Mario Marius

Cine este placebo asta este neam cu tine ? <_< Cred ca tu l-ai inventat pe acest " curent " ... nu prea se intelege ce vrei sa spui in reply dar ma rog...treaba este testat si paratestata ... baga tu de la unde vrei... eu bag de unde am testat si merge ff bine, dat dovada fiind si rezultatul pool-ului...

Felicitari pentru masina! si ma bucur ca recunosti ca daca te mai dai din cand in cand la o linie nu esti un "ricer" :bashwall: asa stiam si eu, mai aveam nevoie doar de o confirmare chiar m-a mirat 530d cum se da de fund, puteam sa jur ca are blocant <_< 530d power! :unsure:

pai nici nu a zis nimeni asta, cel putin eu stiu ca e46 M3 face in 5,2 <_< PS: nu mi-ai raspuns la intrebarea de mai sus :) scuze nu era adresat tie, cred ca fiind reply-ul prea mare am gresit in edit...:unsure: daca stam sa o luam asa fiecare site sau publicatie are cate un timp diferit intr 5,1 - 5,3 eu stiam cel mai oficial 5,1 60 Mph si 5,3 62 Mph

"Nu ai cum sa vorbesti despre ceea ce cunosti pentru ca n-ai fost la nici o intalnire BMWclub." - Cunosc din ce mi-au relatat altii... si oricum nu ma intereseaza persoana ta...toata lumea este de acord ca esti cel mai mare suferind de pe aici... "Deci la 350Z minte producatorul dar la a ta face chiar mult mai bine decat la carte. E39 530d face suta in 7.8 secunde, in realitate este foarte dificil sa scoti timpul din carte, mai ales cu o cutie manuala si cu o masina cu o uzura normala dar care isi spune cuvantul" - Automata face in 7.8 vorbesti de parca numai a mea ar avea uzura... "Cred ca n-ai inteles. Nu e vorba de lasitate, problema e ca n-am de ce sa-mi pierd vremea cu oameni ca tine. Daca erai un baiat civilizat si stateai in banca ta, lucrurile ar fi fost altfel. Tu de cand ai inceput sa postezi vorbesti numai de liniute, intreceri si masini pe care le-ai facut. Esti prea excitat, mai bine iei o pauza" - Nici eu nu vroiam sa imi pierd vremea dar tu ai inceput sa fi virulent la adresa mea si m-am aparat, simplu daca taceai nu se ajungea la asemenea discutii. - Sunt un om foarte civilizat dar cu oamenii nu cu animalele de genul tau. Tu esti doar un pusti intretinut crescut cu santal dupa cum am mai zis care habar nu are cu ce se manaca viata...punct. - Orice post din partea ta de acum inainte nu il voi mai lua in considerare, esti un suferind fara marigini domnu' Ciupa. Nu am cea mai rapida masina din lumea mea... este o masina care trage destul de bine pentru tonajul ei... Mai lasa-ne cu poze cu consumabilele de la revizii pasionatule...si nu mai imi da tu mie sfaturi inca o data iti repet... "M5 E39 face suta in 5.3 secunde, mai documenteaza-te. Incearca sa vorbesti mai civilizat, nu esti in fata blocului unde spargi seminte cu pustii care te admira." - M5 E39 nu are cum sa faca in acelasi timp cu M3 E46 cunoscatorule... Nu sparg semnite in fata blocului si nu sunt admirat de pustii de pe forum ca tine... Mai taie din clonele alea de pe site care te lauda <_< "N-are sanse. Se vede dupa cum vorbeste ca traieste in lumea lui in care are cea mai rapida masina." - De ce tot afirmi ca nu am sanse din moment ce nu am facut nimic? Vezi ce usor ai demonstrat ca esti un forumist las ? Mda.. Multumesc pentru interventie, era si cazul, scuze daca am depasit limita dar dupa cum se vede... nici nu ai avea cum altfel sa ii raspunzi unei astfel de persoane indoctrinate.

