mihai_if
-
Posts
57 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by mihai_if
-
-
Am si eu doua boxe spate de E46 cu tot cu "oalele" in care vin montate si un cauciuc bun 205/55/R16 Michellin Pilot Sport cred. Cine le vrea sa-mi dea PM va rog.
sal alin ,mai ai boxele?
-
bord complect nezgariat
ceasuri bord
fete de usi stanga si dreapta.
maneta BC
keder parpriz,geamuri
stergatoare
scaune + bancheta
clante usi
suport telefon de masina cu toate cablurile
panou climatronic, nezgariat foarte ingrijit
calculator airbaguri
parasolare
cotiera
far partea stanga cu semnalizare alba dar urechile rupte
+ alte maruntisuri daca va intereseaza ceva anume intrebati`ma s-ar putea sa am si sa fi uitat sa mentionez. o sa adaug niste poze maine spre se
electroventilatorul il mai ai?
-
covorase textile sh, daca are cineva nevoie.. sunt originale bmw.
mai ai covorasele?
-
Am de vanzare 2 tampoane motor pe care le-am schimbat in vara si stau saracele degeaba( au maxim 7000km , pot dovedi cu factura) si de ce sa nu cumpar alta piesa pentru masinutza :twoup:). Le-am schimbat degeaba crezand ca este de la ele cu zdruncinarea motorului la oprire, s-a dovedit a fi intinzatorul). In legatura cu pretul nici nu stiu cat mai este unu nou sa fac o comparatie. Stiu ca am dat o galagie de bani pe ele. Sa spunem 200 ron. Poze cu ele pun diseara.
se potrivesc pe 320 d, din 2000 ,100 kw ?
-
bord complect nezgariat
ceasuri bord
fete de usi stanga si dreapta.
maneta BC
keder parpriz,geamuri
stergatoare
scaune + bancheta
clante usi
suport telefon de masina cu toate cablurile
panou climatronic, nezgariat foarte ingrijit
calculator airbaguri
parasolare
cotiera
far partea stanga cu semnalizare alba dar urechile rupte
+ alte maruntisuri daca va intereseaza ceva anume intrebati`ma s-ar putea sa am si sa fi uitat sa mentionez. o sa adaug niste poze maine spre seara.
electroventilatorul il mai ai?
-
Vand piese de bmw 320d. Masina a fost avariata si incerc sa mai recuperez o parte din bani.
Piesele sunt foarte ieftine, nu fac o afacere din asta, sper ca intelegeti...
Tel 0766.50.70.50
modulul electroventilator il mai ai?
-
Masina este un 320d E46 din 2000 fara facelift 136Cp
-Aripi spate 145E buc
-arcuri fata – 20E
-AX VOLAN 60 E
-AIR BAG CORTINA ST 80E BUC
-AIR BAG USI FATA ST 80E BUC
-buton avarie 40lei
-Burduf servofrana – 40E
-Bascula superiaora spate dreapta – 39E
-Brat tirant spate dreapta – 30E
-Cardan – 80E
-capota spate 99E
-Contact+cheie – 45E
-calculator inchidere centralizata 49E
-calculator LUMINI 89E
-calculator air bag 49 e
-ceasuri diesel 69E
-chedere usi 100 lei buc
-comutator lumini – 35E
-diverse plasticuri usi, de la 20 de lei
-CUTIE 5TR DIESEL 235E
-DIFUZOARE BOXE SET 4 BUC 50E
-Diferential spate 265 E (tot grupul)
-etrieri fata – 10 E buc
-etrieri spate – 29E buc
-FETE DE USI interior 60 lei BUC stanga fata e saria airbagul o dau cu 25 RON
-FUZETA ST /DR FATA CU RULMENT - 55E
-Galerie admisie – 30E
-geamuri laterale faÞã/spate, ST /DR - 129 lei
-grup cardanic 179e
-Imobilaiser – 49E
-injectoare 45E /buc
-lampi interior 50 lei set
-luneta spate 59E
-manere interior deschidere usa 60 lei buc cel nikelat
-maner frana mana – 16E
-usita rezervor 45 RON
-motoras stergator parbriz – 130 RON
-Maneta stergator parbriz 15E
-Ornamente praguri – 30E buc
-PLAFON 55E tapiteria
-plafon 190E tabla
-pompa/unitate A.B.S 119E
-pompa ambreiaj 30E
-POMPA APA 30E
-POMPA FRANA 30E
-Pistoane cu biele - 29E buc
-Pompa vacuum – 69E
-pompita/motoras inchidere usa – 25E
-Praguri – 85E
-Racitor ulei – 30E
-RadioCasetofon - 110 RON
-rezervor combustibil diesel- 69E
-scaune incalzite+bancheta – 290RON (sunt cam uzate)
-Saxofon evacuare--- 69E
-Suport filtru ulei – 35E
-Tamburi frana mana/pret buc 40E
-Usa st. dr. spate - 109E
nr. tel:0745545776,
mail: muth_tudor@yahoo.com
Preturile sunt negociabile. Trimit oriunde in tara prin firme de curierat sau posta (depinde cum vrea clientul) cu plata ramburs.
