Salut ! Dupa cum spune si numele topicului,as dori sa aflu daca este "sanatos" pentru masina ca atunci cand sa zicem ai un stop sau un semafor in fata la `50 m si sa scoti masina "pe liber".Am auzit ca nu este indicat acest lucru.Voi ce parere aveti ? Multumesc anticipat.

Imi cer scuze ca nu am precizat despre ce fel de cutie de viteze este vorba.La manuala ma refeream.

Edited January 13, 200818 yr by B M W B M W

N-are nimic ca n-are permis. Vrea omul sa invete. De ce vrei sa stii daca e bine sa o scoti din viteza?

Daca e vorba de distante asa scurte nu cred ca e vreo problema; nu e indicat sa parcurgi distante mari (vezi Loganistii care vor sa scoata recorduri dupa recorduri in privinta economiei de carburant)

Nu ai intalnit stilul asta de condus?

Pur si simplu accelereaza sau merg constant o portiune, iar la cea mai mica panta intalnita (cu cat mai lunga cu atat mai bine) scot masina din viteza si o lasa sa "curga" cat mai mult.

 

edit: oamenii parcurg o distanta anume folosind cat mai putin posibil acceleratia, adevarati experti in folosirea inertiei

:blink:

Edited January 13, 200818 yr by MaQ

Nu,nu am permis :) ,doar ca asa am vazut la unii soferi,ca mai scot pe liber cand au stop sau semafor in fata,in special la cei cu masini care au tonajul peste 3.5 to (microbuze,camioane,TIR-uri).Si nu eram lamurit :blink:

.......,in special la cei cu masini care au tonajul peste 3.5 to (microbuze,camioane,TIR-uri).......

 

Dar pe aia care stau pe marginea drumului cu bidoane din plastic nu i-ai vazut ?

.......,in special la cei cu masini care au tonajul peste 3.5 to (microbuze,camioane,TIR-uri).......

 

Dar pe aia care stau pe marginea drumului cu bidoane din plastic nu i-ai vazut ?

Scuza-ma,dar nu inteleg ce ai vrut sa spui cu asta,te rog fi mai explicit ! Multumesc ! :blink:

nici eu nu accelerez la vale,la vale si Loganu' poate asa ca da poti sa o scoti la punctul mort nu are nimic dar ai grija ca nu mai ai acelasi control asupra masinii (frana de motor,la nevoie nu poti accelera instant..)!mai poti folosi tactica asta la semafor cand vezi ca e rosu si mai ai de mers pana la el,nu prea are sens sa o calci..

Mai bine faci frana de motor,prelungesti viata placutelor si a discurilor de frana

in principiu cand esti incepator e recomandat sa fi in viteza, in cazul in care apare ceva neprevazut sa poti accelera, face frana de motor, etc.

in alta ordine de idei, dpdv. tehnic nu prea vad ce problema ar putea cauza chestia asta.

mai ziceau unii ca se incalzeste nu stiu ce prin cutie ca e cam pe invers...adica dinspre motor ai turatia mai mica decat dinspre roti...dar nu stiu exact care e fenomenul...ca practic totul, relativ la cele spuse mai sus de mine, e la ambreiaj...nu in cutie...

Daca e vorba de distante asa scurte nu cred ca e vreo problema; nu e indicat sa parcurgi distante mari (vezi Loganistii care vor sa scoata recorduri dupa recorduri in privinta economiei de carburant)

De ce nu e indicat? Ce se strica? (in afara de pielea de pe schimbator)

Nu e deloc indicat. Se distruge cutia de viteze.

Oh, please. :blink:

Poate vrei sa detaliezi...

Nu e deloc indicat. Se distruge cutia de viteze.

 

De acord si eu.

Pai detaliati fratilor, ca afirmatii sunt usor de confirmat...

Cu ce e diferit faptul ca la 20km/h apesi ambreiajul, scoti din viteza si o lasi sa curga inca 20-30 m pana la semafor cu faptul ca ajungi la semafor si scoti din viteza ? Sunt aceleasi actiuni, deci nu inteleg cum se uzeaza cutia daca aceeasi actiune se executa cu 7-8 secunde mai devreme ?

Pai detaliati fratilor, ca afirmatii sunt usor de confirmat...

 

Pai asta este si parerea mea, imi pare rau dar nu am timp de explicatii.

Daca nu ma crezi nu ma deranjeaza deloc. :blink:

Inca un post a la tine. De ironii nu duci lipsa, dar de argumentat o afirmatie nu ai timp. :blink:

Inca un post a la tine. De ironii nu duci lipsa, dar de argumentat o afirmatie nu ai timp. :blink:

 

Bobo, exista ignore daca te deranjeaza asa mult, foloseste cu incredere. :)

 

Hai sa nu incepem cu off-topicul aiurea, mi-am spus si eu parerea.Din pacate timpul nu imi permite sa aduc argumente la orice afirmatie pe care o fac.Cine chiar este interesat cu adevarat poate pune mana pe o carte, poate cauta pe google, etc.

Nu neaparat cutia, dar rulmentul de presiune sigur! Plus de asta, daca lasi masina in viteza si cobori o panta, motorul consuma mai putin combustibil decat ai lasa-o pe liber.

Mi se pare haioasa faza cu "nu am timp". La un sfert de ora dupa ultima afirmatie ai postat aici, deci aveai destul timp pentru o explicatie, daca doreai.

Mai bine spune ca nu vrei sa-ti argumentezi afirmatia, nu ca nu ai timp. Nu se supara nimeni, serios.

Edited January 13, 200818 yr by BoBo

Mi se pare haioasa faza cu "nu am timp". La un sfert de ora dupa ultima afirmatie ai postat aici, deci aveai destul timp pentru o explicatie, daca doreai.

Mai bine spune ca nu vrei sa-ti argumentezi afirmatia, nu ca nu ai timp. Nu se supara nimeni, serios.

 

 

Esti un pic deplasat, sa imi cronometrezi timpul cat stau pe forum.In timpul cat as sta sa explic o chestie elementara zic eu, mai citesc multe alte posturi, ma mai informez si eu.

Si daca nu iti convine nici raspunsul asta iti dau altul, nu am chef de explicatii acum.

.......,in special la cei cu masini care au tonajul peste 3.5 to (microbuze,camioane,TIR-uri).......

 

Dar pe aia care stau pe marginea drumului cu bidoane din plastic nu i-ai vazut ?

Scuza-ma,dar nu inteleg ce ai vrut sa spui cu asta,te rog fi mai explicit ! Multumesc ! :blink:

 

Cu asta am vrut sa spun ca soferii aia de TIR despre care vorbesti se mai opresc din cand in cand pe marginea drumului si mai vand din motorina unora care au masini diesel si sunt dispusi sa bage asa ceva in rezervor.

[...] nu am chef de explicatii acum.

 

A fost greu ?