linia13

Salutare, aceeasi problema o am si eu la cutia de transfer pe bmw x3 2,0d 2009 177cp. Am "reparato" la domnul Petre si 'ula..am schimbat motorasul cu unul trimis de baietii de la Arad ' ula. Acum, intrebarea este urmatoarea - este posibil, din ce stiti voi, sa fie dus calculatorul din portbagaj? Saptamana viitoare vrea sa merg la Arad sa vad ce rezolv acolo dar pana sa bat vreo 1000 si ceva de km dus intors aas vrea si alte opinii. Multumesc anticipat.

Salut, nu am gasit prin posturile tale pe aici la care reprezentanta BMW ai fost pentru raparatie. In plus partea cu resoftare nu vei sigur niciodata daca iti trebuia. Este o practica standard pentru asa zisii mecanii de la Bavaria ( daca ai fost acolo ).Sper macar sa ti-o fi facuto gratis. Ce iti a rat tie acum cu12,5L/100km este normal dupa resoftare. Dupa urmatoarele sute d ekm o sa se regleze ( afisajul ). Fa-i consumul manual ca sa-ti dai seama cat iti consuma.

Multumesc incaodata, intradevar, tremuratul este cam la fel ca, cum se simte in mod natural pe mirobolantele autostrazi si drumuri nationale de zi cu zi. Am sa mai trag de ele ceva timp si am sa ma incumet mai apoi la o investitie de 3000-3500ron pt cauciucuri noi. O seara buna.

Multumesc de lamurire. Ar trebuii sa ma grabesc sa le schimb? Risc sa deteriorez si alte piese de la roata in viitorul apropiat? 5000km?

Azi am fost si la autosoft. Ca fiecare mecania de dinainte l-a porcait pe ultimul care a facut ceva. Cu toate astea le-am mutat pe cele de pe spate pe fata. E mai bine, chipure azi le-am vazut si eu. Ceva deformare au, dar prea putin, zic eu. Btw, ce e ala un cord?

salut, ca sa nu mai deschid un alt subiect, daca la un x3 din 2010, neschimbat cauciucurile pana acum, 78000km, imi tremura volanul la viteze mici,dar si mari si am facut deja 2 exhilibrari,la ce ar trebuii sa ma mai uit?

Salut, pe acelasi model de masina mie mi-au gasit depuneri de calamina. Simptomele erau cam la fel desi nu atat de grave ca la tine. S-au ginit unii de la auto bavaria vis-a-vis de ikea. Una peste alta niste coate goale cu totii dar macar au rezolvat problema.

BTW, pe mine ma suna tot timpul o doamna de la Contempo dupa ce am o vizita la service, care ma intreaba daca am fost multimit, cu cine am lucrat etc. subscriu..acum 1 luna am facut a doua revizie de fluide,consumabile la MHS ( pentru ca sunt gratis pina la 100k km )...cam acum 1 saptamina ma suna un baietas ca daca am fost mutumit de servicii. imi pare raul dar m-am razbunat si pe el,pe mesager, pentru toate etapele trecute si bataile de joc pe care le-am indurat cu HOTII de la bavaria. adica sa fiu multumit pentru ca mi-au schimbat niste fluide,consumabile? propun si sutin ideea de reclamatie in masa. din pacate masina mea este pe firma si la OPC nu le pot face plangere, decat in instanta dar ma bag si semnez petitia si vin si la proteste daca este cazul.

Modelul anterior, vrei sa zici cel de 177cp? Eu am modelul anterior de 177cp. Acum 1 saptamina am venit din germany - viteza medie pe autobahn 120-130 ( nu mai mult de 180-200 pe locuri scurte ). Consum 6,9 pe cutie manuala.

carei treaba cu automatu asta..va vaitati ca niste babe ca mergeti cu 15-20/bucuresti.pai ce mama dracului va mai luati suvuri..mergeti cu toyota yaris si nu o sa vi se mai para asa "nasol".luativa biciclete si terminati balciul. daca 7.3 ti se pare un consum bun pt cutia manuala de ce nu iti iei cutie manuala..vrei un consum si mai bun???? vrei sa mergi cu2 litrii vreo 1000 de km? io cred ca sunteti prea pretentiosi unii dintre voi si tindeti sa cadeti in penibil. parerea mea este sa ramai la skoda.vei baga bani seriosi in ea cand o sa inceapa sa pice sau o vei carpii si in final vei baga tot banii seriosi in ea.

salut, eu stapanesc un x3 2d de 177cp de dinainte de ultimul face. personal imi place ce face cum face.citeam ceva mai sus de garantie de reprezentanta.sincer mai bine inveti sa-l repari singur decat sa calci la bavaria sau gasca..revin si spun din nou HOTILOR..asa.. spre exemplu anu trecut am fost in saptaminile de miere cu plecare din bucuresti,praga,germania,amsterdam si retur..incarcat cu 2 bucati proaspat casatorite=120kg,bagaj la plecare cam de toamna vreo 40kg si retur probabil inca vreo 50-60kg a facut fata cu brio.am mers pe diagonala de la berlin catre europa park-MInunata autostrada fara limita cu 220-240 si a fost ok. nu iti sare de sub cur masina,desi parca cu motorina lor merge un pic mai bine dar nici nu este o lenesa puturoasa. numa' de bine.

