mihai_antony

Eugen sincer imi pare foarte bine pentru tine! Dupa cum am scris si pe topicul celeilalte masini pe care o vinzi, calitatea se plateste...nu este o regula general valabila, dar de multe ori in viata acest lucru se adevereste. Aaaa...sper ca nu vei vinde 318is-ul la 3000eur ca ma supar pe tine :) Legat de sugestii nu prea mai am ce sa fac, intrucat au spus colegii cam tot...:lol: Benzina buna, ulei schimbat pana in 10k, filtre mereu la timp si bucura-te de ea! Felicitari inca o data! P.S Cum mai e pe la nemti, au inceput sa se indrepte lucrurile?

Felicitari pentru masina, arata exceptional si iti urez sa ai parte doar de bucurii alaturi de ea! Cu suspensia stock si cu gentile de 16" ai stabilitate buna pe serpentine? Simiti nevoia de suspensie sport?

Multumesc Eugen! La fel iti urez si eu tie + inca 10% :) Te asteptam cu topicul masinii!

Salut Am intrat pe anuntul lui Eugen dupa ce a postat cateva cuvinte despre masina pe care am prezentat-o la rubrica dedicata. Din cate observ masina este curata, are o linie buna si am increderea ca poarta amprenta proprietarului. Studiind profilul si posturile pe care le are pe acest forum iti cam faci o parere si despre proprietar. Masina merita banii si cei care cauta chilipiruri, masini tzipla!!!, bari de ///M sclipitoare, datatoare de fantasme orgasmice si purtatoate ale semnului Nike nu trebuie sa intre pe acest anunt. Pentru ei exista altceva dar nu masini de acest gen, exista "masini f bune" la 1000eur, inscrise pe BG. Un kit exterior poti sa il pui, un xenon la fel, altceva conteaza cu adevarat... daca ai probleme majore la caroserie sau mecanica si tb sa stai moscolit de vaselina 6 zile din 7 atunci mai bine iti iei abonament la autobuz! Nu il cunosc personal pe Eugen, dar simti cand ai de-aface cu un om, in adevaratul sens sau cu altceva. Un coleg de pe forum m-a rugat sa-i recomand cateva masini(e36) bune...cu greu am gasit cateva exemplare ok, si cele gasite le-am numarat pe degetele de la o mana (sunt f multe deal-uri ce par "extraordinare" dar cand le pornesti sau le ridici pe elevator nu stii cum sa pleci mai rpd). In concluzie pretul il consider corect, si sper ca aceasta masina sa ajunga la un pasionat care sa o ingrijeasca asa cum trebuie si cum merita un vehicul de 17ani care a fost ingrijita dupa cum se vede. Personal recomand ca cine vinde o masina ok, si isi poate asuma acest lucru, sa o vanda la pretul care merita, nu la pretul cazanelor, pentru ca in curand nu se va mai putea face diferenta, si asa a devenit greu sa vinzi sau sa cumperi o masina buna! Mihai ANTON

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! Ca detector radar iti recomand Beltronics 995 sau ceva mai sus. Eu am avut 965, am fost multumit

Deja am avut ieri o discutie cand i-am atras atentia iubitei mele ca a tras usa prea tare...."Esti un uracios care tine mai mult la masina decat la mine, lasa-ma pe dreapta ca eu nu mai merg cu tine, esti obsedat cu masina!". Intr-o oarecare masura avea dreptate, dar i-am spus ca este vorba de 2 sentimente diferite, ce nu pot fi amestecate :) @pole - probabil cei de la BMW chiar vor sa te faca sa ai sentimente diferite fata de alte marci similare, indiferent daca sunt + sau -. Uneori si publicitatea negativa este tot publicitate. Trebuie sa te chinui sa tii o cutie cu energizant intr-un BMW, asa simti ca ai BMW...ultima data tineam energizantul ...intre picioare si mai suna si telefonul; este o situatie in care tb sa iei o decizie: "ori ...ori" :lol:

Deja am avut ieri o discutie cand i-am atras atentia iubitei mele ca a tras usa prea tare...."Esti un uracios care tine mai mult la masina decat la mine, lasa-ma pe dreapta ca eu nu mai merg cu tine, esti obsedat cu masina!". Intr-o oarecare masura avea dreptate, dar i-am spus ca este vorba de 2 sentimente diferite, ce nu pot fi amestecate :)

Deja am avut ieri o discutie cand i-am atras atentia iubitei mele ca a tras usa prea tare...."Esti un uracos care tine mai mult la masina decat la mine, lasa-ma pe dreapta ca eu nu mai merg cu tine, esti obsedat cu masina!". Intr-o oarecare masura avea dreptate, dar i-am spus ca este vorba de 2 sentimente diferite, ce nu pot fi amestecate :)

Multumesc Dan, imi tb asa ceva...acum stau cu sticlele pe scaunul pasagerului si cand pun o frana incep sa se rostogoleasca

Am montat si cotiera, puteti sa-mi spuneti de unde as putea achizitiona un suport de pahare/sticle de 0,5l pentru cotiera? Tot ieri am schimbat si tampoanele cutie, nu era neaparat necesar dar daca am schimbat cu 1 luna inainte tampoanele motor (unul era bun dar unul era destul de dus) am zis sa schimb si la cutie. Am folosit Lemforder.

