Genu

cum am zis ,la mine a functionat si fara sa stric nimik dar era vara si plasticul nu era asa casant ca la temperaturile astea,sper sa mearga si la tine fara daune

mie mi sa terminat bateria subit de pe o zi pe alta ,la cateva luni dupa ce am cumparat masina si ca treaba sa fie complecta era o problema la broasca si nu am putut deschide masina cu cheia metalica,si uite cum ma invarteam pe langa ea cu cheia in mana dar pe dinafara :) ,am sunat la MHS (aveam un prieten acolo)sa-mi dea un sfat cum sa fac,mi-a recomandat sa pun mana muncitoreste pe unul din rinichi din masca si sa trag cu putere ca iese si o sa am acces la incuietoarea de la capota pt a o deschide si sa-i dau curent de la conectorii de acolo, si a mers ,multumesc MHS,poti incerca si tu la fel,bafta

Nu as face asta sub nici o forma ,si 1,6 si automat si fara clima,nici gand,si nici la consum nu cred ca te scoti prea tare

nu este enorm,este mult rauuuuu :)

azi nu a mai facut figuri nici dimineata nici seara cand am plecat de la serv,intradevar am bagat benzina de la petrom,totusi cand se mai incalzeste vremea o sa curat regulatorul de relanti chiar daca o sa-mi rup mainile,ca am inteles ca este o pozitie tare "accesibila" pentru tipi cu mainile ca busteanul

incearca sa schimbi bujiile,probabil cand este foarte rece nu da scanteia destul de puternica sa faca aprinderea,si daca se invarte motorul de cateva ori o ineaca ca injectoarele baga,asta este parerea mea dar cred ca este cea mai putin costisitoare,bafta

in seara asta -7 grade pe obc ,dau cheie porneste masina perfect relanti 8-900 nu fluctuati nu nimik,ce sa zic sper sa fie totusi de la benzina,asta ar fi cea mai ieftina solutie,o vad eu maine dimineata , ms de sfaturi :)

:)

[(la unele modele merge si fara sa pornesti motorul (aceeasi procedura dar fara sa pornesti)] cam acelasi lucru l-am zis si eu de ex la 335i e92 2007 nu a mers decat cu motorul pornit

pana acum am bagat doar de la luk am unul in drum spre casa,dar chiar tr sa alimentez azi si o sa schimb statia sa vad daca este vreo schimbare,ms de sfat

azi dimineata nu mai erau -20 pe obc ci -10 ,bag cheia in contact pornesc masina cu niste emotii mari ,ce sa vezi porneste se accelereaza pe la 1700 rpm merge asa cam 3 sec dupa care coboara la 8-900 rpm ,a mers ok pana la servici ,acum sa vad diseara cum se manifesta,deci este clar ceva influentat de temperatura scazuta, dar ce?

pornesti motorul,imediat dupa pornire i-ti apare cu rosu pe bord intervalul care este aproape de service sau in cazul tau depsit de service,in timp ce este aprins(sta aprins cca 5 sec dupa pornire)ti apasat butonul de la bord din stg,in felul asta intri in meniul de resetare dupa care din maneta bc dai pana la ulei de exemplu dupa care mai apesi scurt pe butonul din stg si atunci te intreaba (reset?) dupa care apesi lung pe acelasi buton pt comfirmare si gata opresti motorul,la unele modele merge si fara sa pornesti motorul (aceeasi procedura dar fara sa pornesti)

asa o sa fac ,ms mult

si eu am cautat ceva pt a curata regulatorul si uite ce am gasit http://www.unitedbimmer.com/forums/bmw-oem...eaning-diy.html

se poate sa fie regulatorul de relanti,si inainte cateodata cand o acceleram revenea la relanti dupa o mica ezitare(cca 1 sec mai ramanea accelerata)

m50 320i

nu are nici o legatura cu frana,face asa indiferent daca calc frana sau nu.

Sal,de cateva zile ,mai exact de cand a venit frigu asta napraznic masina face niste chesti pe care nu le-a mai facut pana acum,dimineata cand o pornesc se accelereaza singura pe la 2500 rpm si sta acolo cca 1 min dupa care incepe si fluctueaza turatia intre 1800 -2500 pana cand se incalzeste motorul,uneori si cand o scot pe liber in mers pt a opri sau orice altceva da sa se opreasca dar nu a facut-o deloc pana acum,poate ma puteti ajuta cu niste pareri cu privinta la ce poate avea,ms anticipat

Sal,in urma cu ceva timp am achizitionat un modul de inchidere centralizata de pe net cu cheie bruta pt e36 dar model diamant ,am montat totul functioneaza ok dar cum am o problema cu cheia,nu gasesc un centru calumea ca sa o faca dupa cea originala,am fost la un centru la gorjului a facut-o baiatu dar a zis de atunci ca poate nu merge si mare dreptate a avut abea pot sa o bag in contact,nici gand sa se si roteasca,in fine puteti sa ma trimiteti undeva la sigur pt ca mai am doar 1 bruta si daca se buleste si asta am puso,ms

Ms mult,am vazut despre ce este vorba,totusi daca nu gasesc ceva pt boxe ovale ,o sa pun rotunde de 13 cm.

Sal,am inteles ca exista niste adaptori pt a pune boxe ovale 16/9 cm pe spate la e36 ca nu vreau sa dau gaura in caroserie si chestii din astea,daca da de unde pot lua ,ms de ajutor

Din ce stiu eu cutia de pe 2.0 se potriveste ,dar nu rezista la 2.5 (o sparge) mai ales daca este Getrag,eu recomand clar cutie de 2.5

-INTERIOR PIELE ALBA-GRI IMPECABILA (nu este rupt,nu este ars cu tigara) include si fetele de usi? poze mai in detaliu? si binenteles, pret?

scz dar mi se par cam scumpe,mai lasa si tu ceva la pret si vb ca sunt interesat Da ma intereseaza,o sa-ti dau pm

:)