radduu

Am cumparat aftermarket bosal. OEM SH nu se gaseste nici la dezmembrari macar. La bmw romania costa 6000 ron cu tot cu galeria de evacuare. Se poate inchide.

Ridica masina pe cric, si in maxim 3 minute e gata. Pe internet sunt tutoriale, si inclusiv o aplicatie unde le poti vinde, cu pret cu tot. Dupa ce iau unul o sa sudez niste bare peste el + alarma cu senzori de perimetru + inclinatie / remorcare. Mie mi l au furat noaptea trecuta.

...

...

Cumpar catalizator OEM SH, pentru BMW E46 318i. Al meu a facut pasi intr-o noapte.

up

Vreau sa schimb discurile de frana la un BMW 318I E46. Problema apare ca pe toate site-urile de unde vreau sa comand, cat si pe real oem, apar doua tipuri de discuri, respectiv "pt incarcatura crescuta" si " nu pt incarcatura crescuta". Diferenta este de pret si de dimensiuni. Se potrivesc ambele tipuri de discuri pe masina? Discuri frana

Ms

Se poate anula cu INPA? Ms

Salut, ai gasit asa ceva? Ma intereseaza si pe mine unul.

Sunt interesat de aceeasi piesa, sh, la pret real.

Up

Multumesc

Buna ziua, a sosit momentul sa schimb articulatia la masina. BMW E46 318i cu xenon din fabrica. De ce am facut aceasta precizare, pentru ca pe site urile de profil, gasesc bascule pt bmw si bascule pt bmw cu xenon din fabrica, bineinteles la preturi diferite. Exista vreo diferanta intre ele, ma refer la faptul daca au vreun locaÂş unde se fixeaza senzorul de autoleveling, si de aici si precizarea "pt cele cu xenon"? Multumesc.

Multumesc

Se poate pune in E46 318i FL, motor N42, uleiul BMW 5W30 TWIN POWER TURBO Longlife-04 ? Pana acum am folosit Castrol Edge 5w30. Multumesc.

La E46 am rezolvat problema, putin spray cu vaselina pe bucsa de pe coloana de directie unde se intalneste cu caseta de directie. WD 40 sau alt degripant nu dureaza prea mult. - nu cum am facut eu aici, trebuie dat de sub masina pe bucsa, in timp ce se invarte usor de volan.

La mine la E46 face in toate pozitiile, in plus zgomotul se aude tare si sub capota, undeva unde iese coloana de directie din caroserie sau unde se imbina cu caseta de directie. Nu am poze si nici nu stiu cum arata acel locas. Nu face mereu, doar dupa ce merg destul timp cu masina. Azi am fost la service, nu facea deloc cand am ajuns acolo si nu i-au dat de cap.A inceput sa faca iar dupa ce am plecat. Miercuri am programare iar.

Am bagat WD40 in locul unde coloana de directie se imbina cu caseta de directie, dar degeaba, niciun rezultat. Maine o duc la service. Am sa postez rezultatul, oricare ar fi el.

Ai rezolvat problema? Se pare ca ai fix acelasi scartait ca si al meu la e46. 1. 2. Este masina mea in videol pe youtube. La mine nu apare imediat, ci dupa ce merg cativa km cu masina. A inceput relativ brusc dupa ce am schimbat garnitura la baia de ulei si s-a umblat pe la coloana de directie/caseta.

Asta s-a intamplat dintr-o data in timp ce conduceam masina azi.

De aproximativ 3-4 luni, consuma cam 500 ml la 1000km sa zic asa, dar eu cred ca e mai mult o pierdere de ulei nu un consum. Inainte consuma foarte putin spre deloc as putea spune. Din iarna asta, mai exact de luna trecuta am inceput sa am probleme cu fumul in masina dimineata si mirosul de ulei ars, precum si cu vestita pata de ulei sub masina. Am gasit acum lista cu piesele schimbate inainte sa cumpar eu masina. O parte din piese schimbate de vechiul proprietar in 2014. - Garnitura capac tacheti amele mica + mare - Oringuri vanosi - Garnitura pompa vacuum - Garnitura corp filtru ulei - Piesa cu tepi - Intinzator distributie

Probabil, are aproape 15 ani. O rezolv incetisor asa. Daca ma uit prin galeria de admisie se vede separatorul si furtunelul care merge sub el. CCV Valve

Exista posibilitatea din cauza ca este blocat separatorul de ulei, sa se creeze prea mare presiune si sa imi dea pe la acea garnitura? ( adica sa nu fie neaparat garnitura de vina). Am verificat iar separatorul de ulei este plin de ulei, precum si furtunele de langa el. In special furtunul nr. 4 din poza, este absolut tot cu ulei pe el. separator ulei

Acum am venit de la masina, am bagat degetelele mele de manechin prin spate pe la motor, iar singurul loc in care mi se punea ulei pe degete era pe la garnitura de la motor. ( 11120032224) piesa nr. 2 garnitura Am schimbat toate garniturile la pompa de vacuum, am pus si putin mastic de jur imprejurul capacului, dar pe acolo nu se observau pierderi de ulei asa ca am banuit ca este doar pe la imbinarea dintre pompa si blocul motor.