new

Mare ti-e gradina doamne ! Cred ca motorul nu mai vrea sa porneasca si ti-a aratat un semn obscen .. :) Eu zic sa ii dai pe carca .. .mama lui .. deci pune mana pe bata si da-i :)) Sau mai simplu ai putea sa iti resetezi tyre presure ..:) Bafta ! :lol:)

Separat se dau cu 400 RON jante + anvelope si 200 RON jantele fara anvelope.

NU vrei schimb cu un set jante + anvelope iarna continental 15" + inca un set de jante tabla 15" ?

Si eu un 116i din 2007 .. 11000 eur :)

Dap .. asa i-am zis si eu .. de cureaua de accesorii.. Clatinatul poate fi de la suporti .. dar sa stii ca si ei ... au o toleranta de miscare ... Cand motorul se clatina mai mult decat trebuie .. de exemplu cand nu da o bujie scanteie ... se misca mi mult decat normal si aceasta miscare este trimisa prin suporti .. asa este .. sunt mule cauze care ar putea influenta trepidatiile la relanti ... dar trebuie verificat din aproape in apoape si eliminate cate una pana cand este rezolvata problema. La mie s-a rezolvat cel mai usor cu un schimb de ulei si flitre si cu schimbarea producatorului de benzina...

Uite ... mesajul original .. :) La telefon ziceai de 600 ... NU e frumos ! Au ajuns la mine ... toate .. dar nu merg pe seria 1 Am post de vanzare pentru ele ..

Nu o las la 10.000 pentru ca este preaaaa putin. Daca vreti puteti gasi la 10.000 in germaia .. sau poate in autovit .. desi ma indoiesc .. :))) Dar ma rog ... So .. cine mai intreaba .... pretul este 11000 eur cum zice si mai sus. Masina nu are probleme ... arata bine ... si nr km ... 60620 acum.

4 roti adica 4 jante tabla pe 5 prezoane cu cauciucuri de iarna pe 15 " si inca 4 jante tabla 5 prezoane 15" Pret total 500 RON George - 0748311213

Subscriu ! Si ale mele au inceput sa faca ... Subtiri .. dar ... le am de 2 luni totusi ..

mda ... incearca sa citesti printre randuri poate intelegi ceva .. :lol: ce legatura au trepidatiile de la relati cu rolele intinzatoare, subiectul acestui topic ?!?!? :) cred ca se trage de la numeroasele puncte din mesaj, in rest eu nu am inteles nimic din postul tau. Uite citat din primul post ... " Salut. De aproape un an ma confrunt cu o problema care este extrem de suparatoare, in special cand merg la film in Mall si parchez in subteran. De ce? Cand opresc motorul, pe langa usorul "clatinat" specific de BMW- cel putin asa m-a mintit mecanicul meu ca e normal - se aude un scartait destul de zgomotos. Mecanicul m-a asigurat ca nu e nicio rola, ca ar putea fi fulia- acum nu stiu ce sa mai cred, el s-a dat batut - nu inainte de a-mi spune ca pot sa merg asa cu masina fara sa am nicio problema. " So zice si de scartait si de clatinat... I-am raspuns la amandoua problemele .. PS Orice curea sau lant are o rola intinzatoare ! Bafta !

UP! pret 11000 EUR

Sus cu rotile ..

Cureaua pe care ai schimbat-o tu ... si cu trepidatiile la relanti nu au nici o legatura. La masina exista 2 curele una de accesorii .. ce ai schimbat tu .. si una de transmisie care face legatura intre axele cu came si arborele cotit. La unele masini ... cum am eu de exemplu este lant de transmisie nu curea. De la cureaua sau lantul de transmisie pot aparea unele trepidatii ale motorului la relanti ... curea uzata .. rola neintinsa ... lant slabit .. etc .. Cureaua de accesorii pe care ai schimbat-o si care facea zgomot .. nu are nici o legatura cu trepidatiile la relanti .. In al doilea rand .. curaua de transmisie nu are cum sa faca zgomot .. este prevazuta cu niste zimti ... si daca scapa vre-un dinte ... sare de la punct si atunci incep probleme .. de gen dificultatea pornirii motorului ... se pot strica supape ... sau mers oscilant la relanti ( in cel mai fericit caz). So .. pentru a scapa de scartait de la curea trebuie schimbata cureaua .. eventual si ceva fulii pe acolo pe care ar putea aluneca... vedeti ca exista o solutie speciala care se da pe curele si care ar imbunatati aderenta acesteia .. intrebati la un magazin de piese auto.

