Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Mircea87

Members
  • Posts

    66
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mircea87

  1. @ Mofo : multumesc pentru oferta , e frumoasa masina dar caut ceva si cu Navi si trapa. multumesc tuturor pentru sugestii, o sa incep sa caut un N52 cu revizia la chiulasa facuta. Am gasit un coupe din 2007 ianuarie, e de aici din bucuresti, o sa ma duc zilele astea sa vad masinuta si apoi revin cu update. Multumesc tuturor inca odata.
  2. Eu as vrea n52 daca ar fi in mintile lui , pentru ca mi-as dori tot seria 3 coupe. Acum nici n53 nu suna rau din descrieri mai ales ca nu e valvetronic doar ca motorul a fost pus pe seria 5. Extindem cautarile si catre seria 5 care oricum imi place.multumesc tuturor pentru pareri! Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Am vazut unul pe autovit si cu ajutorul unui VIN decoder de pe internet am vazut ca ar fi 325 OI si motorul N52K.
  4. Multumesc Emitzu. Majoritate problemelor enumerate de tine le-am gasit si pe forumuri in afara Bimemerfest etc. Daca si benzinarele aastea mai noi sunt cu probleme, de diesel ar trebui sa ma feresc si mai mult nu? Motorul de 2,5 care este acum pe E46 il am de 4 ani pus pe masina si in afara termostat, bujii niste role si reviziile la 15k maxim nu a cerut nimic, si nu mananca ulei nu da fum.
  5. Stiu ce zici e aberant dar dar cand aud valvetronic parca ma transform. am vazut cateva probleme cu cel de 2,5 ( 218 Cp ) si as fi vrut sa mai vad ce zic cei care au deja. Am avut pe E46 Valvetronicul si l am schimbat cu 2,5 6 cilindri. Nu incercam sa fac comparatie intre 4 cilindri si 6. multumesc
  6. Salut, As vrea sa cumpar in viitorul apropiat un e92 , de preferat 2,5 benzina dar am o mica dilema referitoare la motorul de 2,5 (218 CP ) si cel de 3,0 desi modelul este tot 325i.Ce imi da de gandit este cuvantul Valvetronic desi este in 6 cilindri pentru cel de 2,5 de 218.Pe masina actuala ( e46 coupe) am avut 2.0 in 4cilindri valvetronic si mi-a dat multe batai de cap , pana l-am schimbat cu M52TUB25 de 170 de caluti. Niste pareri legate de fiabilitate/intretinere intre aceste 2 motoare , N52 si N52K? Bugetul este undeva pana in 14k. Multumesc
  7. Valabil. Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Au mai ramas : rola intinzatoare si soclurile. Sus cu ele! Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Se vinde motor e46 323i 170 cp M52TUB25 in mintile lui, intretinut. Se poate proba pe masina, pus pe tester etc. Accept orice test motorul fiind pe masina personala. Pret 400 euro. Schimb doar cu motor complet 2.0 , 143 Cp N42B20. Pentru mai multe detalii : 0766847844. Multumesc. Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Vascul+difuzorul, electroventilatorul,debitmetrul s-au dat. Valabil ce a ramas. Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. UP Vand electroventilator E46 330D automat- 200 Lei. De asemenea vasc 323i in stare buna + difuzor = 100 Lei Se adauga : Rola intinzatoare noua : 100 Lei. Socluri bec far H7 : 50 lei amandoua Debitmetru 318i , motor N42B20 , nou il am de cand aveam motorul de 2.0 urma sa l schimb : 150 lei Navigatie monocrom : 180 lei cablu auxialiar BMW E46 nou : 50 lei. Poze la cerere.
  12. Nu sunt interesat de aftermarket. Astept oferte. Multumesc
  13. Update : Vand electroventilator E46 330D automat- 250 Lei. De asemenea vasc 323i in stare buna + difuzor = 100 Lei Se pot proba.
  14. Se poate inchide.Masina ramane la mine. Va intra intr-un sir de mici retrofituri. Multumesc.
  15. Salut! As fi interesat. Ne putem vedea. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Salut, nu s-a vandut! E inca valabil anuntul Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.