No-X-Cape

Azi am comiso si eu <_< din pacate, nu e grav dar arata uratel...veneam de la munca si la o trecere de pieteni am oprit in fata mea o Laguna 3 in fata lui un Peugeot 206, cel din 206 tot vorbea la tel nu stiu ce facea ca nu era deloc atent, plecam noi accelereaza ala cu 206 la un moment dat incetineste mult, claxoneaza asta cu Laguna ..ii mai da ala cu 206 putin si apoi franeaza violent, asta cu laguna franeaza si el fff violent eu n-am mai reusit sa opresc eram in accelerare si pana cand am reactionat era prea tarziu si nu am mai pututo opri iar pe celelate sensuri de mers veneau masini :) ....boul ala cu 206 sa simtit lezat ca a fost claxonat si s-a oprit el pe banda 3 sa se dea jos sa se ia cu asta din Laguna la injurat ca de domle il claxoneaza pe el ...sa mor si alta nimica, m-am dat jos l-am luat p`ala cu 206 la BEEP BEEP de tote cele dar asta e a fost vina mea trebuia sa pastrez distanta mai mare...offff Am vb cu cel cu Laguna sa-si faca masina pe casco dar e pe firma si nu stiu daca o sa accepte sper sa reusesc si apoi sa merg la politie cu altcineva sa declar ca a dat cu spatele si a intrat in mine sa o fac pe asigurarea cuiva, acum sa vedem ce o iesi. Voi stiti vreo alta modalitate cum sa fac sa obtin o autorizatie de reparatie pe asiguarerea altcuiva ...daca se duce cel pe care l-am lovit la politie mai am vreo sansa ? accept orice sfat valabil. Multumesc anticipat

de apreciat kit-ul M exterior/interior motorul si jantele ....foarte tare masina, sa o stapanesti sanatos

super interiorul, chiar de laudat, interesanta culoarea pielii si trimurile, felicitari pentru masina si multi km fara incidente

frumoasa poza ...ti-am reusito, noroc ca aveam oglinzile curate <_<))

doar parbrizu mai trebuie schimbat si e perfecta. sa o conduci sanatos si cumpatat

nice nice ....poate ne arati mai mult decat interiorul masinii intr-un episod viitor <_<, frumoasa masina !

pacat florine , ti-am zis si pe mess, bine ca nu e mai rau..e o avarie mica sper so faci repede ca e pacat de masina

<_< Are cutie automatĂŁ? manuala 5 trepte

@xfil3s - esti si tu pe lista ...o sa fie fff interesant, in seara asta am fost in mamaia cu rares cu cezar cu zey si cu un REI ( REI care are un E90 2.0d 163+soft = 200hp ) si m-am dat de 2 ori cu el si de 2 ori am iesit in fata lui ! <_<

@Ciupanezu - back home ...colega ai avut ceva dreptate ..in seara asta am mers cu proprietarul masinii si are ceva intreruperi pe trepetele 2 si 3 ..e ciudat ca nu ii da de cap a fost pe la cativa electricieni si nu stie ce are, masina trage fff bine si asa dar nu la capacitatea ei de 300hp ..presiunea in turbo ii urca pana la 1.4 deci turbina e in mintile ei la fel si motorul doar ca are anumite momente cand intrerupe acceleratia parca o tine in loc ptr cateva momente, am sa revin cu detalii mai exacte dupa ce isi pune masina la punct ( Ciupanezu - am fost intotdeauna constient si nici nu am visat sa stau bara bara cu o masina de 300hp ..doar ca ma surprins pozitia mea fata de el chiar si cu intreruperea respectiva care nu e extrem de mare ) @florin83 - tractiunea fata il dezavantajeaza la plecarea de pe loc @alex230ro - referitor la volvo ...regasesti raspunsul in cel dat lui ciupanezu cat despre golf ...da avea dsg din ce-mi aduc aminte si nu era softat ( la versiunea lui de motor costa 800E softul ), stiu ca nu am cum sa iau mai mult de 20hp ..extrem de important este cum sunt facute hartile si cum iti da amestecul AFR pe plaja de turatii e mai important sa ai un raspuns in acceleratie pe o plaja mai lunga de turatii decat sa-ti dea maxim de putere dupa 5000RPM ..eu o simt fff violenta dupa 3000RPM pana la peste 6500RPM, fata de softul stock. P.S pisica are 1330kg