Multumesc pole! Foarte bine arata si M6-le tau, intretinut obsesiv la AB :), cum spuneai la un moment dat. Iar 520i-ul pe care l-ai avut arata la fel, simtindu-se dedicarea ta pentru acea masina.

OMV-ul castiga si prin atmnosfera creata. Ma opresc si pentru o cafea sau ceva de mancare la ei, pe cand la Rompetrol este cam comunista atmosfera...

Salut IS-ul nu are ceasuri cu 260km/h pe bord?

Ce imi place: - motorul pot spune ca este ok, imi place sunetul (grav, infundat si baritonal) dar uneori imi da impresia ca este cam impins la maxim (probabil si de aceea au scos revizia M44 de 1,9l). Urca f bine in ture si merge rotund. - consumul bun (7-7,5 in afara si 11-11,5 in oras). Cu un plin, mers 70% afara din Bucuresti fac intre 750-800km, avand si reprize de 140-150km/h. Probabil daca as folosi benzina de 95 as creste autonomia in jur de 900-920km. Mentionez ca de cand am luat-o am folosit strict urmatorii carburanti: 1. Prima data am alimentat cu 30l de Efix 95 de la Rompetrol 2. Apoi am facut un plin cu Alto 101 tot de la Rompetrol 3. Dupa acel plin, am alimentat exclusiv cu OMV 100. Desi am citit, pe acest forum, un test pe o Honda Accord in care se arata cu Alto 101 avea cei mai buni parametrii iar OMV 100 era doar o benzina scumpa fara calitati de benzina premium, precizez ca imi place mai mult cum merge cu OMV 100 decat cu Alto 101. M-am uitat astazi si teava de esapament este gri, semn ca se intampla niste lucruri ok pe circuitul admisie - motor - evacuare. - suspensia stock este confortabila, rezonabila pe serpentine daca nu le ataci foarte tare. Depinde mult si ce cauciucuri sunt montate - accesibilitate comenzi - m-am obisnuit, sunt ok, accesul este facil la comenzile pentru clima, partea audio, si OBC mai ales dupa ce am montat si maneta suplimentara - stabilitatea - acest aspect il voi trece atat la plusuri cat si la minusuri intrucat functie de suspensie, cauciucuri si starea celorlalte componente iti poate oferi senatii placute sau fiori reci; overall pentru pentru o masina de 15 ani se tine bine. - intretinere - aspect care conteaza mult. Conditia este sa ii oferi combustibil si consumabile de calitate, si mai ales schimbate la timp. Eu dupa ce am luat-o am schimbat toate filtrele (MANN) si uleiurile (pt motor, cutie viteze, frane, servo_am folosit BMW). Am facut aceste schimburi la 152.000km, urmatorul schimb va fi la 160.000km (mi-am propus sa schimb uleiul+filtru la 8k sau max 10k). - sistemul de incalzire - in cateva minute incepe sa se simta aerul cald, conteaza pt mine intrucat cu alte masini aveam de asteptat destul de mult pana se incalzea Ce nu imi place sau ce mi-as dori imbunatatit: - sistemul audio stock - cass si magazia sunt ok, dar difuzoarele stock sunt destul de slabe. Mi-as dori un sistem HK - spatiul interior - cam mic, iar cei din spate stau cu genunchi stransi, mai ales ca eu am o inatltime de 1,86 si imi place sa conduc relaxat. Cum nu pot sa modific interiorul, aici alternativa este... un e39 :) - motorul - pana in 3500rpm lucrurile sunt normale, se schimba radical dupa 4000 (mai ales ca are cuplul max la 4700rpm). Recunosc ca mi-ar placea un motor care sa traga mai de jos si sa-ti ofere senzatia aceea de forta bruta care se dezlantuie mai repede_aici alternativa este un M50b25 sau mai ales un M52b28 care are cuplul max la 3950, deci presupun ca dupa 2500 incepe sa se simta. Prefer M52b28 cu 280Nm (cuplat la o cutie ZF) asumandu-mi eventualele pb legate de nikasil. - suspensia stock - excelenta in oras si la drum lung, dar isi arata limitele atunci cand fortezi masina, pe serpentine mai ales. Cand m-am intors de la Cluj am incercat mai tare anumite curbe si simteam balansul cand schimbam rapid directia, este destul de neplacut. Cu siguranta la acest comportament contribuie si cauciucurile de iarna pe 185, sunt curios la primavara cand voi monta bbs-urile de 17" daca se va simti o imbunatatire la stabilitate. Mentionez ca suspensia sport ma atrage dar, inca, nu m-a convins.

roco_mai este un coleg care vinde acest tip de jante; mi-a dat mesaj sa-mi faca o oferta intrucat inteleses ca imi doresc acest model nu ca le-am cumparat deja. Iti trimit adresa lui pe PM. Am citit de 3 ori topicul de la masina ta inainte sa scriu despre a mea, imi place acel model de volan si un sistem HK, stii ca ne-am conversat noi putin pe aceasta tema. In saptamana 7-12.Dec ajung in Timisoara, poate ne vedem la o cafea ceva daca ai placere si timp :) Culoarea este ca a ta; bostongrun metallic.