+ mai am o gramada de piese din motor.
Vand acte BMW E46 320d, 136Cp an fab. 2000. Dau si caroseria (trebuie la RAR)
nr tel:0745545776. Pret 490E neg.
modulul electroventilator il mai ai? daca e spart imi trebuie decat cutiuta aceea de pe el .....
-
Salut.
Am o problema cu climatizarea si nu-i dau de capat, va rog sa ma ajutati daca puteti.
Problema mea este cam asta: cu climatizarea pornita, pe cele doua guri de ventilatie din partea stanga imi sufla aer rece, iar in acelasi timp pe cele doua guri de ventilatie din partea dreapta imi sufla aer caldut si parca si ceva mai slab. Mentionez ca am climatronic simplu, nu dublu climatronic.
Un mecanic mi-a spus ca problema mea sunt robinetii de caldura.Am schimbat robinetul de caldura, cel care este in spatele farului stanga, dar nu s-a schimbat nimic.
Din ce am citit si aici pe forum s-ar putea sa fie si piesa cu tepi, dar nu as vrea sa o inlocuiesc si pe aia doar sa vad daca e defecta sau nu.
Rugamintea mea este sa va spuneti parerea daca cunoasteti despre aceasta problema.
Multumesc anticipat celor dornici sa ma ajute.
cand instalatia de freon se goleste din "n" motive ..cei de la bmw s-au gandit la o masura de siguranta ca soferul sa aiba parte de aer rece doar pe jumatatea lui:) :twoup:
-
Salutare,
Hai sa va intreb si eu ceva. Mie nu imi merge clima decat asa vreo 10 minute dupa care decupleaza.
Sunt din TM si am fost la 2 specialisti in AC care mi-au spus ca freonu e ok, dar ventilatorul de la radiator nu baga si viteza a 2-a (ala cica are 2 viteze de rotatie, si al meu merge doar cu prima, si nu face fata doar asa).
Ideea e ca exista acolo un modul, un releu care ii spune ventilatorului cand sa porneasca si probabil si cu ce viteza. Ala se pare ca e stricat (sau partial stricat, pt ca de pornit il porneste, doar ca nu "baga in a 2-a").
De cumparat se cupara doar cu intreg ansamblul, adica cu tot cu ventilator suport, etc , destul de scump, cateva sute de euro. Dar pe la schroturi e posibil sa gasesc.
Voi ce ziceti asta e problema? Sau stiti de unde as putea face ros de releul asta ? Undeva pe langa Timisoara.
Merci mult
da eu zic ca ala e! la second hand gasesti si cu 5 mil:)
Unde ? Ca am cautat pe la schrotturi prin Timisoara, am sunat la cativa din Arad si nu au.
0723 545 750 e din bucuresti ,dar nush daca trimite prin curier....
-
Salutare!
Ptr a verifica daca iti functioneaza electroventilatorul iti voi explica cum il poti testa, in urma unei experiente pe E34.
Pe radiatorul de apa in partea dreapta, sub protectia de plastic a farurilor se gaseste un termostat (termocupla cu contacte Norma, High Speed).
Scoti conectorul de pe termostat
Pornesti motorul
Iei un 'Shunt' (un cablu/ sarma/ agrafa) si faci scurt intre bornele mufei 2 cate 2. Nu ai ce sa gresesti sau sa arzi.
Ce trebuie sa observi
La o anumita combinatie de scurt-circuit trebuie sa observi ca electroventilatorul dintre masca si radiator clima porneste pe viteza mica sau viteza mare.
Daca porneste doar pe o singura viteza (mare) inseamna ca ai rezistorul de limitare de pe electroventilator intrerupt. Solutie: cel mai elegant dar solicitant e sa dau jos bara si pui in scurt cele 3 cabluri care erau conectate la Rezistor (o chestie drepunghiulara). Poti folosi cel mai elegant unul din terminalele rezistorului pentru contact electric
Daca nu porneste de niciun fel inseamna ca electroventilatorul este defect (gripat, ars, etc) sau ai 2 din 3 cabluri intrerupte.
Daca porneste pe viteza mica (aberanta situatia) inseamna ca ai un cablu intrerupt.
Daca porneste pe ambele viteze, inseamna ca functioneaza totul in regula. Daca nu ai sesizat vreodata declansarea ventilatorului inseamna ca termostatul de pe radiator trebuie schimbat pentru ca nu mai declanseaza.
