82NGT

Pt un E36 cat costa si daca ai pe stoc.......m-ar interesa sa iau cat mai curand daca ai.

Pai stii sigur sau crezi ca or fi alea ce zici tu?

Albele dau o continuitate farurilor.........pacat sa se vada 3 culori in fatza..... :blink:

Zody.....sina nu are cum sa iasa.Mai e cale lunga pana la capatul sinei.E tocmai in spate la luneta.Ai dreptate doar in cazu in care scoate doar capacu de la trapa,si ala se scoate pe afara.Dar sina nu are legatura.Cel putin la mine nu e cum zici tu,daca ma insel cu ceva,imi cer scuze anticipat.

Daca vrei sa schimbi toata trapa,tre sa dai jos plafonul.Daca vrei sa schimbi doar bucata de trapa care e mobila,ai 5 suruburi de desfacut.Alea 3 mari din spate,si 2 in lateral fata care sunt mai greu de desfacut,dar vei reusi daca te chinui.Mi-am schimbat singur trapa,si e chin rau de tot.Daca pui din sticla trapa,nu stiu cum e mecanismul de prindere la ala.Si pe langa asta........are la suruburi de desfacut dupa ce dai plafonu jos,de o sa te saturi.Da-mi un mail daca nu te descurci,si iti dai un reply cu poze si pas cu pas cum se face.

Salutare!Am idee ce-ar fi ele,dar ar fi cam multe,cam cati prieteni,atatea pareri...........stie cineva exact pana la urma?Pe un 318is din 92.......Ala din dreapta se aprinde mereu cand il apas,celalalt............cum are el chef de mine

Sigur pe cel vechi.........cu banii de pe cel nou,l-as face pe cel vechi mai frumos,mai sigur,si nu in ultimu rand mai............unic

Si la mine arata 357 XXX km cand fac testu de bord,desi am doar 274XXX km...........ce poate sa fie ala totusi?

Salut!Sigur e pompa de benzina.Un bun prieten a patit la fel........cand ii pornea masina la cheie,cand statea cate 15 minute sa o porneasca.Am mers cu el,am luat alta pompa,si merge super acum.Daca zici ca invarte motoru dar nu porneste,n-ar avea ce altceva sa fie,mai ales ca ai zis ca face ca si cum n-ar primi benzina.Zic sigur ca asta e problema.

Stiu ca tre sa schimb si cutie si instalatia electrica,dar le am cu tot cu motoru de 3.5.Vroiam sa stiu la sistemul de prindere daca pica pe aceleasi suruburi,sau tre sa fac alt sistem de prindere.De cardan si restu stiu ca nu merg alea de pe 1.8.

Salutare!La un E32,de la ce model se mai potrivesc suspensiile?Nu gasesc suspensie sport pt E32 :blink:(

Salutare!Am un 318is din 92,si am un motor de 3500 6 in linie,pe care vreau sa-l pun.Vroiam sa intreb daca stie cineva ce modificari aduc masinii odata cu asta.Thx!

Asa m-am gandit si eu prima data :blink:) Joke

Merci mult Alin

Salutare!Vechiul volan era cu airbag,si acum imi ramane aprins in bord becul de airbag.Are vreo siguranta pe care sa o scot,sau cum fac sa nu mai ramana aprins?

Daca tie ti se par exagerate pe 17,ce sa mai zic de mine ca am pe 318is jante de m5 pe 18? :blink:

Daca tie ti se par exagerate pe 17,ce sa mai zic de mine ca am pe 318is jante de m5 pe 18? :blink:

Are sigur debitmetru,e in dr jos.

Poate ma insel,dar mai toate bmwurile,trag bine dupa 3000 incolo.La unele modele se simte mai mult acestu lucru,la altele mai putin.Dar din ce m-am documentat,nu ar trebui sa-ti faci griji.Am un 318is din 92,si la fel ma speriasem si eu,ca nu-mi trage cum trebuie pana in 2500-3000,dar dupa...............rupe asfaltu.Tu oricum mai fa niste verificari,sa poti dormi linistit.Nu stiu cat de greu urca la tine pana la 3000,sa nu fie sub limita.......atunci e altceva.

Merge si pe rechin,dar trebuie facute modificari.trebuie mutat radiatorul peste grila aia de unde e prins,si mai sunt de modificat.Dar iti zic ca se poate.Nu stiu exact la sistemul de ancorare a motorului de caroserie cum e.Oricum,mai intereseaza-te.

Is-urile in general am vazut ca au cu clapeta.E usor de dat jos si de curatat.O munca de 15-20 minute.

Ai vreo poza cu ala de relanti?

Mai stiu eu pe unu care isi repara masina asa si tot pica de pe ea,ori o lovesc altii in parcare............unu 82NGT :blink:)

WD40 ii zice la spray.E intre 90.000 si 140.000 lei.Depinde de unde-l iei.

Da,intradevar e bun sprayul.L-am folosit si eu la debitmetru,dar acesta intai trebuie dat jos,pentru a fi curatat mai bine.Chiar se simte diferenta apoi.Daca stie cineva cum se procedeaza la corpul de acceleratie la un 318 is.......