taba

Problema rezolvata: modul EWS defect, inlocuit si acum merge fara probleme

670 RON este cheia in Mures+o diagnosticare a masinii sa se asigure ca ii intradevar acea masina+ legalizare copii acte, se cam urca pretu spre 800 ron si din moment ce am nevoie de ea ii cam logic ca nu mai am cheia sau nu mai merge cea actuala, deci e problema transportului pan aacolo si inapoi, totusi nu e un pic exagerat pt 1 cheie.

Knock (sau ping) sensor e senzorul ( de fapt sunt 2, cate unul pentru fiecare grup de 2 cilindrii) pentru detectarea detonatiilor si este diferit de senzorul de pozitie al axei cu came. Senzorul de pozitie al axei cu came este piesa 4 de AICI Salut, am fost cu m,asian al un tester si imi zice ca amandoi senzori (Knock (sau ping),de fapt sunt 2, cate unul pentru fiecare grup de 2 cilindrii) pentru detectarea detonatiilor) sunt defecti, dau eroare adik si nu s epot reseta, masina merge destul de ok, catd e importanti sunt acestia>>

la fel imi face si mie problem cu pornirea, am duso intrun service, insa isi asteapta randul inca :) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry592958 Dak poti sa fii masi specific cum ai remediat problema .

Am fost cu ea azi la un service si nu e electromotorul de vina, chiar dak ii dau manual curent la electromotot si invarte tot nu porneste, deci acu banuiesc ca e chipu de pe cheie de vina:in Targu Mures e 650 lei o cheie la BMW BAVARIA, stie cineva undeva mai ieftin?

nu pornea deloc. ramanea cu contactul pus si daca dadeam la cheie nu misca nimic sub capota mi-ar fii de mare ajutor sa-mi spui si mie care a fost problema de nu pornea>?>>eu inca nam depistat-o:( Pai ti-a spus omu, senzorul de dsc (asc in caz-ul tau). Mai ales ca zici ca ai o problema cu el, iti sta aprins in bord, coincidenta e destul de mare. ma refeream la problema cu pornirea masinii, cea cu ASC este cu totul altceva, pe mine ma intereseaza care a fost problema de nu mai pornea nici masina lui???

nu pornea deloc. ramanea cu contactul pus si daca dadeam la cheie nu misca nimic sub capota mi-ar fii de mare ajutor sa-mi spui si mie care a fost problema de nu pornea>?>>eu inca nam depistat-o:(

electromotorul invarte? sau cand dai contact nu face nimik,nu se aude nici un zgomot???>

senzorii defectii banuiesc eu, am aceasi problema cu senzorul de ulei

masina nu o am de f multa vreme, si din pacate e si singura cheie ce o am, insa pe tester nu mio dat nici o eroare de genu acesta

sper sa fie doar atat si la mine, http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...rt=#entry588155

nu sunt cumva cele doua cleme ce prind geamul din plastic si uan din ele sa fie rupta iar cealaltasa fisurata de totusi geamul nu cade(asta e varianta cea mai frumoasa)

lamureste-ma te rog, nu iti pornea si tie din cauza "senzorul unghiului de la dsc" sau doar iti era aprins becul pe bord dar masina functiona, inafara desigur de DSC ?

sa nu fie ceva din contact ...au mai fost cazuri pe forum ... se poate sa fie cumva cheia de vina? e singura pe care o am.

culmea e ca seara mi-a pornit din nou fara nici o problema, sa fie oare ceva din computerul de bord?

am si eu o problema cu dezaburirea, cand o pornesc mi se aprinde pe bord becul cu bateria pe mijloc sus, bateria e noua, si am si incarcare buna, stie careva ce poate fii?

din cate stiu arata cati km mai sunt ramasi pana la urmatorul schimb, eu mi l-am resetat singur dupa schimb si imi arata km descrescator.

azi din nou m-a lasat balta, am pornit azi dimineata , m-am oprit sa alimentez si apoi nu a mai vrut sa porneasca am traso , am incercat in viteza, si nu a vrut sa porneasca nici macar o trepidatie nimik, chiar nu siu ce poate fii acum, un lucru e cert, chiar dak o sa-mi mai porneasca, urmatoprul drum e la service.

mie imi este permanent aprins si nu o mers sal reseteze cu testeru, insa abs imi merge far aprobleme o sa verific si eu cablul la mine

o sa verific si siguranta, poate nu face bine contact am fost pe la service azi sa vad dak s-au uitat baietii la ea, si cum banuiam nu so atins inca de ea, trebuia sami iau ceva din masina si am zis hai sai dau si o cheie sa vad , si culmea ca a pornit din 1 fara nici o problema. ..mentionez ca in tiompul tractarii nu am incercat sa o pornesc din viteza deoarece am vrut ca la service sa constate exact problema nu doar cu banuiala, eu cred ca undeva ceva nu face bine contact, alta explicatie nu imi pot imagina deocamdata, am programato oricum pe saptamana viitoare la o inspectie amanuntita, deoarece am si o problema cu ASC.

nu stiti este undeva vreo siguranta la electromotor? sau ceva de genu care sa nu faca bine contact?

da am pus bateria noua, si nimic diferit

nu se aude nici un sunet si nici becurile nu scad in intensitate, nici macar nu incearca 1 data sa invarta,precum ziceam am cumparat si baterie noua, astept sa vad, aseara am duso in service, astept raspunsul lor :)

Salut, am si eu o mare problema: am un 316i din 2000 , 1895cmc, cu 77kw, sm probleme la pornire, adik: ii dau cheie prima pozitie se aprind frumos toate becurile pe bord se aprinde si casetofonul, apoi se sting, raman aprinse doar 2-3 si cand sai ii dau contact sa porneasca nu face nimica, becurile raman neschimbate, nu invarte nici macar 1 data ca si cum nu as da practic, asta ii a 2 a oara ce patesc.Intaia oara tot asa credeam cam bateria, am incarcato si tot nu pornea, am tot miscat mufele de contact de la baterie si ce mai is peacolo am resetat inspectia ulei,uleiul e in regula, si cand i-am dat cheie o pornit, o mers asa vreo sapt fara nici o problema si astazi am pornito iarasi fara probleme am facut vreo 3 opriri, si a 4 oara cand so pornesc sa plec la fel vechea problema, totul in regula pe bord ,dar la cheia de pornire nu face nimik, totul ramane neschimbat ca si cum inca as fii pe 1 pozitie, am cumparat baterie noua si tot asa,nimik. Va rog dati-mi vreo idee ceva ce ar putea fii !!!! Apropo nu stiu cat conteaza dar, ASC imi este aprins pe bord imi da eroare.