uwe

aaaa nu stiam la ce te referi .. da asa e are niste flanse care modifica din 4 in 5 si fata si spate, pt. ca asa a gasit jentile... (scuze)

sunt prieten foarte bun cu KNS dar el nu prea are acces la internet si am sa va raspund eu la intrebari am muncit aproape cot la cot cu el la aceasta masina si pot sa va spun ca a iesit ceva "frumos" ca bani va pot spune ca s-au investit destui avand in vedere ca mai intai a trebuit achizitionat ursul 320IS a fost transferat interiorul complet (ceasuri cu 260km/h,indicator presiune ulei;scaune tip recaro etc...) exteriorul este identic cu 320IS si in nici un caz nu are 5 presoane ... suspensia a ramas cea veche a masinii deoarece avea deja arcuri albastre(fff. joase si foarte tari) iar amortizoarele sunt cu tija mai groasa(cel putin asa am vazut la cele de fata) oricum masina se comporta super bine

si eu am acel furtun crapat putrezit si cu banda izolatoare pe el vreau sa-mi cumpar; cat si de unde???

eu nu am zis ca masina se incingea pur si simplu la o functionare normala in momentul cand o forta la puterea ei maxima timp mai indelungat se incalzea mai mult de cat trebuia (nu cu foarte mult) dupa ce a pus tratamentul respectiv nu a mai crescut temperatura peste cat este normal acest lucru l-am vazut cu ochi mei cat despre treaba cu motorul mai silentios nu pot sa fiu sigur pt. ca nu este ceva palpabil si nu am cum sa-mi dau seama pt. ca eu sunt obisnuit cu sunetele masinii mele dar el a simtit o modificare... acum ai inteles???

am un prieten care a pus dura lube in bmwul lui are un ursulet de 2300cc si masina merge perfect in plus (din ce spune el) motorul este mai silentios in special la turatii mari,si nu se mai incalzeste asa rau cand este forjata (cerculete) :blink: nu recomand nimanui dar nici nu zic sa nu folositi doar am spus ce am stiu

am vazut si eu anuntul cu instalatie de gaz pusa pe turbo ... am ras cu lacrimi :blink: :) :)

cunosc sentimentul :)

mda.... cam departe...

trage fara frica .... nu se rupe o apuci de brat si tragi in spre usa din stanga sau dreapta :) daca stai aproape de Dr.Taberei vin si iti arat

sfatul meu este urmatorul vezi ce fel de diferential ai tu,dupa care cauti unul putin mai scurt ca sa vezi ce diferential ai, vezi ca pe unul dintre suruburile lui este prinsa o tablie mica pe care scrie raportul si cand vei cauta alt diferential te vei orienta la fel

de fapt tu vrei un diferential mai scurt din cate inteleg cu cat diferentialul este mai scurt cu atat vei avea demaraj mai puternic dar vei merge mai turat; un diferential de 4,10 ar fi ideal pt. tine

oglinda se trage pur si simplu de ea in stanga sau dreapta iar acele sarme de le tapiterie ies din tavan ( la fel de simplu)

am fost in Bacau si am luat numarul de telefon al tipului cu ursuletul cu vama platita daca mai esti interesat ...

am si eu o intrebare ... ai gasit motorul???

in faza de reconditionare sunt si eu ; dar cred ca sunt mai avansat decat esti tu in sensul ca mai am pe masina doar motorul (care l-am schimbat anul trecut) si tot ce se afla sub masina , ca sa o pot tracta pana la cabina de vopsit in momentul cand va fi pregatita. sfaturile pe care as putea sa ti le dau ar fi sa fii foarte atent si rabdator cand desfaci ornamentele si restul plasticelor mici pt. ca se cam sparg (indoaie) acum caut material pt. tapiterie dar nu gasesc decat taraneli.... :blink:

in dreapta nu am vazut nici o mufa ,dar daca zici ca trebuie sa fie am sa ma uit mai bine poate nu o vad eu sau poate a fost taiata

am gasit o singura mufa alba,dreptunghiulara sub farurile din stanga si are doi pini aia o fi??? sau trebuie sa fie una si in dreapta? ursul meu este model '86

eu am ambele butoane la bord si vreau sa montez proiectoare dar nu stiu care sunt firele pt. ele

temperatura creste normal sau sta recemotorul??? verifica.. nu neaparat pe bord cat motorul in sine si eu am avut probleme la consum dar nu se incalzea motorul si era normal sa consume

stiu despre alpina intrebarea era de cutiile normale

asa cred si eu dar nu eram sigur si de aceea am mai cerut pareri

de fapt pe mine ma interesau rapoartele la cutia de 2.5l si 2.0l sa stiu daca e o diferenta ;as vrea sa stiu cu exactitate fiecare treapta in parte ; la cutia de 2.5l am gasit eu ceva dar la cea de 2.0 nu am gasit nimic si de aceea ma gandesc poate or fi la fel (???)

eu ma refer lafaptul ca trebuie sa ai acelasi diferential cu respectivul ca sa poti compara rapoartele cel putin asa mi se pare mie normal nu??? poti sa ma contrazici daca crezi altfel eu doar intreb si presupun pentru ca nu stiu sigur

paiai zis ca ai aceleasi rapoarte cu cineva dar ai si acelasi diferential ca el?

depinde si ce diferentiale aveti... :blink: