cipresu

o sa pun mai tarziu exista remedii.. la mine e un pic zgariata piele pe unde ma urc in masina. gasesti scaune set complet, la dezmembrari cu 4-500 de euro. o retapitare costa tot pe acolo pt doua scaune... eu nu am auzit sa se faca manarii cu x5... dar nici nu m-am interesat :)

pai.. nu se face :)

tre sa il prinzi si sa il rupi pe genunchi

la RABA esti meserias daca nimeresti sincronu :lol: spritz + spritz + bagat in viteza :)

depinde de om, eu nu l-am suportat prea mult. cum a inceput sa se cojeasca serios am mers sa il schimb. la inceput era doar crapata vopseaua is alte metode de verificare a rulajului .. cheie, reprezentanta, un ochi avizat... :)

cum ce face.. o pune pe dacie, sau la chei. sau o vinde in targ

good point domi

da s-ar putea sa fie alpina

incearca pe ebay sau pe okazii

orice se poate :)

din cate stiu trw, ate, textar toate vin de fabrica pe unele modele. din cate stiu se reseteaza usor martorul de placute. tii cheia in nu stiu ce pozitie nu stiu cat timp... cauta pe net... :) eu va recomand ebs redstuff, carbon-kevlar, lasa muuult mai putin praf :lol:

si mie mi se mai aprind aiurea sau deloc dupa ce merg la spalatorie dar isi revin

eu zic sa le inscriptionezi si sa speri sa nu ti le fure. mie mi le-au furat odata, le-am inscriptionat si nu mai am probleme. Oricum nu ma intereseaza prea tare ca am casco, problema e de drumuri la militie si la asigurare. mai poti sa iti pui spite de bicicleta, bucati de metal... dar mi se pare o solutie ... "romaneasca"

Intreaba-i pe aia ce conduc mai agresiv :) mi asta mi se pare un mare plus al cutiilor manuale, blana cum vrei tu si frana de motor

si al meu a inceput sa se cojeasca de pe la 30.000. pe la 50.000 l-am schimbat pe garantie. (se schimba o piesa simpla, costa undeva la 140 lei la AB daca nu ar fi intrat pe garantie) si de atunci nu mai am probleme. Tind sa cred ca e o greseala de fabricatie din moment ce am facut 60.000 de atunci si nici macar nu se zgarie

frumos, dar cam scump

poate e colectionar si o vrea pt pasiunea lui. daca costurile nu is o problema, si pretul e bun eu zic sa o ia... consumul oricum e mult peste 16%

este vorba despre transmisie manuala, nu? nu vad o problema aici. iar daca tot ai manuala, de ce sa nu folosesti frana de motor?! poti si la automata sa mergi cu frana de motor dar nu are acelasi farmec. citisem pe undeva ca pt automata nu e bine sa o scoti din mers din viteza...

mi se pare un pret ok...

kiturile is cu tot cu arcuri

pun eu un review sa le iau pe rand. eu l-am luat la 13.000 de km din germania. am schimbat pe garantie (in penultima zi de garantie biggrin.gif) cutia de viteze si caseta de directie. cutia de viteze nu facea urat, scotea doar un sunet ciudat cand o forjam, au pus-o pe tester si ziceau ca da ceva eroare si trebuie schimbata ca e in garantie. asta s-a intamplat pe la 60.000 km acum am 110.000 cu ea si parca da ceva socuri cutia, trebuie sa merg la service sa vad daca nu e cumva ceva de la cardan. pot sa confirm, cutia de viteze si caseta de directie is punctele sensibile. am doi prieteni cu x5 si amandoi le-au schimbat. acum depinde mult si de stilul de condus. in afara de astea nu am avut probleme. am bagat doar motorina si am facut revizii. tinuta de drum e buna, am inteles ca la modelul nou e si mai buna, dar acolo is alti bani, alta distractie. de scuturat, scutura ca orice alt bmw. is masini facute pentru drumuri bune, nu pentru romania. am jante pe 18, daca pui mai mari te scutura si mai rau. cat timp ai amortizoare ok, nu e nasol. eu tre sa le schimb si parca acum face mai urat smile.gif cam astea ar fi impresiile. per total is multumit de masina, am stabilitate, putere, e comoda la drum lung, consuma putin - 8-11 in afara, 13-15 in orash. am scos si 6.5 la mers usor de tot smile.gif

da.. si esti permanent conrectat p twitter, hi5 si mess ...

@aurelian 110.000 km mi se pare un rulaj bun. Tinand cont ca merg in Romania, da pot spune ca fac offroad :) Nu am estimat, am facut un test, rezultatele spate ; 44 - 40%, fata 60%-64%. Cam croncane asa probabil le voi schimba pe toate. @maq - rar de tot imi intra abs-ul, nu am nevoie sa franez violent. de cand am masina cred ca a intrat de 4 ori :lol: nu imi plac OEM, adica ma gandesc ca este si ceva mai bun de atat. Am vazut B12 de la bilstein, ce coboara masina cu 4 cm. sau ceva kit ce se poate regla si pe inaltime si pe duritate. a folosit careva?

as fi tentat sa spun ca sigur tuna manelele din el... dar daca omului ii place masina.. sa o stapaneasca sanatos

se poate scoate mult mai mult din motorul ala. scoti 300 de cai din 2l in wrc... bine ... nu intra consumul in calcul :)