Observatie
Daca ai vasco-cuplajul bun, atunci nu esti chiar in mare pericol sa arzi motorul. Totusi in trafic daca cumva ai capacul de la radiator putin defect,adica supapa de supra-presiune nu declanseaza o sa ti se fisureze radiatorul sau vreun furtun, etc.
Electroventilatorul este necesar in bara-la-bara ptr ca nu turezi motorul pe loc ca sa raceasca vasco-cuplajul indeajuns. Daca este vasco' lenes, iar poti avea o problema.
Vasco-cuplajul nu trebue sa aibe urme de scurgeri. Dupa un drum in care motorul a avut timp sa se incinga, puteti observa daca vasco-cuplajul angreneaza elicea de racire in ritmul turatiei motorului. Daca se invarte in inertie in ritmul propriu, posibil sa fie putin stricat. La E34 un vasco-cuplaj costa in jur 380 RON.
Daca temperatura iti sta stabila la mijloc, nu iti face griji pana va aparea o situatie in care fierbe motorul. Cand va fierbe tragi pe dreapta, sufla in radiator o ora, mergi REPEDE pana intr-un loc de stationare. Nu depasi temperatura critica si investigheaza vasco-cuplaj si electroventilator SI capacul de la radiator (neglijat de multi, ieftin ~60RON, dar cu capacitatea de a sparge radiatorul)
sal am si eu o problema cu electroventilatorul porneste ,dar cand intra pe treapta a 2 a merge 2-3 sec si intra pe treapta 1,compresorul intra in safe mode si se opreste,ce parere ai? ms mult!
-
Senzorul auc l am scos. Baga cald in continuare. Spune mi te rog mai multe detalii despre cele 2 electovalve. Ce rol au, cum se numesc poate chaiar ce coduri au. Cum se schimba? Multumesc. Am mai auzit de problema cu electrovalvele la un e36.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=18 piesa 7,daca te pricepi poti sa o dai jos sa-i faci o proba... poate a ramas blocata... :twoup: :)
-
Am urmatoarea problema, daca opresc compresorul de ac, in masina nu imi intra aer de afara.
Imi intra un aer foarte cald.
Am incercat si cu optiuna auto fara ac si cu ventilatia pornita pe la parbriz sau doar mijloc sau doar picioare si nimic. Pe auto imi baga fierbinte pe la picioare si rece in rest. Practic folosesc ac doar prin bord pentru racire si daca nu e foarte cald afara toata ventilatia oprita si geamurile deschise.
La test a iest ca este busit senzorul auc. Sa fie acesta sau doar acesta cauza?
bmw 318, 2002
Multumesc.
sal fa o proba si scoate senzorul auc,e pe partea stanga 'lipit" de capacul electroventilatorului(.sau nu-ti inchide circuitul de apa) ai pe instalatie 2 electrovalve care inchid circuitl de apa atunci cand setezi temperatura
Salutare,Hai sa va intreb si eu ceva. Mie nu imi merge clima decat asa vreo 10 minute dupa care decupleaza.
Sunt din TM si am fost la 2 specialisti in AC care mi-au spus ca freonu e ok, dar ventilatorul de la radiator nu baga si viteza a 2-a (ala cica are 2 viteze de rotatie, si al meu merge doar cu prima, si nu face fata doar asa).
Ideea e ca exista acolo un modul, un releu care ii spune ventilatorului cand sa porneasca si probabil si cu ce viteza. Ala se pare ca e stricat (sau partial stricat, pt ca de pornit il porneste, doar ca nu "baga in a 2-a").
De cumparat se cupara doar cu intreg ansamblul, adica cu tot cu ventilator suport, etc , destul de scump, cateva sute de euro. Dar pe la schroturi e posibil sa gasesc.
Voi ce ziceti asta e problema? Sau stiti de unde as putea face ros de releul asta ? Undeva pe langa Timisoara.
Merci mult
da eu zic ca ala e! la second hand gasesti si cu 5 mil:)
-
Ce parte a radiatorului era imbacsita ? cea dinspre botul masinii ? si cum l`ai curatat ? l`ai dat jos ?
nu,partea dinspre motor,am dat doar electroventilatorul jos si am aspirat
-
Am rezolvat problema destul de simpla in cazul meu ,dar extrem de grea in cazul mecanicilor cu "laptopuri":) problema incepea de la o banala imbacsire a radiatorul de clima cu praf ,frunze etc..era formata o pazla pe radiator ... din cauza aceasta aveam tot felul de probleme: presiune mare pe instalatie (lichid fierbinte=presiune) modulul de ventilatie al radiatorului saracu nu mai stia ce sa faca sa raceasca ,cand treapta 1 cand treapta 2 ,la un moment dat "renunta", nu mai spun de compresor se oprea si pornea la 3 sec!!!! avem o tara destul de "IMBACSITA "sfatul meu e sa va aerisiti masina cat mai des posibil....:) va multumesc tuturor! :twoup:
-
am rezolvat piesa cu tepi a fost!!! thanks!!!
