Jump to content

belitutz

Members
  • Posts

    110
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by belitutz

  1. A 2-a are navigatia CIC si sigur e 2009, pe cand prima cred ca e din 2008, deoarece nu stiu sa mai fie CCC din 2009

    Poti sa le ceri VIN-ul sa vezi exact ce are fiecare.

     

    prima este fabricata in 2009.10 si inmatriculata in 2010! iar a 2 2009.07

     

    prima. este si automata. retrofit la navi prof poti face dar retrofit la cutie automata nu prea ai cum

     

    cat ma ajunge retrofitul la navi proff?

  2. salut baieti... de cateva zile am o eroare in bord la DPF ...am fost la tester mi a dat :senzor presiune DPF...l am schimbat si dupa 2 zile mi aparut iar eroarea....masina merge in parametri ,nu scoate fum ,motorul trage bine... mentionez ca filtrul de particule l am curatat acum 6 luni la Odorheiu Secuiesc din alte motive.... ( imi oscila turometru la relanti si am crezut ca este din cauza DPF ului,dar nu era de la el ci un regulator de la supapa de [pe pompa de inalta)...aveti vreo idee ca sa fac ceva sa mi dispara eroarea din bord? :D
  3. Salutare . In aceasta dimineta am descoperit un miros ciudta in masina . am dat presuletul dn partea pasagerului si am descoperit mocheta umeda . Are cineva veo idee de unde ? si care ar fi o rezolvare ?

     

    si eu am patit la fel... problema la mine a fost fata de usa din dreapta, am lipito/stranso mai bn..

  4. Buna, de vreo 4 luni de zile am achizitionat un bmw e60 520d din 2006, automat, cu urmatoarea problema: imi oscileaza turometru cand am sub 1600ture, urca si coboara usor, si se simte putin si pe masina accelereaza si decelereaza, merge intrerupt..

    Azi la mecanic i-am gasit fisurat un furtun ce merge la carter din cate am inteles, curgea ulei pe-acolo si ieseau gaze, mi l-au comandat si maine il schimb, dar l-au legat cu colier la capete pana maine, ca sa vad daca mai face dar parca nu mai face asa des acum...

    La tester mi-a zis baiatu ca un injector are valoarea aprox 1,60 acolo se invartea... restu 0,15 - 0,40 - 0,60 ceva de genu, mi-a zis ca cel cu valoarea mai mare e cauza mersului intrerupt. Ciudat e ca atunci cand am luat masina am facut test tot la ei si mi-au zis de injectoru "problema" dar atunci mi-au spus ca nu e inca mare problema, dar pe viitor sa ma astept si injectoru acum 4 luni avea cam aceeasi valoare, iar acum imi spun ca el e problema.

    Vreau sa va intreb daca e chiar prea mare valoarea ca sa fie in parametri normali ? sau el face figuri si ar trebui sa-l rectific/schimb.. Imi cer scuze daca am gresit, dar nu ma pricep prea bine. Va multumesc

     

    salut ..ai rezolvat problema ? uite asa imi face mie https://www.youtube.com/watch?v=mGsfygqA3H0&feature=youtu.be...

  5. Problema e altcumva, face aproape zilnic asa pt ca ea tot incearca sa faca regenerarea si nu poate din cauza bujiei arse, asa mi-a explicat el si bineinteles ca daca totul e okei la motor isi face regenerare odata la nustiu cat timp, nu zilnic, dar acum probabil tot incearca la un interval de km... Asta mi-a explicat el

     

    Am uitat sa mentionez, la el pe tester mi-a dat eroare la filtru de particule, cum ca incearca sa isi faca regenerare si nu poate

     

    Sper sa nu investesc o gramada de bani in ea si tot asa sa mearga..

     

    la mine -masina BMW 320d N47 -oscileaza motorul si turatia la relanti...si mi e pe tester mi a dat eroare la filtru de particule... l am trimis la curatat(nici macar nu era infundat doar 35-40% l am curatat in cele din urma) si tot asa facea si aceeasi eroare imi dadea.. am testat regulatorul de presiune de pe rampa de injectoare tot degeaba..urmeaza sa testez supapa de presiune de pe pompa de inalte... acum tot nui dau de capat..!! sa faca pana o muri,vorba unui coleg!..verific si eu maine bujiile poate o fi din cauza lor..

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.