@Sorin Enache - ai PM @aXeL - vezi ca vb de 2 masini total diferite ...cel de care vorbesc eu este motor 1.4 compresor + turbo 170hp ..trage demential si nu pierde deloc pe toata plaja de turatie mai si schimba undeva pe la 7800RPM ( cand vrei da-mi un telefon si te iau la o tura sa vezi diferenta ) @Ciupanezu - masina vine cu 250hp stock de fabrica ...+ chip oricat de panarama ar fi el la un turbo pe benzina da lejer 40hp avand in vedere ca motorul e de 2500cc proprietarul zice ca bate undeva la 300hp, dezavantajul lui e ca are 1550kg, dar ptr mine e o surpriza MARE nu ma asteptam ca din mers de la 50 sa fiu in fata lui pe treapta a 2 a 3 ...pana pe la 140h, apoi vine peste mine si pastram o distanta vreo 2 masini in favoarea lui pana pe la 200km/h mai incolo nu mai stiu ca nu ne-am dat, in seara asta am sa fac un test cu el cu plecare de pe loc...avantajul va fi si mai mult de partea mea @dinu.negrean - calculatorul este bosh original luat de pe alta masina care a fost in trecut a lui Catalin CTL-ul ( cel cu 325-ul turbo portocaliu ) din ce am inteles de la proprietar softul a fost facut in state la o firma de renume, ma interesez si iti spun daca vrei. @florin83 - <_< fff atent la detalii, multumesc @xfil3s - tati cu tine sti ca intotdeauna e o placere ...desi 80% sunt sigur ca rezultatul iti este favorabil...totusi ai un diesel de 220hp extrem de potent ! dar o comitem P.s referitor la testele enumerate mai sus poate confirma si userul CT22COP care a fost prezent alaturi de mine !

doar ce am venit de la curse, masini in joc eu in volvo s60 T5 2.5 turbo cu soft ..estimativ 300hp si un golf 5 gt 1.4 biturbo 170hp 1. m-am dat cu amicul meu cu S60-ul ....spre surprinderea mea trepetele 1 2 3 sunt in fata lui cu plecare din mers de la 50km/h ( asta ptr ca el pierde enorm de mult la plecare si culmea masina scoate 0-100 in 6.8 stock ) pe la 150 160 ma depaseste si pastram o distanta de vreo 2 masini in favoarea lui, daca m-as da de pe loc cu el nu-l vad bine <_< 2. cu golful e show mare pleaca in cuplu maxim de la 1500rpm cu compresor si trece pe turbo pe la 3400rpm (nu are nici o pierdere de putere fantastic cum fuge, degeaba nu a iesit motorul anului la categoria lui) ...din mers de la 60km/h il fac dar sta in spatele meu ca o umbra ...de pe loc ii dau 2 masini recupereaza putin dar raman in fata lui (masina are 1400kg) scoate 0-100 in 7,1s Per total sunt extrem de multumit de miscare facuta parca e alta masina ...trage extrem de bine pe treptele 2 3 4 si mi-a urcat limitarea de la 6450rpm la 6900rpm

extrem de frumoasa ...felicitari pentru achizitie, super dotari super motorizare, ai facut o alegere de nota 10, inainte sa-mi iau E36-le eram aprope hotarat sa achizitionez un E38 !

schimb tot ECU cu altul cu soft facut in STATE la o firma de renume <_< extrem de fiabil, in weekend fac teste de drum promit sa pun poze si sa va dau detalii despre noile performante !

done...am pus nr pe pisica alta viata acum, din weekend ma apuc de "prostioare" la masina ....upgrade ECU <_< am sa pun si poze !