face la carte dar in realitate niciodata... 6,2 asa cum nici nissan 350z nu face in viata lui suta in 5,9 cum zice la carte..dar nu multi stiu asta... A mea din fabrica face in 7,5 - 7,6 dupa soft sa zicem ca am scazut sub 7 secunde nu am masurat... Eu vorbesc de lucruri intamplate nu de date de pe site-uri. Honda nu stiu nu parea sa aiba ceva defect, poate soferul nu stia sa tina volanul drept si sa calce pedala... Ce pretentii sa mai am de la tine, am vazut cat te duce cabina, o sa iti aduc un santal de portocale rosii sa revii cu picioarele pe pamant. Daca tu ai fost un las asta este acum ia-ti praf de mers si vezi-ti de treaba ta care o fi ea...cu V8 - ul magic!!! maine poimaine ne spui ca ai stat paralel cu M5 e60, ca doar si ala are cuplu 520Nm @ciupane: da, 5,3 face e39m5 suta, am gresit. inseamna ca nu-l face :wub: Habar nare de capul lui, e39 M5 are suta in 5,5 ... Am zis eu ceva de M5 E60? Legaturile tu le faci in mintea aia bolnava de "tzatza de forum" care esti tu tzatza ! :unsure: al naibii de agresiv <_< Daca taceai filozof ramaneai :blink: Hei CIUPA :blink:, sa stii ca mut si asfaltul de sub mine la plecare... m-am dat cu pagani zonda si a fugit repede acasa de oftica, maine ma dau cu LP640... deh daca nu pot sa o tin pe sosea Hai gata ca m-ai plictisit...

La ĂŽntâlnirile BMWclub nimeni nu se laudă, data viitoare nu mai vorbi despre ceea ce nu cunoşti. Acolo ne ĂŽntâlnim, vorbim diverse lucruri legate de maşini ĂŽn general, nu ne provocăm ĂŽntre noi ca să vedem cine are maşina mai rapidă, lumea e civilizată. Culmea este ca am vb de ceea ce cunosc...Eu nu mai am ce sa vorbesc cu pusti crescuti cu Santal ca tine ...Esti un las si o gaina plouata. CIAO CIUPA !!! Frate nu ai nici o treaba daca compari asa 2 masini, la cate ture se plafoneaza unul si altul, dieselul are alte turatii in comparatie cu benzinarul care are alta plaja de turatii. Poate ca o fi fost soferul cu mana rupta asta este... mie imi place de voi astia care dati din gura pe forum dar de fapt vindeti seminte la colt de strada si nu aveti nici o treaba cu masinile...eu m-am oferit ptr demonstratie si daca sunt numai lasi atunci sa taca drea*u din gura si isi vada de viata lor nefericita Ps: De cand esti tu avocatul omului, vezi-ti de treaba ta si nu te mai baga in zeama.

Ciupanezule Minunatule <_< (rimeaza), nu eu strang membrii la intalniri in jurul masinii sa o laud ... deci cine este pasionat de iesit in evidenta :)

Hai sa o lamurim: 1. nu te-am provocat direct asa ca termina-te cu copilariile astea 2. esti doar un forumist adica chiar asa ia-o ca atare: nu esti un entuziast esti doar un roman comunist cu conceptii priponite in cuie si daca te face unu cu o masina mult mai varza estetic si etc refuzi sa crezi si mergi mai departe Acum ma mai faci si nebun la treaba cu placebo :) oricum iti dadeam un Scania cu remorca :bashwall: asta este... Eu nu simt nevoia sa ies in evidenta si dimpotriva ma gandeam ca vorbesc cu oameni pasionati la fel ca si mine si cu care pot sa imi impartasesc experientele de natura auto si de la care deasemenea as asculta cu placere, dar tu vorbesti numai de cat de naspa e masina lui x si lui y si ce tare este a ta si tot timpul esti foarte flegmatic in afirmatii si vorbesti de sus, daca vorbim de o cursa de WTCC vezi doamne suferim, asa o faci sa para...

