emitzu

Ms frumos , o sa iau in considerare . Fluiera după recondiționare ? cat km ai făcut de atunci și ai idee ce piese folosește , ex Melet , honeywell . ms!

Salut la toată lumea. A recondiționat cineva de curând turbina la mașina ? Nu știu unde sa ma duc cu ea , aud tot felul de păreri proaste și de Avd Tubo și Turbo evolution , Robnec , etc. Ma poate ajuta cineva cu o recomandare ? Multumesc !

Salut, CumpĂŁr usa dreapta fata E46 an 2003, culoarea Orient Blau Metalic. Cel mai important pentru mine este sa nu aibĂŁ rugina absolut deloc. 0758.622.591

Am ĂŽnțeles , o caseta Delco Remy sau Lizante costa 1100 de lei cu piesa la schimb !

M am uitat și la TRW , vine tot recondiționatĂŁ , se vinde cu piesa veche la schimb 3800 RON sau 4400 preț ĂŽntreg . Prefer recondiționatĂŁ din “fabrica “ de la ei decât s o fac pe a mea pe nu știu unde .

Din ce am ĂŽnțeles firmele astea se ocupa cu reconditionarea de casete OE . AdicĂŁ o caseta Delco este o caseta OE recondiționatĂŁ de ei și vândut o ulterior la magazine cu garanție 2 ani .

Sau o alta recomandare , vreau sa cumpĂŁr o caseta noua ( vb vine noua ca și asta noua e recondiționatĂŁ ) ?

Salut , A montat careva pe E46-E90 caseta de direcție Delco Remy ? Sunt bune de ceva ? Mulțumesc !

DacĂŁ e filtru cu serpentina se poate curata , se verifica supapa dacĂŁ merge și dacĂŁ ii ok schimbi garnitura (aprox) 25 de lei , cureți bine cu spray de frâne tot pe acolo sa fie lacrima . Eventual poți sa dai cu foarte , foarte puțin mastic roșu de tine la 300 de grade peste garnitura , o strângi bine și cam asta e tot. DacĂŁ supapa e Sparta alt epurator .

Problema mai nou la aceste mașini ,nu doar Bmw ci și Audi și mai ales VW e pilitura produsĂŁ de pompa de ĂŽnalte care strica cam multe . (Pompa, rampa ,injectoare ,etc).

Eu nu cred ca uleiul cumpĂŁrat de pe EMAG, Market , augsburg , AutoNet etc e contrafacut , exclus. Eu cred ca este de o calitate mai proasta tot ce ajunge la noi , bulgari ,etc.

Gata bĂŁieți , am ĂŽnțeles . Mulțumesc de ajutor !

Deci e ok , dacĂŁ ĂŽncĂŁ mai puneți ĂŽnseamnĂŁ ca mai e ceva de capul lui. Ms.

Ce castrol? Edge 5w30 sau 5w40? Ms.

Deci nu mai pune nimeni!!! Am ĂŽnțeles.

Salut , nu vreau sa fac un topic despre uleiuri ,sunt o sumedenie dar ĂŽntrebare , mai merge careva pe Castrol in 2019 sau toatĂŁ lumea a trecut pe Ravenol , Motul , Liqui , etc ??? Mai este de ĂŽncredere acest ulei ? Mulțumesc !

Nu, problema e pilitura neferoasĂŁ produsĂŁ de pompa de ĂŽnalte ,pilitura care se ĂŽnfige direct in injectoare . Problema ar fi cicĂŁ de la motorina care este mult mai uscata și conține foarte puțin biodiesel care ar avea proprietate de ungere . Cum naiba sunt concepute nu ĂŽnțeleg ,ca se știa clar ca motorina din ziua de azi este uscata cu proprietari mici de ungere ca sa protejeze mediul vieții . Și uite așa te ĂŽmpinge ușor ușor spre benzina cu toate ca nu mi place de nici o culoare .

Prost fĂŁcute , cele de pe M47N de ce nu fac pilitura ,ca tot common rail sunt ? Materiale proaste , piața de consum ,Etc. Sa te trezești cu un F ca ți face Șpan ii dai foc. Pompa noua, alte injectoare , conducte și rezervor compromis , pompa joase caput ,Etc . De costuri nu mai vorbim . Ănainte avem curaj cu ochii ĂŽnchiși sa iau un bmw la 200 k km, acum nema, maxim 100 si la 180 -200’k ii dai vânt .

Mai nou am vĂŁzut ca dupĂŁ 200 k km au ĂŽnceput sa facĂŁ pilitura de la pompa de ĂŽnalte , se compromite tot sistemul de injecție . Problema foarte des ĂŽntâlnitĂŁ la grupul Vag. Asta e foarte nasol , preferam sa schimbi lanțul la 100 k decât sa facĂŁ Șpan .

Ok , o s o dau jos și o s o curat , bine nu eu ci mecanicul . Iar dacĂŁ e curat acolo și nu sunt depuneri ĂŽncât sa mi agate geometria ( Haplea baga mâna in foc ca nu e de acolo , el susține ca undeva pierde vacuum nicidecum murdĂŁrie sa mi facĂŁ probleme ) atunci cred ca o s o las așa și când o face zilnic problema asta vedem .

ĂnseamnĂŁ ca a mai fost umblata la ea ? Nu vĂŁd cum o turbina pusĂŁ de fabrica se deregleazĂŁ de nebuna , cel puțin N am auzit !

Și rezolvare ? Recondiționat turbo cu totul ,curĂŁțat geometria sau recondiționatĂŁ ?

Deci bĂŁieți cu ce sa ĂŽncep ? A spus “anormal “ ceva ce se aseamĂŁnĂŁ cu a mea . Ăți fĂŁcea mereu sau din când in când ?? Ca a mea face nu face sĂŁptĂŁmânal și niciodatĂŁ treapta 1 doar doi sau trei .

Turbina este cea originala a mașinii , nu fluiera ,nu mĂŁnâncĂŁ ulei , nu are joc in Ax. Acum 5 min l am sunat și pe Bogdan zis și Haplea și mi a zis clar ca nu este din turbina . Turbina mea a fost data jos anul trecut și verificatĂŁ la el pe banc unde a ieșit Ok ,nu i a fĂŁcut nimic . Problema e in alta parte , pana acum am o grĂŁmada de pareri cum ar fi : pedala accelerație , senzor presiune rampa ,regulator presiune , senzor MAP admisie , Etc . DacĂŁ ar fi sa mai iau dupĂŁ toți o schimb toatĂŁ ,de accea am scris și pe grup ,poate poate . Ms oricum pentru sfat .

Salut, Am și eu o problema destul de delicata și anume : O data la o sĂŁptĂŁmâna doua , când are draci ,bag piciorul in ea (de ex treapta doua) și nu face nimic ca și cum nu ar avea turbo iar dacĂŁ țin accelaratia in continuare apĂŁsatĂŁ abia urca pana la 3000 rpm și apoi dintr o data trage de toți banii pana in 4500 și nu mai am treaba cu ea doua sĂŁptĂŁmâni . Iar dacĂŁ bag piciorul și nu face nimic ĂŽl iau repede din gaz ,o cald iar atuci e Ok ĂŽși revine . N am idee ce sa i fac , Verificat geometria de la turbo care merge foarte ușor, am schimbat doua electrovalve turbo , furtunele de vacuum . Erori nu am , turbina pe tester baga presiune cât trebuie ,debitmetru spune ca e in parametrii . Pareri ?