AdrianHH

E87 BENZINA :)

Curios e ca la mine nu am putut reseta ,cu toate ca am schimbat si senzorul.o trebui si cel din fata(am schimbat doar spate)?

Mie pe spate la 116i mi s-a aprins becul pe bord,a tipat senzorul ,placutele mai aveau ceva "carne" pe ele,am mai mers 1000 km si ceva si apoi le-am schimbat +senzor nou,eroarea a disparut de pe bord. Oricum,trebuie inspectate si vizual. Eu sincer,cu toate ca alea de pe spate mai aveau pana se duceau de tot,partea care statea pe disc era intr-o stare cam rea,cu fisuri si uzata neuniform.

Zicea cineva mai devreme de transfagarasean,la coborare am mers poate 10-15 km numai cu frana de motor,cred ca de 2-3 ori am accelerat ca erau ace de par in care le luai cu 20-25km/h pe ceata si sosea umeda si apoi pana la urmatoarea curba sa accelerezi doar din gravitatie cu frana de motor era deja ridicol.Acul de benzina nu s-a miscat deloc,computerul de bord zicea un mare ZERO la consum pe tot drumul. Am inteles tot ce s-a zis,si eu tot la concluzii similare ajunsesem,totusi nu prea sunt lamurit de ce la tractiune spate pe carosabil umed se zice ca s-ar pierde controlul la viteze mari cu frana de motor ?Ma gandesc ca totusi cu frana de picior s-ar periclita mult mai mult stabilitatea masinii,nu?Sau e vorba ca rotile spate ar putea la limita sa franeze prea brusc,fiind in curba sa derapeze in timp ce rotile fata ar incetini mult mai incet(ca sa zic asa) si as da-o in tête-à-queue(cum mai vedeam la F1)?

Tot 116i insa din 2004. Am 59500 km pe bord Si eu cam ar trebui sa le schimb,nu am avut insa problemele de care zici tu,la relanti merge uniform Ce am observat e ca ,cateodata undeva intre 1500 si 2700-3000 rpm cand accelerez mai tare(nu la podea) aud si simt usor o acelerare neuniforma,cu toate ca acul turometrului urca constant.E ca si cand ar fi o accelerare in suturi,doar intre valorile alea de rpm,f rar se intampla si de-abia se simte.Nu pot sa imi dau seama daca e vreun gunoi prin filtrul de benzina,bujii,benzina proasta,daca e de la motor rece sau cald,etc sau altceva.Nu e deranjant oricum,dar totusi o sa incerc sa aflu care e cauza.

Ca sa nu deschid alt topic(daca nu cumva incurc aici :) ) Am un 116i /E87 /2004 As vrea sa ii schimb bujiile. Cam ce modele decente si fara sa imi faca gaura in buzunar imi recomandati?

Deci, Revenit de pe Transfagarasean(asta inseamna ca franele au tinut,altfel eram la stiri cu o seria 1 care a luat-o pe scurtatura :) ) Schimbat joi placutele spate cu unele noi TRW (160 ron setul) Senzor spate 60 ron Lichid frana 50 ron Manopera 200 ron pt schimb placute+lichid +aerisire si testare. Totul am rezolvat cu Groaza Dan+ mecanicul recomandat de XXL (Dl. Virgil) Pana acum ,dupa 850 km facuti,totul pare ok. Eroarea de pe bord cand porneam motorul a disparut,la fel si semnul de exclamare,insa cercul rosu intre paranteze inca arata rosu cand ma plimb in check in meniu,nu il pot reseta(am tinut BC mai mult de 10 secunde si nimic).

La virgil la recomandarea lui XXL urmeaza sa merg. Ar fi 100 ron manopera pt placutele spate+195 placutele. Schimbare lichid de frana=100 ron+50 ron lichidul.

Salut, Am gasit unde sa fac operatia de schimbare de placute de frana si lichid,insa 2 intrebari: Lichid de frana : mobil 1 dot 4 @25ronX 2 sticle de 0.5=50 ron Placute spate set 2 bucati=165+35 ron transport=195 ron. Marca TRV (daca am inteles bine).Sunt decente?stiti ceva de ele?Sau alte modele daca ati mai folosit? Multumesc. Specs:BMW 116i,2004,e87

Butonand prin meniu am mai dat de cateva erori cred destul de grave: Sunt si galbene,si verzi si rosii.Scuze pentru calitatea pozelor. Daca scrie de exemplu 2600km si bujie galbena deci sa inteleg ca maxim 2600km se mai pot folosi?Ce inseamna restul erorilor?Nu am manualul la mine cateva zile de la E87 si stau cu inima la gura.Culmea ca la ulei arata cam 2/3 din bara de volum ca fiind prezent,zice OK dar e cu rosu in poza asta.Stiu ca a fost schimbat in toamna.Vechiul proprietar nu a resetat ceas-ul sau ce se intampla? Ma puteti ajuta va rog?

Da,e 200 ron cu lichidul lor.Din ce am inteles e nevoie de 2 litrii,deci 4 sticlute de 0.5.Probabil ca baga din ala de duzina,ca atunci cand i-am intrebat de marca nu au zis nimic.Deci,aprox 60 lichid de duzina,140 manopera.Am gasit prin amabiliatea lui XXL manopera la juma' de pret si mobil 1 dot 4 in carrefour la 26 ron/0.5 litrii,deci cam 170 ron.deci mai ieftin,lichid mai bun. Sa vad cum e cu placutele de frana si ce o fi de schimbat.

Multlumes pentru ajutor.Am sunat la MHS ,lichid frana+manopera=200 ron,placute fara 750(inclusiv manopera),placute spate (800 ron) + manopera.Va tin la curent.O sa incerc odata ce stiu ce placute de schimbat sunt,sa caut personal,poate ies mai ieftin sa platesc apoi doar manopera.Ideea e la ce magazine de piese sa incerc.Am vazut de exemplu lichid de frana de duzina dot 4 la 11-15 ron/450-500ml dar si recomandari de mobil 1 dot 4.unde l-as gasi la un pret decent?Nu de alta,dar ar fi culmea sa da 200 ron doar sa imi toarne un baietel pe la un service o sticla de 15 ron si sa ceara 200-250 ron pt toata "manopera" asta. PS:si eu lucrez in service,dar de altceva(PC-uri) si stiu cam care sunt "manevrele".Daca nu te pricepi,te ia de fraier si te usuca de bani sa schimbi o tona de chestii inutile cel putin in acel moment la suprapret bineinteles. Pt inceput:diagnoza,lichid,placute+senzor unde e nevoie...si mai vedem si de rest. PS(2).uleiul a fost schimbat acm cateva mii de km ,e un castrol 5w(ceva,nu mai retin).

dovada. O sa incerc si la MHS Motors sa vad ce imi ofera.

Sincer,cu revizia nu stiu mare lucru ce se face si cum.De aia cer ajutor. Alerta e cu rosu,nu portocaliu. Carte de service nu am <_< Am intrebat la http://www.dormag.ro/service-auto-service-bmw-contact.html si mi-au zis in jur de 1250 ron,4 placute+manopera+schimbat senzor(by the way,ce e cu senzorul asta?unde e amplasat?Eu credeam ca se reseteaza,nu se schimba.Ma puteti lamuri?

Salut la toti, Istoric: Am cumparat un bmw 116 i cu 54900 km la bord in nov anul trecut.De atunci am facut doar 1500 km cel mai mult timp in oras(urziceni,trafic infim) si vreo 3 drumuri urz-buc-urz.De 2 saptamani mergv si prin buc cu ea. Masina e fabricata in oct 2004 In oct 2006 a fost adusa in romania in nov 2008 am luat-o eu. PS:nu sunt incepator,dar nu am cunostinte decat minime si am nevoie de ajutor intai de pe forum sa stiu ce e de facut inainte sa ma parleasca mecanicii prin diferite service-uri cum am mai patit de atatea ori cu dacia prietenei mele. Totul a fost ok pana prin ian cand intrand pe un drum de pietris in panta s-a aprins becul de airbag/srs si de atunci sta aprins.Coincidenta sau nu,nu a disparut,ramane mereu aprins si se aprinde si pe display ul mic la pornirea motorului .Nu tipa in timpul mersului dar ramane aprins pe bord. La fel si becul de centura. Astea le-am ignorat din lipsa de timp dar mi-e teama ca in caz in impact airbag ul nu se va deschide. Asta una la mana. A doua la mana este ca imi arata service -6000 km cand am cumparat-o si acum imi arata service -7000 km ,asta inseamna ca nu s-a facut revizia masinii de 7000 de km de cand ar fi trebui facuta?Ce implica revizia.Ce se schimba,cat costa si unde se face la pret decent? A trelea si CEL MAI IMPORTANT LUCRU : Am gasit un manual pdf de e87 si l-am mai studiat azi cand am gasit aseara o a TREIA problema. Mersesem cam 20 km pe rosu cu benzina si la o repornire de motor mi s-a apins o iconita pe display ul de jos cu o masina pe un fel de rampa.Am mers cam 15 metrii si am observat apoi ca ramansese sembolul de (!) aprins pe bord.Am oprit motorul,verificat frana de mana,era ok si repornit.Nu s-a mai aprins,am mers acasa insa incepand de azi dimineata se tot aprinde la pornirea si oprirea motorului.Umbland prin meniu la service check parca si in mers in display ul patratos de jos se aprinde si ramane ( ! ) aprins pe bord Am atasat poze ! Am alimentat azi si tot nu a disparut si din ce am citit in manual ori sunt placutele de frana ,ori lichidul de frana ori...alte probleme.Nu stiu de la vechiul proprietar daca s-au schimbat placutele de curand sau lichidul. Placutele se schimba toate 4 sau doar cate 2?Cat costa set-ul original sau compatibile (DAR DE INCREDERE,NU CHINEZARII) ?Lichidul se completeaza sau inlocuieste?Cat ar costa Ce pot face?Am mare nevoie de masina zilele astea si nu stiu cat o sa mai pot merge asa. Plus de asta tare mi-e ca ma usuca de bani mecanicii si nu am chef sa le ingras portofelele. Ma puteti ajuta cu sfaturi. Ce sa fac,la ce bani sa pregatesc,ce e de schimbat si UNDE SA APELEZ? Asa ...pot sa ma duc si la sediu AB dar cred ca fara 1000 ron( sau cine stie cat )nu scap si mi-e sa nu fie decat ceva minor.