consum real la 2.0d 2010 177cp - are 59.000km si consuma 7.3 mediu( computer ) - fac cam 1000km cu 60-62 de litrii in oras si un pic afara...cutie manuala.

a pornit f probleme pe aceste geruri.nu am ridicat placa din spate sa verific bateria,sa-i vad "luminita".

azi luni 13.02.2012 s-a intimplat din nou.apropo de topicul cu bateria.parca as fi schimbat bateria sau as fi dat reset de la manetuta la computer. stie cineva un tester bun si ieftin? nu la bavaria sau conecsi

Salut, X3 din 2010, vreo 41k de km. Azi pe la 19:30 dau sa plec de la work,bag cheia,rasucesc,pornesc si ce sa vezi.mi se reseteaza ceasul,computerul care arata consumul mediu,km/h, nu si computerul care afiseaza km pina la urm revizie.de mers merge. A mai patito cineva?sa dau banu pt o testare?

De unde: primatgold de pe sos odai - bucuresti linga pod otopeni. am gasit aici anvelope cu 150-200ron mai ieftine decat in alta parte. merita incercat. am luat acum 3 saptamini de iarna,pireli parca pentru al batran.

salut,nu cred ca vine cu stingator. nici la cea veche din 2007 si nici la cea noua din 2010 nu a avut stingator. undeva in portbagaj pe laterale am gasit triunghiul si inca niste prostii dar nici urma de stingator.

linia13 x3 2010 2,0d 177cp

la defecte nu ma bag ca nu ma pricep DAR pretul de achizitie mise pare exorbitant.este modelul cu 177cp? de exemplu al meu ala vechi tot x3 2,0d din 2007 cei drept fara cutie automata a fost in jur de vreo 35.000 la reprezentanta in bucuresti. Da, este modelull cu 177cp; au mai fost cateva optionale ( piele xenon ) care au facut pretul de peste 44000 euro cu TVA, in aprilie 2008. Dupa ce l-am reparat l-am vandut si sunt foarte multumit ca am scapat de el. Probabil ca nemtesc a mai ramas doar numele la BMW. in momentul de fata si eu detin modelul de 177cp.il am din februarie anul trecut si momentan nu am nici o problema dupa 20000km. la cel vechi am avut ceva probleme cu cutia de vitez si cu depuneri de "calamina" in motor fapt pentru care am avut niste interventii la "mega" specialistii nostrii de la serviceurile autorizate, venile-ar rau.am avut x3 si am luat tot x3,am condus si toyota si mercedes.in afar de faptul ca toyota era un yaris si prin oras zbarnaie despre mercedes nu am fost foarte impresionat.nu pot spune ca x3-ul este vreo mare revolutie.mai scartaie si asta,mai troncane dar una peste alta la sfarsit da bine. succes...

la defecte nu ma bag ca nu ma pricep DAR pretul de achizitie mise pare exorbitant.este modelul cu 177cp? de exemplu al meu ala vechi tot x3 2,0d din 2007 cei drept fara cutie automata a fost in jur de vreo 35.000 la reprezentanta in bucuresti.

acelsi simptom ca si la mine. la un moment dat in a doua iarna impingeam la schimbator ca la rabe.. ? Ce se poate strica, presupunand ca intra totusi in viteza intai, cu ceva skill...? nu as putea raspunde pentru ca sunt limitat in cunostinte despre mecanica.ceea ce iti pot spune este ca SEFUL de service ar trebuii sa fie brici si el ar trebuii sa-ti ofere o perspectiva asupra lucrurilor pe care le risti nereparandu-ti masina/defectul. dar cum la noi seful de service....

acelsi simptom ca si la mine. la un moment dat in a doua iarna impingeam la schimbator ca la rabe..

salut, ei au zis asa: "volanta si discul" plus niste piese mai mici pe linga...

salut, a mea aia veche,din 2007, x3 2000diesel a facut la fel inca din prima iarna. m-au dus cu zaharelul 2 ani TOATE serviceurile din Bucuresti si limitrof ca mai apoi dupa ce a iesit din garantie sa-i descopere buba.a costat cam 5000ron. nu este nevoie sa ai si tu acelasi defect DAR iti spun ca daca este in garantie NU II LASA. una peste alta e normal ca pina face cateva curse de dimineata sa intre mai greu DAR nu de neintrat. pt ca ori toti mecanicii sunt praf de la serviceuri autorizate ori sunt f hotii iti recomand totusi pe cel de la IKEA. seara buna.

salut, NU,martorul de bord nu arata nimic,din acest motiv nu m-am grabit catre service.ma interesa in principiu daca poate fi ALTCEVA decit placutele de frana.ca o comparatie la vechiul X3 am schimbat placutele pe la 50.000 tot fara sa se aprinda martorul.am zis sa fie prevazator.mecanicul care lea schimbat a observat ca erau foarte tocite alea pe spate si mult mai putin cele pe fata. multumesc de info.am sa mai astept ceva timp s-o tin sub observatie.