cum vrea Da...eu de obicei am avut 16 ...si aspect rezonabil...si n-ai prea mult stres Totusi, m-as risca la un 17 candva ...dar no way mai mult P.S. Mare atentie ce presiune aveti in anvelope, una prea mica creste INCREDIBIL DE MULT CONSUMUL, alta mai mare inseamna consum mic dar mai mult disconfort la gropi si/sau pentru masina O sa pun un link dupa ce scriu acolo