quze

e patronu de la fly taxi ala cu numere de austria , nu e chiar pustan !

e txa`u pe vremea cand era la robert , 335i .... este legenda masina pt ce a facut la vremea ei ... cand erau ilegalele adevarate, era motoru stock nici pe departe 800 hp, acum este la marius legenda si are m5 + nos ... atat.

aham , merci , o sa verific bujiile , poate scap ieftin !

cum as putea testa pompa de benzina , in afara de a o inlocui ?! sau nu se poate ? dar bujiile ?

2.5 24 v ? daca da pt asta un 3.25 sau 3.63 ... wpp(cel mai tare urs 2.5 m50 din buc la ora actuala) din cate am inteles are 3.25 , asta caut si eu tot 3.25 , sper ca ti-am fost de ajutor cat de cat

speram sa nu aud cuvantu asta :blink:

se uita cineva pe aici ? :blink:

Hai sa sparg eu gheata ! De curand am achizitionat un e30 cu motor 2.5 m50b25. Toate bune si frumoase , motorul merge ceas dar (evident exista un dar) uneori sau mai exact dupa ce il pornesc si ma dau la el un pic .... ceva in genu schimb dupa 2800-3000, incepe sa se inece timp de cca 30 sec , daca accelerez , moare motor ... in situatia asta , trag pe dreapta , astept cele 30 sec dupa care plec si pot sa ma duc pana in austria si inapoi ca nu mai face .Daca il opresc si pornesc iar ... iar incepe si face. Ceva idei despre ce ar putea sa aiba ?

Stau si ma gandesc ,daca un neamt vine la noi cu masina , cu cetatenie , cu taxele la zii etc etc , poate sta cat doreste nu ? banuiesc ca la fel ai putea sa pleci si tu in afara cu conditia sa ai taxele aici la zii + carte verde. nu cred ca mai mult de 1an deoarece trebuie platit impozitul la an, cel putin asa ar fii logic.La noi fiind multe lucruri ilogice poate un telefon la rar sa ajute ?!