Jump to content

bmw316m

Members
  • Posts

    27
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by bmw316m

  1. dar mufa principala nu difera de la fl la nfl?

    poti sa iei after market si au deja mufa de nonfacelift din fabrica si au facelift look pe becuri sau pe led, si nu te mai doare capul, sau poti sa faci modificari sa tragi fire chestii..alt bloc de lumini pt inca doua becuri de pozitie in plus ? <_< parerea mea e ca nu se merita efortul si cheltuielile.. Am vazut aici ca are userul Brandex ce iti trebuie tie, vorbeste cu el si te lamureste mai bine :)

  2. pai de dat jos e mult mai simplu!! daca vrei fac si poza sa vezi cal a surubul cel dinspre interior intra tubulara la fix de 8 sau de 10, nu mai stiu,iar la cel dinspre exterior intra muult mai lejer chiar..nu trebuie decat sa o invarti si pun pariu ca la toate e46 e la fel cel putin nonfacelift.. mai insista ca dureaza maxim 5 minute sa scoti un far ca sa nu zic 2 <_<
  3. sunt interesat si eu,sa vedem daca ne lumineaza cineva :)

    am facut o eu si am facut si poze, o sa pun si un diy intr o zi.. priviti cum: asa arata inainte

    se desface stopul mare de pe aripa prins in 3 suruburi pe interior - doua sub pozitie si unul in lateral pe aripa se da mocheta la o parte tragand usor

    post-25049-1245853515_thumb.jpg

    post-25049-1245853867_thumb.jpg apoi se desfac toate clemele acelea care ies prin tragere cu o surubelnita

    scoateti mocheta aceea si aveti acces la stopurile mici

    scoateti soclul de la stopul mic ce este prins pe baza de clema,

    apoi desfaceti partea cu geamul cu aceeasi tubulara, de zece 10 parca

    post-25049-1245853949_thumb.jpg

    problema e ca pe partea cu pasagerul bec de ceata nu exista este anulat si v a trebui sa ..schimbati si soclurile mici cu cele de facelift plus alte fire trase pt becul de pozitie de pe stopul cel mic , eu am pus led asa ca ..am scapat oarecum

    asa arata dupa..

     

    cu cea mai mare placere va stau la dispozitie pt alte intrebari <_<

  4. Asa cum spune si titlul, doresc sa dau bara jos sau macar sa o imping mai in fata cu 4-5 cm pentru a schimba farurile standard cu altele de tuning de la depo (angel +xenon), imi dau de furca cele suruburi de jos ale farurului, nu am acces sa bag nici o tubulara ca sa le vin de hac....de aceea necesita bara jos.

    Daca aveti un DIY, sau gasiti un tutoria, ceva, raman pe deplin recunosator, va multumesc.

    nu umbla la bara! te invat eu cum, pt ca am dat si eu farurile jos si le fel am avut de furca la fel.. pui vaselina intr u n strat mai gros si pe o prte si pe alta sa se tina fix surubul de far, ai sa vezi ca merge, apoi bagi farul intai in partea de jos cu tubulara prinzi repede pe cel din interior care o s aiba tendinta sa pice primul,si apoi pe celalalt dinspre semnalizator, merge, sigur! altrfel te legi la cap fara sa te doara zic eu..

  5. [se poate inchide s a rezolvat, mai greu cu prinsul celor doua suruburi de sub far..daca nu ai bara data jos.

    Cu ocazia asta se si doneaza partea cu sticla de faza lunga si scurta care sunt in stare destul de buna, pt cine vrea..

     

    ambele sau doar una ?

     

    [se poate inchide s a rezolvat, mai greu cu prinsul celor doua suruburi de sub far..daca nu ai bara data jos.

    Cu ocazia asta se si doneaza partea cu sticla de faza lunga si scurta care sunt in stare destul de buna, pt cine vrea..

    <_<

    ambele sau doar una ?

    Decat sa pui un geam Depo pe un far OEM mai bine... :) mi a luat 2 ore ca sa pilesc toti cei 7 suporti de prindere de pe geam (aprox 3-4 mm fiecare avea in plus) care erau prea mari in lungime si nu intrau sub clemele de prindere de pe far. deci daca vreti sa nu munciti suplimentar ..ca pe santier cu pila n mana, puneti doar Bosch :bashwall:

    `ins1dez ` sticla de faza lunga si scurta care sunt in stare destul de buna.... deci sunt (doua) (2) sticle una bucata sticla faza lunga si una bucata sticla de faza scurta

    ps. este far de coupe `2000 cu geam bosh

  6. am si eu o curiozitate, daca ai uitat cheile in portbagaj cine a armat inchiderea ?? :bashwall: ai avut ceva pe acolo vreun animalut <_< care a activat butonul de inchidere? ca de armat singura nu se armeaza eu le am lasat de multe ori acolo si nu a fost problema..

     

    Masina era probabil incuiata si a deschis doar portbagajul din butonul cheii. Cand l-a inchis, cheia a ramas inauntru, iar portbagajul a ramas incuiat.

    am facut proba la masina mea e46 sedan an 2000, am deschis numai portbagajul din cheie, apoi l am inchis/trantit fara sa armez masina si.. peste cateva ore l am putut deschide, poate colegul de mai sus avea alarma+inchidere aftermarket? :)

  7. ma intereseaza sa demontez si sa inlocuiesc capacele de plastic la stopuri doar la acelea de pe usa portbagajului.......stie cineva niste pasi de urmat in operatia asta sa pot sa o fac mai usor decat sa merg la mecanic sa mai dau bani si acolo!!!
    am eu poze cu toti pasii - am schimbat l amine stopurile complete si am facut poze cu tot ce se desface -mocheta de pe portbagaj/aripi/ iti explic eu ca sa nu te mai chinui ca mie mi a luat toata ziua pana am deslusit si le am montaa pe cele noi cu led, am vrut sa pun si diy dar nu am avut timp..
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.