r0n1n

up up

Intelege-l si pe el...trebuie sa se "destreseze" cumva. Bafta la vanvare mi se pare un pret corect.

Il stiam. @sile(cred): decat segmentare mai bine fa un transplant de motor.

@mirceaddd: zi si tu site-ul, dc nu e secret.

Sincer, imi pare rau ca te dezamagesc, nu e diferenta de demaraj intre 316i si logan 1.4. Cred ca doar a plecat el mai bine. @pyu: da...sigur a rupt aderenta in draci....

Da ai mers ceva... Arata bine, bafta la vanzare

Vezi ca e plin forumul de documentatie.

Jura-te!

Diferenta mare de putere nu e, dar ai ceva cuplu in plus la 320i, si oricum urca altfel in ture, se aude altfel. Nu cred ca e diferenta mare de taxe, impozite intre 1800 si 2000 cmc In ce priveste calcatul pe coada...dupa o luna cred ca o se te intrebi de ce nu fuge.

Poate nu se vad bilele pt ca e murdar rulmentul, la asta te-ai gandit?

Eu as merge pe 320i, cu 6 in linie e alta treaba.

Din cate stiu eu filtre mann, sunt 50lei de ulei si 150 de aer.

Or fi de lux, dar sunt naspa rau...

Deci sunt indentice, nu?

Dc s-ar putea repara cu 1-2 mil ti l-as lua, altfel pt piese de schimb nu imi trebuie.

i sau d?

As fi interesat sa il iau, dar doar dc se poate repara.

Pune o poza te rog.

Mersi de link, deci zici ca se pricepe...i-am scris deja, trebuie sa-mi raspunda. As mai avea o nelamurire, cum imi dau seama dc jantele sunt intradevar indreptate? Doar la ochi, sau e un aparat special ca la echilibrat?

Salut, mai am un topic in care spun de unele vibratii in volan. Ca sa remediez problema m-am gandit sa indrept jantele, deoarece mi-a spus un baiat cand le-a echilibrat ca sunt putin strambe. Sun la Filaret, ca ma gandeam sa fac si geometria, dar surpriza jantele de aliaj nu se indrepta, dupa spusele unui nene de acolo. Cica ar putea sa se fisureze si la viteze mari sa-mi sara bucati din jante. Ce parere aveti?

Vezi ca n-are ASR.

Ce e gresit? Incearca sa citesti ce scriu, nu prea imi place sa ma repet. Eu am spus ca daca ai avea 300 cp, ai avea mai multe rotatii pe minut si atunci ai depasi 230 km/h. E logic ca, la 6500 rpm, cu aceeasi transmisie, ori ca ai 170 cp, ori ca ai 300, vei avea aceeasi viteza. Incearca sa gandesti si tu si ai sa vezi ca nu poti obtine viteza mai mare(fara sa schimbi nimic la transmisie) numai daca maresti rotatia motorului. E prea tarziu si nu mai am chef de povesti. Daca intelegi bine, daca nu, treaba ta, arde-o cu 230. Chill... Asta ziceam si eu, cu transmisie stock oricata putere ai avea nu depasesti viteza maxima constructiva, cum sustin multi ca au depasit-o. Cum dreaq sa maresti turatiile motorului prin spraalimentare? Crezi ca turatiile cresc direct proportinal cu puterea? Oricum am inteles ce vrei sa spui....

F putin, eu am avut 2 oferte: unii mi-au cerut 15 mil si altii 12mil. Nu prea as vrea sa ma complic cu curierul, dar pana la urma decat sa dau dublu o fac si pe asta. Esti sigur ca ti-au pus piese noi? Astia care mi-au cerut 15mil, ma luau: domne altii iti cer mai putin sa iti pun piese din dezmembrari, noi iti punem noi

Cat te-a costat?

Gresit, chiar si cu 300cp, la 6500rpm in a 5-a tot 230km/h asa avea.