Nici nu te-am provocat direct, nu este M5 ca daca era nu mai aveam ce sa discut cu tine din start. Ma rog nu vreau sa avem discutii dastea fara rost ca de altfel m-am convins de tine...esti doar un forumist...promit ca la urmatoarea mea revizie o sa vin si eu cu poze pe forum cu cei 7 litri de ulei si filtrele care sunt necesare pentru schimb :) Ma scuzi ca am indraznit sa provoc pe maria ta V8, nici nu stiu ce a fost in capul meu sunt chiar naiv... Ai dreptate mai bine nu mai continuam ca nu are nici un rost... Am cuplu 520 NM testati pe Dyno acum...oricum nici eu te asigur ca nu o sa mai fac chiar daca ma rogi ca deja suferi foarte mult cu masina aia parca este reactor...

buna idee :bashwall: "diesel power :unsure: " Eu zic să iei o gură de apă plată şi să te calmezi. :blink: Ai o maşină frumoasă, probabil destul de rapidă, ĂŽnsă nu este o maşină de liniuţe. Dacă ai luat-o pentru aşa ceva, ĂŽn mod sigur vei fi dezamăgit, mai bine ĂŽţi iei ceva mai puternic. Poţi să-mi spui ce alte maşini ai mai avut? Iti multumesc pentru reply si pentru sfat si iti multumesc ca esti un tip obiectiv si nu ca altii... 1. Sunt constient ca nu este o masina pentru liniute dar se descurca uimitor de bine pentru gabaritul ei... ma ajuta ff mult cuplu si faptul ca este intr-o conditie buna motorul este un plus 2. Nu am de ce sa ma calmez pentru ca nu m-am enervat, dar cred ca o sa fii destul de nervos dupa aceasta liniutza... 3. Argumentele care ma fac sa incerc cu tine: - a ta este automata, a mea manuala - am un usor avantaj ( approx 150 kg) in greutate datorita cutiei tale si greutatii motorului tau - am turbo si reprizele sunt foarte vilente si schimbarile rapide - cuplul imens - experiente anterioare care nu ma intereseaza cat de contestate sunt cu masini mult mai consacrate pe 400m Nu te subestimez, nu zic ca iti " rup capul" cum fac altii de pe aici dar merita sa incercam si sunt convins ca nu esti ca ei si ai ochelari de cal si gandesti numai in cutie, ti-am citit posturile si esti un om care are o gandire pertinenta un pic cam introvertita as putea spune dar fiecare dintre noi suntem asa chiar daca nu recunoastem... Am mai avut un 2002 530d Steptronic si un 2001 Audi A6 1,9 tdi Manual

Ai mare dreptate :) Al meu este cel de 193 din fabrica si 410 NM...eu nu am zis ca in celelalte masini era Stig la volan... dar a mea este manuala si softul este foarte agresiv si cu cea mai mare placere pot demonstra... deci daca este cineva cu un GTi, s2000 Stock doar, sau scirroco nou, sau 535i V8 sau VR6 etc ii astept...sa vorbim <_< PS: trebuie sa schimb abreiajul :bashwall: Fara suparare dar aberezi la greu acuma sincer cum crezi tu vreodata ca o sa faci un 535 v8? Nu stiu exact de 535 v8 decat daca as incerca....

Eu zis sa consulti pe cineva in legatura cu softul de pe masina...

Ai mare dreptate :) Al meu este cel de 193 din fabrica si 410 NM...eu nu am zis ca in celelalte masini era Stig la volan... dar a mea este manuala si softul este foarte agresiv si cu cea mai mare placere pot demonstra... deci daca este cineva cu un GTi, s2000 Stock doar, sau scirroco nou, sau 535i V8 sau VR6 etc ii astept...sa vorbim <_< PS: trebuie sa schimb abreiajul :bashwall:

Many many thanks man <_<

Pana sa se intample, eu eram de aceeasi parere si apoi cand m-am intalnit cu un prieten care are momentan un Golf IV Gti Edition 25 resoftat la 215 cai si i-am spus patania mi-a spus ca sa stau linistit ca honda s2000 nu este chiar asa tare cum scrie la carte si stock...ma rog am dat-o in linie dreapta din mers deci ma avantaja clar cuplu etc..pana ajungea el la 9000 ture... PS: nu vreau sa creez nici un fel de polemica cu nimeni...suntem pe un forum de pasionati si suferinta nu isi are locul sper eu, daca o voi putea demonstra o voi face live - S200 ... vezi ca alea-s MPH miles ( FYI 1 MPH = 1,6 KPH)poza o ai mai jos... acela este un s2000 .... poate nu te ai dat cu un s2000 ... poate era vreu civic, jazz, fit ,etc... uita te mai bine .... Era civic de 1.5 dci...resoftat barbar !!!! <_<

Nu am cu cine domne' nu am.....