Multumesc frumos, Englezu si Ciupanezu! Bogdan, cred ca te voi mai deranja cu cateva intrebari

m-am uitat mai atent...si in prima poza sunt tot cromate ai dreptate

@alex_multumesc de info! @bogdyy; sincer m-ai lasat fara cuvinte.... :)

Salut Acum are nari negre presupun, nu? Ai postat si o poza cu nari cromate care sunt tot de prefacelift, ca si cele negre din prima poza (ar fi tb sa fie de facelift intrucat anul este 1996)...ce sa spun arata bine masina, la exterior ar mai merge oglinzi de ///M, dar sa fii atent ce cumperi (cum a spus si No-X-Cape, legat de modelele pentru UK). In rest benzina buna, ulei si filtre la timp (sau poate chiar mai devreme) si sa te bucuri de ea. Poze cu interiorul?

Sa te bucuri de ea! Asta este un fel de poveste cu happy end :) Felicitari!

@bogdyy - pentru inceput vreau sa iti spun ca imi cer scuze dar nu am inteles f bine mesajul tau... dar cred ca este vorba de nemultumirea ta fata de suspensia masinii tale. Avand suspensia normala iti dai seama ca este ok din punt de vedere al confortului. Dezavantajul este cand ii ceri mai mult pe curbe si pe serpentine (aici recunosc ca imi place, doar daca drumul este uscat) pt ca are balans stanga-dreapta. Daca ai suspensie sport si nu iti place, atunci stii ce ai de facut, mai ales daca ai si jante de17"...am impresia sau chiar te-a marcat rularea pe suspensii sport? :) Suspensia sport are atuurile ei clare, de aceea a fost si creata dar tb sa iei o decizie pt ca fiecare alegere are avantaje si dezavantaje pe care ti le asumi. @dan316i - multumesc de urari, sa te bucuri si tu de pisica ta; mai ales ca este rosie :lol:

Dotari: 1. Climatronic manual 2. Xenon 6000k pe faza scurta si proiectoare 3. Cass bmw si magazine cd bmw business 4. Covorase vara-iarna :) 5. Diferential carcasa mare 3,45 open (nu stiu cat este de important sau cat este mai bun fata de grupul mic, dar l-am trecut ca un plus fata de standard) Ce am adaugat: 1. OBC full + maneta 2. Cotiera piele (am cautat f mult una in stare cat mai buna, se va monta saptamana aceasta) 3. Alarma Viper Ce am achizitionat si intentionez sa adaug: 1. Discuri fata perforate Zimmerman (atasez poza)_se vor monta din primavara 2. Jante 17" oem BBS (atasez poza)_se vor monta din primavara 3. Oglinzi ///M Coupe (atasez poza)_aici ma mai gandesc daca le montez sau nu, va voi spune de ce Ce mi-ar placea: 1. Oglinda cu senzor anti-orbire_lucru realizabil pe termen scurt 2. Interior ///M, dar nu din piele. Imi plac f mult scaunele fata. Daca nu gasesc ceva ok, ma voi multumi si cu scaune sport_lucru realizabil pe termen mediu(functie de buget si de ofertele care vor fi). Aici intra si schimbator ///M iluminat; costa destul dar cand imi intra ceva in cap, greu mai scap de obsesie_lucru realizabil pe termen scurt daca exista oferta in acest sens; daca nu asteptam 3. Kit exterior ///M_tinand cont de ce se intampla cu aceste kit-uri si de faptul ca nu am un garaj in care sa tin masina, am devenit destul de reticient intrucat nu doresc ca masina sa devina cobai pentru hotii de asa ceva, care sa-si experimenteze tehnicile de furat 4. Angel eyes (culoare oem)_lucru realizabil pe termen scurt, cu un coleg de pe acest forum 5. Motor cu 6 cilindrii. Nu am avut ocazia sa merg cu asa ceva dar din ce am citit inteleg ca este altceva. Daca ar fi sa fac acest schimb as alege ori M50b25; ori M52b25 (de pe 323i) ori M52b28(de pe 328i). Conteaza f mult starea sa, intrucat nu as schimba motorul meu care functioneaza si este intretinut excelent pe unul chinuit...in fine aici mai vedem, probabil ca voi discuta si cu roco123 care si-a montat un astfel de motor_lucru realizabil pe termen mediu sau lung.

Multumesc pentru urari! @alicornea - a raspuns No-X-Cape, este antifurtul de la roti P.S Pentru unii colegi de la care am primit PM: Masina NU este de vanzare, deja are valoare sentimentala, mai ales ca am inceput si investitiile...Multumesc pentru intelegere

Cateva poze

vin si pozele, dar imi organizam expunerea viitoare :) Frumoasa si masina ta, recunosc ca am salvat pozele in folderul "asa da!" :lol: