Nu contest sfaturile voastre, drept pt care va multumesc, dar totusi: 1. am avut acum 2 ani, tot la un BMW ca acesta o intrerupere electrica la un injector care , efectiv, mi-l anula ( fara trepidatii, bineinteles ). Cand era anulat, masina nu mai tragea., mai mult de 120 km/h nu mergea, cu pedala de acceleratie la fund. Deci , cred ca injectorul se simte si cand nu ajunge motorul la temperatura optima ( exact cand apar acele trepidatii). 2. volantul de ce nu face asa si la pornire si pana sa ajunga motorul la temperatura optima. 3. aceste trepidatii nu apar mereu, cateodata, sunt insesizabile, usor neregulate, alteori trepideaza toata caroseria ca si la un frison , alteori merge fara trepidatii. Inca nu am ajuns la un service specializat, din lipsa de timp.