-
depinde... dar in proportie de 99% aia e...
da-i un SEARCH pe forum si poti afla raspunsuri inainte de a pune intrebari... :twoup:
ai piesa cu tepi? la ce pret?
-
nu mai porneste ,nu-mi mai baga deloc aer nici rece nici cald ...sa fie " piesa cu tepi"?
-
donez 2 tampoane motor folosite...le-am schimbat pentru ca mi-e imi trebuiau de automata si mecanicul din acea vreme a ales sa le puna pe astea. unul de de 320d manual si unul de benzinar din cate stiu eu. daca sunt doritori in bucuresti astept un semn. Nu sunt rupte ci doar folosite.
22 11 1xx194 814
22 11 1 094 814RL
asta scrie pe ele....unde e x nu se vede ce scrie.
sal m-ar interesa f mult acele tampoane
-
Ciudat ...merge incontinuu ventilatorul dupa ce ponesti ac ? sau doar se invarte putin si se opreste ? poate fi si senzorul de presiune de pe instalatie ..
ventilatorul se opreste odata cu ac-ul ...si miroase a "umed " pe la gurile de aerisire ...pe urma porneste ac-ul ,porneste ci ventilatorul.....
am trimis masina la AB acum ,va tin la curent cu problemele descoperite
pai stai mai asa, cand ti-a incarcat cu freon , nu ti-a verificat si instalatia?! ca asa se face normal, e un aparat ca iti face vacum pe instalatie si iti zice tot, cat freon ai avut in instalatie, cat ulei, cat de etans este sistemul... :twoup: si dupa face reumplere cu ulei si freon daca nu ai pierderi..sa verificat !!! acum nush cat de bine sa facut....temperatura nu o stiu
-
Modulul de comanda de la electroventilator este! Aceeasi problema am avut`o eu ... verifica daca porneste electroventilatorul cu motorul si ac pornit, daca nu aia e problema. Vezi ca nu se gaseste modulul nou separat, ca alternative ai eletroventilator OEM sau producator nou, sau modul sh de la dezmembrari - modulul sh ~ 500 ron, electroventilator nou VEMO ~ 1000 ron si OEM ~ 1400 ron. (preturi Grozadan)
electroventilatorul porneste ...cu ac-ul pornit ..
-
am rezolvat problema cu aerul ,era o conducta fisurata!!!! DAR ALTA ACUM!!! IMI PORNESTE SI OPRESTE COMPRESORUL LA INTERVALE DE 5 -6 SECUNDE, NUMAI DUPA CE SE INCALZESTE MOTORUL
-
Am ceva probleme cu clima.
Merge 5-10 minute dupa care brusc ii scade intensitate si se incalzeste in masina.
Ca sa-l fac sa mearga din nou, trebuie oprita si repornita dupa 5-10 minute.
Aveti idee daca este cumva piesa aceea care se afla pe undeva pe la torpedou?
salutare aceeasi problema am si eu ! i-ai gasit rezolvarea?ms mult
-
Salutare tuturor. Dupa ce am inlocuit piesa cu tepi ca nu mai mergea aeroterma deloc, am scos filtrul de polen, ca era mega-imbacsit si am lasat locul lui gol. Am observat ca nu imi baga aer rece decat pe jumatatea soferului, chiar daca am dat rotita la maxim pe albastru si daca am selectat 16 grade pe ambele parti. In schimb, pe gurile din bord merge si cald si rece, doar la parbriz si la picioare nu baga rece, ci numai extrem de cald. La parbriz, gura din stg baga rece, gura din dr baga foarte cald. S-a mai intamplat cuiva la fel?
e posibil sa ai o fisura la sistemul de climatizare,de obicei cand nu mai ai freon se intampla asa! daca-i gasesti leac anunta-ma si pe mine!sfatul meu e sa nu mai pornesti ac-ul
-
DA ! Eu am fost la un atelier pe soseaua Giurgiului si mi-am pus la punct instalatia ! Dar acolo pot doar inlocuii freonul si uleiul din pompa de aer si daca este vorba de o fisura pe undeva , sa se uite cu o lampa cu ultraviolete ca sa fie siguri pe unde pierde si te trimit la un alt atelier care rezolva astfel de probleme ! Pretul de inlocuire a freonului si a uleiului este 100 ron fix , fara "atentii" ca se ocupa de tine chiar patronul !
tocmai la MAX ALARM AM FOST SI EU ...SI MI-AM REINCARCAT FREONUL....O SA MA DUC LA EI SA SE UITE CU LAMPA UV
problema elevtroventilator
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted