brautomobile

http://img688.imageshack.us/img688/4973/img2936f.jpg http://img338.imageshack.us/img338/2250/img2938j.jpg http://img602.imageshack.us/img602/8189/img2938.jpg http://img576.imageshack.us/img576/6962/img2943j.jpg Inainte http://img708.imageshack.us/img708/6025/img2940q.jpg Dupa http://img818.imageshack.us/img818/1691/img2942a.jpg Dupa corectie http://img208.imageshack.us/img208/7871/img2944v.jpg http://img220.imageshack.us/img220/4405/img2945v.jpg http://img87.imageshack.us/img87/1525/img2954q.jpg http://img153.imageshack.us/img153/3167/img2957q.jpg

http://img413.imageshack.us/img413/3565/img2912j.jpg http://img99.imageshack.us/img99/7997/img2913w.jpg http://img132.imageshack.us/img132/5565/img2915t.jpg http://img842.imageshack.us/img842/9260/img2916w.jpg http://img821.imageshack.us/img821/8202/img2917b.jpg http://img219.imageshack.us/img219/6347/img2918b.jpg http://img209.imageshack.us/img209/7571/img2922x.jpg http://img440.imageshack.us/img440/7262/img2926g.jpg http://img84.imageshack.us/img84/1412/img2927w.jpg Dupa mai multe incercari de combinatii de paste si bureti am ales solutia cea mai potrivita: Menzerna po203s cu buretele alb Lake Country.In functie de zone si de defecte au fost necesare intre 2-6 treceri pentru a se ajunge la rezultatul dorit.Iata cateva poze 50:50: http://img710.imageshack.us/img710/6094/img2931h.jpg

Buna ziua, va prezint o noua lucrare, un Bmw 740 D Individual, o masina superba dar cu o problema majora: masina a suferit anterior un polish care nu a avut rezultatul scontat, ramanand zone cu holograme si majoritatea muchiilor matuite.Proprietarul acestei masini are un ochi deosebit pentru detalii iar modul de ingrijire a acestei masini de pana acum ma face sa-l felicit pe proprietar pentru pasiunea lui.Sa trecem la etapele de detailing.Masina a fost spalata si decontaminata.Decontaminarea a fost facuta cu argila albastra (fina) de la Chemical Guys si folosinduse si lubrifiant Chemical Guys Clay Luber.Iata cum arata masina dupa decontaminare: http://img512.imageshack.us/img512/6910/img2929a.jpg http://img512.imageshack.us/img512/9637/img2881m.jpg http://img696.imageshack.us/img696/9958/img2882bt.jpg http://img832.imageshack.us/img832/9478/img2883u.jpg http://img255.imageshack.us/img255/6171/img2884k.jpg http://img593.imageshack.us/img593/3017/img2885t.jpg http://img824.imageshack.us/img824/9027/img2886y.jpg http://img204.imageshack.us/img204/9854/img2909y.jpg http://img254.imageshack.us/img254/7492/img2910p.jpg http://img339.imageshack.us/img339/6808/img2911a.jpg

Salut Liviu, nu pot decat sa ma bucur cand vad un tip atat de meticulos si atent la detalii multumit de munca mea.Multumesc pentru aprecieri.

Revin in seara asta cu poze si descrierea operatiunilor.

Buna seara, scopul acestui topic nu e neaparat publicitar ci mai degraba vreau sa va prezint o supermasina a unuia dintre membrii acestui forum.Masina este o bijuterie si mi-a facut o deosebita placere sa lucrez pe ea fiind si cea mai ingrijita masina pe care am intalnit-o pana acum iar proprietarul ei, Liviu este un mare pasionat dar si un tip cu o atentie deosebita pentru detalii si tin sa-l felicit pentru acest lucru.Aceasta bijuterie a fost prezentata si in ultimul numar al revistei BMW MAGAZIN.Asadar, va doresc vizionare placuta!

Razvane eu sunt curios daca tu si avea incredere sa iti lasi masina ta personala pe mana lui Colin.Sau ai uitat de ce nu mai foloseste Makita ? Vrei feedback negativ? Iti dau cate vrei despre el. Nu arunca tu masinile altora in bratele lui colin ca s-ar putea sa ai tu apoi feedback negativ .No ofense ,dar pe mine unul colin nu a reusit sa ma convinga ca stie ce este DETAILING-UL.Ne numaram pe degete noi cei care cunoastem asa ceva. Colin? e o piesa de marketing si punct, ca ma aprind si spun prea multe,nu de alta dar deranjez pe unii poate. PS. Frumos ti-a iesit E-90.Felicitari Mersi Bogdan!

Siulian, singurul care are feedback pozitiv e george brasov si sunt convins ca va avea in continuare.Intotdeauna inainte sa faci un lucru e bine sa te documentezi ca sa nu iei plasa.O simpla cautare pe google sau youtube despre detailing sau polish iti da destule informatii ca sa-ti dai seama din prima discutie despre cunostintele mesterului.Legat de detailing sunt 2 aspecte importante care trebuiesc luate in seama.Daca mesterul respectiv foloseste argila si de ce si daca foloseste alcool izopropilic si de ce?Ca sa trecem la subtilitati si mai evidente un detailing se face in prezenta reflectorului sau a lanternei cu halogen si la fel la predare se face receptia in prezenta reflectorului sau a soarelui.Soarele nu minte, acolo se vad toate defectele daca mai sunt. PS La george brasov un detailing dureaza 2-3 zile si la altii o zi.De ce oare? :twoup:

Oameni buni, idea e sa dati un feedback sau un comentariu pozitiv sau negativ realist, care sa aiba o sustinere sau un fundament."Nu te duce la ala pentru ca nu e bun" e tipic romanesc. Alexandru_83, du-te linistit la colindetailing ca e mai bun decat majoritatea celor din Bucuresti.

Salut, daca vrei doar protectie apeleaza aici cu incredere.

Depinde ce-ti face pe masina si ce doresti de la un polish.Daca-ti face manual abraziv e frectie.Manual poti sa faci o protectie pentru iarna sau ceva pentru luciu.Depinde si ce buget ai.Daca vrei o treaba de calitate dute aici.Succes cu polishul.

Vand 3 jante Bbs pentru seria 5 rechin, prinderea in 5 gauri 14" cu cauciucuri aproape noi Kelly 205/75/14 88q.Pret 100 ron/bucata

Salut vreu sa intrebn ceva: este mai buna vopseaua originala bmw (inpreuna cu kit-ul) in comparatie cu vopseaua creata pe calculator(nuanta),iar cu lacul ce facem il mai folosim? Intreb pentru ca am pa ciupituri de la pietre pe capota de-mi vine rau. Multumesc pentru raspuns Salut, kit-ul de corectie de la reprezentanta este mai bun decat vopseaua pe calculator deoarece, datorita compozitiei are timp de uscare foarte mic in comparatie cu cea pe calculator, la care e obligatoriu sa folosesti si lac (altfel nu se intareste suficient, se face ca o plastelina).Din kit-ul de la bmw nu am folosit lac pentru ca nu a fost necesar dar se poate folosi dupa acelasi procedeu ca si vopseaua.Ca si pasta abraziva iti recomand 3M, Menzerna, Chemical Guys, Festool dar si altele.Atata timp le folosesti manual si nu mecanic nu face mare diferenta calitatea lor.

Exista la desrierea vidioclipului pe youtube detalii despre intreg procesul.Acest filmulet are rolul de ai ajuta cu sfaturi pe cei ce vor sa-si rezolve singuri zgarieturile.Este aproape imposibil sa nu se vada absolut nimic dupa operatiune, pentru cei care sunt pretentiosi recomand revopsirea elementului, este singura solutie 100% pentru indepartarea zgarieturii.

Sper sa va fie de folos:

Salutare.Sfaturile vi le-am dat mai sus, altceva nu prea am de adaugat.Cat despre faruri, am citit discutiile despre reconditionarea farurilor si mi se par ok.Reconditionarea se face cu smirghel, granulatia se alege in functie de gravitatea defectelor care trebuiesc indepartate dupa care se foloseste o pasta abraziva (sau mai multe) pentru indepartarea zgarieturilor de la smirghel.Daca vreti sa va reconditionati farurile puteti cauta pe youtube, sunt cateva filmulete chiar interesante.Paste Fericit!

