Gully
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by Gully
-
aha! poate o sa inceapa si a mea.... ca daca ma inseala .... ii dau blana :) sper sa ajung doar la revizii acolo!
-
cre ca ai vrut sa scri 160.000! ! trepidatia nu se aude - se simte, nu? e posibil ca tu sa nu debraiezi cum trebuie? motorina proasta!
-
-
eu am curatat f bine sinele de inchidere a geamurilor (sina exterioara) intrasera cateva pietricele mici mititele bafta
-
multumesc ttutulor! am rezolvat cu un tip pe nume George era vb de racordul elastic de la esapament bafta tuturor PS daca tot e topicul deschis: stie cineva ceva despre George si poate si alti bmw-iisti se duc la filaret si sa nu se duca asa cu ochii inchisi
-
esti o bomboana mrsi mult AB imi cerea 700E pt unul nou si eu ma gandeam ca cu 700 imi pun esapament nou cap coada din inox cu evacuare directa.... ma mai gandeam si la racordul flexibil universal dar vroiam sa stiu daca a mai facut cineva si daca tine treaba eu sunt din buc dar cred ca o sa gasesc un service care sa sudeye ca de cumpara mi'l cumpar eu
-
se pare ca in viitor va trebui sa schimb racordul elastic m-am uitat azi la el si "rasufla" cum sa fac sa nu-l schimb cu catalizator cu tot? voi (care ati avut probleme) cum ati procedat?
-
la filaret e in jur de 40E tamponul si du-te la service daca nu le ai prea tare cu suruburile iti tre o "girafĂŁ" - tre sustinut motorul si desfacut tamponul............ e mult de povestit nu te sfatuiesc sa te bagi in operatiunea asta nici macar eu nu as face-o acasa
-
dupa parerea mea nu merge nici unul din cele 2 modele nu dau bine pe masina poate pe un seria 7 ar merge dar pe un 3-ar NU merg
-
-
vreau sa ma duc la Filaret sa intreb o cheste stiti vreun mecanic bun pe acolo? vreo recomandare , ceva....
-
diferenta dintre un polish total in 5 straturi cu matuirea completa si polishare costa cu 200E mai putin decat o vopsire totala acu analizeaza si tu daca polishul e 3M si e dat in 4-5 straturi diferite e posibil sa iasa ok
-
-
verifica si flansa amortizorului
-
care toba?
-
asta ase dar dupa ce l/am dat jos nu mi se mai aprinde in bord martorul pt stop
-
am gasit un condensator mic pe firu de alimentare a unul bec de portbagaj! fiindca nu mi se aprindea stopul din cauza mufei (am descoperit ulterior) l-am dat jos. mi s-a parut ca operatiunea de punere a condensatorului era aftermarket .... de ce era acolo? la becul de lumina portbagaj?
-
-
mi se pare cunoscuta masna cre ca te-am vazut pe la Sebastian de cateva ori ma bucur ca ai rezolvat am plecat de acasa dupa ce ti-am raspuns.... frumoase roti!
-
-
aholeo! am alergat! e de 33
-
M3 frumos exemplarul de auto il urmaresc de ceva timp pe forum dar nu am spus nimic e SUPER sa ai parte de ea
-
si eu de pe unde? eu rahova
-
mai bine te duci la un service dar daca te mananca: toate firele se trag prin masina pragurile interioare au cleme
-
de unde esti eu le am pe alea dupa E46 nu stiu ce dim au