Cu cea mai mare placere ne intalnim. Da am alcantara

Pana sa se intample, eu eram de aceeasi parere si apoi cand m-am intalnit cu un prieten care are momentan un Golf IV Gti Edition 25 resoftat la 215 cai si i-am spus patania mi-a spus ca sa stau linistit ca honda s2000 nu este chiar asa tare cum scrie la carte si stock...ma rog am dat-o in linie dreapta din mers deci ma avantaja clar cuplu etc..pana ajungea el la 9000 ture... PS: nu vreau sa creez nici un fel de polemica cu nimeni...suntem pe un forum de pasionati si suferinta nu isi are locul sper eu, daca o voi putea demonstra o voi face live

Da este variante de 193 fabrica caci este din 2002... Ps: Victime recente <_< 1) Honda S2000 '08 240 cai ( plecare din mers de la cca. 30 km/h ) Engine Type: Inline-4 Displacement cu in (cc): 131 (2157) Power bhp (kW) at RPM: 237(177) / 7800 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 162(220) / 6800 Redline at RPM: 8000 2) Volkswagen Scirocco New Model ( plecare din mers de la cca 30 km/h ) Engine Type Turbocharged Inline-4 Displacement cu in (cc) 122 (1984) Power bhp (kW) at RPM 200(147) / 5100 Torque lb-ft (Nm) at RPM 207(280) / 1800 Ps2: acum am soft este adevarat :) frate.... minti.... Honda S2K se bate cu masini mult mai puternice decat balenele noastre diesel duce pana in 9000 de ture motorul ala, e racheta... nici Scirocco nu ai cum sa l faci ( nici pe ala vechi, nu-l faci) ... Sfat: mai da-ti cate o palma cand te ia valu sa-ti mai revii ... mai minte omu dar nici chiar asa! Mai da-ti cate o palma asa peste ceafa cand mai ai de gand sa mi te adresezi la modul asta...

Da este variante de 193 fabrica caci este din 2002... Ps: Victime recente <_< 1) Honda S2000 '08 240 cai ( plecare din mers de la cca. 30 km/h ) Engine Type: Inline-4 Displacement cu in (cc): 131 (2157) Power bhp (kW) at RPM: 237(177) / 7800 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 162(220) / 6800 Redline at RPM: 8000 2) Volkswagen Scirocco New Model ( plecare din mers de la cca 30 km/h ) Engine Type Turbocharged Inline-4 Displacement cu in (cc) 122 (1984) Power bhp (kW) at RPM 200(147) / 5100 Torque lb-ft (Nm) at RPM 207(280) / 1800 Ps2: acum am soft este adevarat :) frate.... minti.... Honda S2K se bate cu masini mult mai puternice decat balenele noastre diesel duce pana in 9000 de ture motorul ala, e racheta... nici Scirocco nu ai cum sa l faci ( nici pe ala vechi, nu-l faci) ... Sfat: mai da-ti cate o palma cand te ia valu sa-ti mai revii ... mai minte omu dar nici chiar asa! Nu am nici un interes sa mint, este un lucru stiut ca honda s2k nu este chiar asa spectaculoasa si nu pune puterea pe asfalt bine...mai vb si tu cu oameni care au Golf GTI-uri etc... Nu imi mai da tu mie sfaturi dastea pentru ca nu ma cunosti si daca nu ai de gand sa vorbesti civilizat abtine-te...si te invit oricand la o demonstratie :bashwall:

Sarna' :bashwall: <_<

Multumesc frumos. Si eu dabea astept sa vin la intalnire dar maine 14.03 nu o sa pot veni ptr ca ...trebuie sa ma duc la munte <_<

Am promis poze mai recente...deocamdata doar pe asta o am <_<

bad post

Pai acum masurat pe dyno am 230 cai / 520 NM la autovit <_<