Salutare domnilor.Stau si citesc si ma amuz de sfaturile care le gasesc in acest topic.Mare pacat ca unii dintre voi au avut de suferit in urma proceselor de cosmetizare.Daca imi permiteti, am sa va dau cateva sfaturi si cateva pareri legate de cosmetizarea masinii care sa va ajute pe viitor in alegerea optiunilor. In primul rand acest termen polish este atat de vast incat o parte din cei care lucreaza in domeniu nu stiu exact ce inseamna.De acea am sa folosesc termenul de cosmetizarea masinii.In primul rand, o cosmetizare de 5-6 ore daca se foloseste pasta abraziva nu este suficienta pentru a obtine un rezultat corect.Va dau ca exemple, pasii corecti de urmat in clipa cosmetizarii, pasi absolut necesari pentru un rezultat de calitate. Spalarea masinii in conditii de siguranta si uscarea ei dureaza minim o ora. Decontaminarea masinii , pas absolut necesar in cosmetica auto dureaza din nou minim o ora Spalarea din nou dupa decontaminare dureaza minim o ora si este absolut necesara. Mascarea elementelor din cauciuc si plastic (chiedere si bandouri) dureaza minim jumatate de ora Procesul de corectie al zgarieturilor presupune utilizarea de paste abrazive.Acestea se lucreaza pe zone mici, de exemplu capota se imparte in 4-6 astfel de zone.O masina de talie medie, un seria 3 de exemplu are 13 elemente (aripi,usi,bari,capota,etc)Aceste 13 elemente se impart in minim 22 de zone de lucru.La fiecare trecere pe o zona este necesar (in cazul in care se lucreaza corect) un timp de lucru de minim 3 minute.Daca se foloseste pasta abraziva este necesar minim doua tipuri de pasta pe o masina asadar, 22 zone x 3 minute x 2 treceri = 132 de minute de munca continua adica 2 ore si 15 min asta fara sa calculam timpul in care se curata buretele, se schimba buretii, se inspecteaza suprafata. Urmeaza ceara sau selantul, foarte importante in procesul de cosmetizare.Se alica de obicei 2 straturi, au timp de uscare de 30-60 minute si timp de asteptare intre etape de minim 1 ora Asadar, calculand brut ai nevoie de minim 8 ore de lucru pe o masina, asta in cazul in care masina nu e foarte zgariata si corectia defectelor se face din prima trecere.Exista cazuri in care se fac 3-4-5 treceri pana se obtine corectia dorita.Refaceti calculul cu 3-4 treceri si vedeti cat timp este necesar pentru o cosmetizare de calitate. Sfatul meu pentru cei ce vor sa apeleze la un mester sa le cosmetizeze masina este unul foarte simplu: Intrebati respectivul mester daca lucreaza cu reflector pe masina si daca este dispus sa va predea masina in prezenta reflectorului inainte sa-i platiti lucrarea. Reflectorul nu minte, oricata ceara, orice ar face, defectele nu pot fi ascunse. Sper ca postul meu sa va fie de folos pe viitor in alegerea corecta a atelierului la care veti apela Toate cele bune!

Depinde de cat de migalos esti si cat de pretentios.Daca vrei corectie 100% mai bine apelezi la un vopsitor.Daca esti indemanatic si ai rabdare sa lucrezi precum in tutorial sansele sunt foarte mari sa-ti reusasca lucrarea si sa fi multumit.Posesorul respectivei masini din tutorial nu a vrut sa revopseasca tot elelmentul pentru ca nu are incredere in vopsitori ca vor reusi sa nu se vada diferenta intre elementul revopsit si restul masinii. Ce ar mai trebui adaugat fata de tutorial este ca la masinile nemetalizate corectia va arata mai bine fata de cele metalizate datorita faptului ca cu respectiva pensula nu veti reusi sa dispuneti granulele metalizate conform tiparului din fabrica.Si ar mai fi de discutat despre lac, care in tutorial nu scrie nimic de el.Lacul se foloseste la fel ca si vopseaua, se aplica, se lasa la uscat, se slefuieste surplusil si se folosesc pastele pentru polish pentru indepartarea zgarieturilor fine.Atentie insa, daca prelucrarea vopselei nu se face corect si mai raman defecte peste care se aplica lac, acestea vor fi vizibile si mai evidente datorita lacului.In rest va urez bafta la reparat.