Mi-am luat valeo .. 149 ron acum o saptamana .. Sunt ca cele originale .

Schimb jantele cu 5 prezoane pe set jante cu 4 prezoane .. pentru mini cooper .. Jentile de tabla se potrivesc pe seria 3 s-ar putea si pe seria 5 ... Pret pe toate 500 RON.

Pai testul il plateste cumparatorul. Daca sunt probleme grave cu masina banii ii va da vanzatorul. Asa e corect. Pai cel mai bine e sa o cumperi masina inmatriculata de noua in ro... In special cele prin bavaria .. se tine o mica evidenta a eventualelor probleme. Oricum inainte de toate trebuie sa te uiti pe caietul de service. Ar trebui sa fie scris acolo daca s-au facut reviziile la timp .. sau ce alte operatiuni s-au facut la masina... Aiurea e ca nu toate service-urile completeaza acolo .. Asta e ... Apoi sa te uiti la eventuale lovituri vizibile sub capota .. trebuie sa ii faci si teste de directie .. frana ... noxe .. Un service tare dupa aceste teste iti poate spune daca au fost accidente nasoale cu masina sau daca e motorul praf ... Nu cred ca iti da de la service decat un raport de constatare cel mult ... Eu am facut un astfel de test cu ceva ani in urma la o masina pe care voiam sa o cumpar .. m-a costat atunci vo 250 ron ... Si i-am facut testul in Autovit.

Frate ce preturi ... Si nu mari la piese .. dar la manopra ...

Dau si separat .. Setul de jante 200 RON Si setul de jante + Anvelope = 400 RON

hmmm pai de la 10 mil la 4.5 mil .. cred ca e ceva diferenta .. acum nu stiu daca se merita sa platesti 5.5 mil doar ca sa ai scris in carnetul de service Bavaria ... Dar ... poate nu costa chiar atat... trebuie intrebat.

Hmm ciudat ... imi spunea cineva ca la 60.000 km apare acest "clatinat" . si ca ar trebui schimbata rola intinzatoare de la lant si bobinele de inductie ... Eu am avut o problema asemanatoare undeva la 53000 km ... dar de atunci am pus mai mult benzina de la Rompetrol .. nu ca le fac reclama... dar au disparut oscilatiile de la relanti ... Deci cred ca o mare importanta o are si combustibilul bagat in masina :)

Piesele te costa in jur de 4 mil .. mai mult nu ar trebui ... si astea pe original! Acum poti sa te int la Bavaria cat iti ia .. Eu imi fac singur revizia .. la ulei , filtre ... si resetare erori de pe BC.. si atat ma scoate revizia .. 4 mil ... De suit masina pe rampa si verificat .. o duc la un service autorizat BMW unde ma lasa sa stau lanaga ei sa vad exact ce verifica .. si ma costa 50 lei .. Deci in total o revizie ar trebui sa te duca la 4.5 mil. :) Daca vrei vb pe PM.

Vedeti ca pe seria 1 nu merg jante de 15 " !!! Am luat eu de la cineva .. un set de jante + cauciucuri si inca un set de jante de tabla tot pe 15" Si am constatat cu stupoare ca atunci cand bracam maxim drapta sau stanga atingea janta de capul de bara. Bineinteles ca le-am dat jos si acum le vand ca nu am ce face cu ele. Deci jante minim 16" pe seria1

Atentie pe seria 1 trebuiesc jante de 16" Le-am luat si eu de la cineva. Se potrivesc la prezoane , dar cand sunt bracate rotile maxim stanga sau dreapta atinge capul de bara de janta ( la seria 1).

EU asa stiam ca sunt pe 100 sincer nu am masurat . Dar au fost puse pe seria 1 ... Pe ele scrie BMW ...

Vand 4 jante 15" de tabla 5 prezoane pe 100 marca BMW cu tot cu cauciucuri de iarna uzate 50% Si inca 4 jante tabla de 15" 5 prezoane pe 100 marca BMW Pret 600 RON. Sau schimb cu 4 Jante de 16" + cauciucuri de iarna.