gata baietii maine dupa orele 12:00 am nr/talon/carte ..toate pe numele meu -- nr final CT-83-ATM, in sfarsit am terminat cu tot balamucul parca nu mai vedeam odata luminita de la capatul tunelului, numai cereri peste cereri, taxe, impozite, aprobari, declaratii notariale ...gooooood damnn

da mi-a reusit bine bine poza asta ..cu o manca conduceam cu cealalta focalizam oglinda ...ce mai arta domle arta <_<)

vineri sunt in za club <_<)

bv ma alex ti-ai prezentat masina ....tu sti deja parerea mea despre masina, fa ceva cu rotile alea cum am mai vorbit noi, o sa ai alte avantaje, pana una alta ai grija de ea, la toamna scrie 2.5 pe ea <_<)) te astept P.S Ct-xx-cda ---- frumoase vorbe si mai frumoase sunt pozele facute impreuna :)) deosebita zi

@ alex230ro - vezi ca nu sti bine, vanosul lucreaza in permanenta dar cel mai bine se simte dupa 4000RPM si are dreptate ce zice Xfil3s, mai ales ca masina benecifiaza de un grup diferential destul de scurt ! @ Xfil3s - vineri ar trebuii sa am numerele (maine platesc taxa) @ bknight73 - multumesc man, masina mai are mult pana cand o so vad perfecta am multe "pandalii" de finete pe care vreau sa le remediez la ea. Va salut

Salutare la baieti. De azi am demarat actele de inscriere a masinii cu urmatoarele etape : 1. Dimineata am fost la RAR C-ta si am refacut certificatul de autenticitate 2. Am fost la financiar m-am luat in evidenta cu masina, am platit si amenda ca nu m-am declarat in primelele 30 de zile de cand am introdus masina in tara dar asta e noi sa fim sanatosi 3. Cea mai urata parte e cand tre sa dai banu`, m-am dus frumos cu toate actele de la rar si de la financiar si ce hartoage mai aveam de la masina la Trezorerie., acolo o stimabila d-na imi zambeste larg si-mi zice "aaa nu nu nu mai intai la administratia financiar sa va depuneti dosar pentru aprobare si dupa ce luati aprobarea veniti aici sa va calculam taxa", bunnnn deja destul de iritat de pe drumuri imi iau actele si merg la ad. financiara. 4. La administratia financiara o stare de agitatie si haos de nedescris la birouri full, statea lumea ca la oua pe timpul lui ceasca ..dar nimeni nu stia clar de ce sta, toata lumea stia ca trebuie sa depuna un dosar dar nimeni nu stia ceva concret, dupa nenumarate dosare respinse mi-am format o idee despre ce acte trebuiau depuse (desi scria pe cererea tip ce acte erau necesare la toata lumea mai cerea si alte acte), intr-un final vine si randul meu, ii dau eu pe rand actele se uita pe ele si zice " mda nu e complet nu aveti facutura de vanzare cumparare " ii explic duduii ca am contractul de vanzare cumparare si in original si tradus ...nu si nu ca pe ala nu exista stampila si ca in astfel de situatii trebuie facuta o delcaratie pe propria raspundere la un birou notarial dupa multe discutii cu stimabila m-am lasat la mana mea si m-am dus sa fac acea declaratie, apoi revenind la birou sa depun dosarul. Acum astept 2 zile raspunsul celor de la Ad. Financiara referitor la masina ca sa pot achita taxa de poluare+taxa de talon+taxa de numere si in ultima faza sa depun dosarul la politie pentru a obtine dupa lupte seculare 2 table si o hartie cu care pot circula legal pe mioriticele plai-uri romanesti !

frumoasa masina, felicitari ...dar fa ceva cu pragurile si spoilerele fata/spate da urat pe negru vopsestele in culoarea caroseriei..in rest e ok !

se aude a M in cateva situatii mai ales pe la minutul 2:50 si ceva sunt cateva faze clare care ma face sa spun ca e un M autentic !

daca te prostesti cu aftermarket-uri sau cu produse ce nu fac obiectul si imaginea M-ului mai bine il vinzi, aici ori folosesti produse OEM ori produse de tuning de o calitate minima cu cele OEM sau chiar mai buna ! bafta cu masina

ai o masina superba din toate punctele de vedere ...pot sa zic cu mana pe inima ca finala aia NU are ce cauta pe masina e parerea mea personala vad ca si alex a spuso si cred ca vor fi multi care te vor sfatuii sa o schimbi ..in rest, damnnn nice car !