Donaco

hmmmm...., e buna ideea ta, am sa fac chestia asta saptamana viitoare, poate ma scap de fumul negru si de consumul cam mare! Cam cat imi ia operatiunea demontat-curatat-montat admisie? Daca o bag la jet de apa, ar avea ceva, doar admisia goala fara senzor? Ms mult de idee!

..in cazul tau...cred ca sigur e macaraua! Cred ca la tine se aude si cablul acela otelit, cum se infasoara pe rola! Am dreptate? Daca e asa..cere alta macara! :) ...nici eu nu obijnuiesc sa deschid geamurile, doar trapa(la asta din fericire am), dar asa am cumparat masina si ma dispera, vreau sa le fac! Datul cu spray, unsul cu diverse chestii, mi se pare "frectie la piciorul de lemn", e doar o rezolvare temporara! :twoup:

..sa inteleg ca, nu mai trebuie sa merg la BMw pt resoftare? Dar pana la urma, e bun, sau nu Pierburg ca debitmetru pt masina mea?

Problema e ca l-am cumparat deja si e si montat pe masina, numai ca imi scoate fum negru, dar numai daca o calc. Stiam ca Pierburg e o firma buna, chiar asa sa nu fie compatibil!? Ma duc saptamana viitoare la BMW, poate va trebuii sa-l resofteze.

Nu s-a inchis topic-ul. Rezolvarea e sa schimbi macaraua ... :) Ai schimbat-o tu si s-a rezolvat, sau la concluzia asta s-a ajuns aici, in topic?

Si mie imi vribra, dar dupa ce am schimbat racordul nu imi mai vibreaza.Pe langa faptul ca imi vibra scapa si gaze pe la racorul flexibil( simteam cand ma dadeam jos din masina, si uneori chiar si in masina miros de gaze) Dar ai avut aceleasi simtome ca in cazul lui 'deka', sau iti tremura masina mai tot timpul?

Am facut si eu azi operatinea, nu era sita asa de imbacsita, dar totusi avea ceva. Sant curios maine dimineata daca mai face, pt ca la mine facea numai cand era motorul rece. Insa nuprea am fost atent cu siguranta de la mufa si am scapat-o in scut, :), ma poate ajuta cineva cu un cod pt ea, sa pot sa-mi cumpar alta, daca nu incerc sa o recuperez din scut ?! Ce am mai observat..e ca, furtunul de vacum ce intra in valva egr(chiar unde intra in tija de la valva) pare cam slabit, se prea misca usor, am suflat in el, dar din cauza invelisului nu prea pot sa-mi dau seama daca e crapat sau nu! Aici as avea doua intrebari:.. daca tai din el 2-3 cm are ceva, sau mai bine sa-l schimb? si.. ar putea din cauda acestui furtun, sa-mi scoata fum negru cand bag piciorul in ea? Inca o data.. GOOD JOB Ionatan !!! :)

Salut! Vb de capacul de la motor, sa nu-l mai demontez, dar nu am reusit. :)

Si mie imi tremura, dar numai cand s-a incalzit motorul si inainte de a se oprii masina pe loc, scoasa din viteza, sau in viteza dar cu ambreiajul calcat. Cand masina s-a oprit si coboara turatia de tot, nu mai face? Tot ce inseamna filtre, ulei si ce a fost de curatat, am schimbat/ facut. Suporti motor + cutie sunt verificati. Sa fie oare de la racordul flexibil? Ms!

Asteptam cu nerabdare si interes, poze si impresii dupa montare... :)

Deci..., pana la urma imi raspunde si mie cineva la intrebare? pls! Ms!

Da face,am observat totusi ca vibreaza destul de tare toba,am pus piciorul pe teava de esapament si vibra destul de tare,nu am reusit cu toata forta piciorului sa o blochez cat de cat. Ma gandesc sa nu fie de acolo dar daca era sa fie slabit ceva macar reuseam sa o blochez cu piciorul,da de unde,vibra la fel de tare.Am scimbat racordul de curand si poate acesta este motivul.Am vorbit sa o duc sa o vada cel care a schimbat racordul sa verdem daca e ceva in neregula.Va tin la curent,multumesc pentru pareri. Ai rezolvat problema? Zi-ne si noua! :)

A venit coletul?

..si sa-l curat periodic?...m-as simtii ca si cum as avea Dacie si as sufla prin jigluare!

Salut! Pentru masina din semnatura, debitmetru Pierburg se recomanda? Ms!

GOOD JOB !!! ..hmmm..., ce bine ar fii, as curata-o lunar! :) Am vrut sa o curat si eu azi, dar nu am avut timp, dar sper sa o fac maine.

.....si pana la urma care a fost rezolvarea? Detest chestia asta....iti faci treaba.... si pa, nu se mai scrie rezolvarea problemei! PS. Nu fac referire la o anumita persoana.., vb in general! :)

De unde esti? Completeaza si tu profilul! Incearca sa mergi in oras, sau in afara orasului cu min 60-70 km/h pt a avea racire radiatorul de clima si daca nu mai decupleaza compresorul, inseamna ca e de la electro-ventilator, merge reparat dar cand pornesti clima o sa-ti mearga doar pe treapta a 2-a de viteza. Daca esti din TM, am la cine sa te trimit sa-ti rezolve clima!

S-au montat concomitent ambele modele de turbine? Dupa seria de sasiu, oare nu poti sa-ti dai seama ce turbina ai pe masina? Am sa-mi bag azi mainile pe la motor, sa-mi curat filtrul de la electrovalva egr, sa vad daca reusesc fara sa dau jos capacul de motor. :)

Salut! Ce ai rezolvat pana la urama, i-ai dat de capat, ai gasit ce are?

"jucaria" celalata de la turbina exista numai la modele cu acctuator vacumatic. Care sunt alea, pana cand s-au fabricat, sau cum iti dai seama daca are sau nu acctuator vacumatic?

Nu am mers foarte mult cu masina, dar am incercat sa o testez in plaja de turatii cu probleme si pare ca nu mai smunceste. Chiar daca ar merge neregulat ar fi ceva insesizabil pe cand inainte se simteau bine de totsmunciturile. Nu se poate demonta si fara sa se demonteze capacul de la motor? Intreb doar , pt ca m-am uitat azi si am vazut ca nu te prea ajuta cu mult demontarea capacului. Maine ma ocup si eu de chestia asta si sper sa am rezultate.

Se simte vre-o imbunatatire, sau ceva?

Salut! Vine cu tot cu corpul acela care se curata si pe unde trece aerul spre admisie, sau aia e alta piesa? Ms!

Nicio rezolvare???? S-a inchis topic-ul??? :)