meola

salut, am un e 46 an 2000 320 d as avea nevoie de preturi pt urmatoarele : 1 ulei 5w30 = 5 litri 2 filtru ulei 3 filtru combustibil 4 flanse amortizoare fata. 5 amortizoare fata 6 placute frana fata+ spate merci

salut mai ai nuca schimbator???? ramasese ca ne auzim pt un injector cu fir pt un e 46 .....ai cumva pe stoc?

salut, gasesc nuca schimbator? merci

salut as vrea sa stiu daca gasesc la tine discuri de frana fata... e46... merci

salut,, ma intereseaza modulul de inchidere de la 320 din 2000,,daca il mai ai si la ce pret /???

starmann

Salut,, 350 buc

merci intradevar este alta masina.

am facut alegerea buna ,insa fara sa vreau...garda la sol poate cobora din amortizoare....tija amortizorului unde este si arcul este la fel cu amortizorul clasic are aceeasi lungime insa partea unde este gazul este mai scurta.. Insa pe mine ma intereseaza daca este ok din punct de vedere tehnic ,,,se rupe ceva pe la ea,,(este rigida)...

Salut,,,am si eu o problema ,,am schimbat amortizoarele fata ,,si sunt mai scurte fata de cele originale pe care le aveam pe masina,,,si foarte rigide.... Ce se poate intampla din cauza rigiditati?,,,,a coborat c-am 3-4 cm garda la sol..... Merci

ai avut probleme cu usa? daca dai fata de usa jos are o ortectie dintr-un material ,,,daca ala este rupt sau fisurat apa trece prin fata de usa jos si intra si in masina ,,,,verifica

tester si vezi....am aceeasi problema,,,nu am rezolvat-o pana acum ,,(injector ,volanta ,vacum)c-am astea mi sa spus pana acum

E greu sa dai un verdict fara sa vad masina.....ce sa zic...e posibil...teoretic ar trebui sa te dai cu un tester mufat pe masina si sa urmaresti in timp real parametrii masinii, in principiu avansul, EGR-ul, rotatiile motorului EXACT in momentul in care masina sughite! sa stii ca am mai auzit de treaba asta....cred ca tot pe forum..... Stii ce voi face ,,maine fac un filmulet sa vezi exact si il descarc maine...sa vezi .intardevar trebuie sa vezi eu eram speriat de injector de-asta tot am cerut pareri..merci

cand e pe liber ai turbina desumflata......cand calci ambreiaj + frana- turbina este desumflata QED.Cand calci frana, servofrana iti ia din vacuumul de la turbo.....e posibil ca valva unisens de pe servofrana sa nu-si faca treaba...... Valva de la turbo este comandata cu vacuum .....din aceeasi conducta din care se alimenteaza si servofrana, Cand atingi usor frana aceasta scapa vacuum si iti ia din vacuumul necesar valvei de turbo.Ia verifica acolo ce se intampla! Ok ,,am super verificat-o si am mers si tare si mai incet ,,ULTIMA constatare pot avea 100km/h sau 150km/h, pun frana, e ok asta pana ajunge masina sub 20 km/h atunci creste consumul pana la 10 si apare o trepidatie la motor imi pot da seama si dupa cum se misca schimbatorul de viteze mentionez ca tampoanele sunt noi max 500 km am mers cu ele... Am mai vb cu cineva si zice ca sar putea sa fie senzorul de pe volanta si implicit volanta ...ea face un zgomot atunc cand pornesc si opresc ,,inclin sa cred ca est de acolo..Ce zici????iti multumesc pt raspunsuri...Sincer cred ca etse o problema la mai multa lume dar nu isi dau sema ,,porbabil sunt eu mai .....chiar imi place marca asta BMW.

mai are cineva vreo idee...cum pot proceda... cineva imi mai spunea ca poate fi si din senzorul de pe volanta...???

Injenctoare?ma intereseaza cel cu fir..

am incercat sa masor dar nu pot,,alta varianta nu exista?

sunt protagonistul unei intamplari inedite ... masina mea ... un e46 320 d de 136 de magari, ... trepideaza (nu ea ci motorul) in momentul in care calc frana (lin nu brusc) si cand e pe liber ... nu mai prezinta aceeasi simptomatologie in momentul in care e in viteza ... sau calc abbreiaj +frana ... mentionez ca am facut o diagnoza in care au fost prezente erorile .. senzor miscare ac intrerupt (am schimbat injectorul cu fir),.. semnal intrerupt.. nici in ziua de azi nu am aflat ce inseamna asta ... ma cam ia disperarea pentru ca sistematic am inceput sa schimb piese, rezultatul fiind acelasi (debitmetru, injector, furtune retur motorina, etc.) sunt deja doua saptamani de cand tot citesc topicurile de pe forum si nu am gasit la nimeni o problema similara ... nici macar o idee din care sa rezulte rezolvarea ( in speranta ca ma intelegeti prin ce trec ... ca iubitor al acestei marci, poate cineva o sa ma ajute cu niste sfaturi , pentru ca ideei nu mai am. fac mentiunea ca.. la test... in momentul in care masina era turata pana la 4000 rot/min, afisa valori normale (turbina avea o presiune de 24 psi), insa la acelasi test cu frana calcata si masina turata in aceleasi rotatii, turbina indica doar o presiune de 16 psi, adik cu 2 mai mult decat normalul ... poate ajuta asta in diagnosticarea problemei UN COLEG CARE A AVUT ACEEASI PROBLEMA ,,INSA NU A GASIT O REZOLVARE ,,,VAD CA EL A SCHIMBAT SI INJECTORUL SI NIMIC.....

Merci Dereglatu,, Am sa masor ,,,sa vad valoarea ,,,as mai avea o intrebare ,,VSS unde gasesc senzorul ,,ma gandesc sa umblu si acolo,, Le iau pe fiecare ,,sa vad de unde problema.. Daca stiti cat ma sacaie problema asta...sincer nu stiu daca este ceva grav insa sunt mai atent cu masina mai ales de cand este Bmw... va multumesc pt ajutor...

mi-a mai spus cineva ca se mai numeste si vehicle speed senzor.. Cod eroare P0500

nu stiu ce testere ,unul avea interfata bmw,,,unde gasesc senzorul ala de la vibrochen?

Salut ,, Bmw 320 136 cp din 2000..Ma intereseaza amortizoare fata..un pret si daca ai pe stoc. Merci

Da decat sa mai dau bani fara rost si sa nu rezolv ,,mi se pae normal..

Salut..Am un bmw 320 d din 2000,136 Cp Am o problema sincer nu stiu cat de grava este insa sincer ma sacaie de ceva timp,am fost la 3 testere si sincer nu am reusit sa rezolv mare lucru. Eroare de pe tester se numeste NEEDLE MOTION SENZOR. La unul dintre testere mi sa spus ca este injectorul cu fir ,iar la altul ca injectorul este ok.de fapt ca injectoarele sunt ok. Intradevar masina trage bine ,porneste la prima cheie si la rece si la cald.. Problema este insa la franare,masina scoasa din viteze ,mai are un pic si se opreste din mers creste consumul instantaneu pana la 10 si atunci incepe si o dereglare a motorului asta pana cand se opreste din mers.Mentionez ca motorul nu se opreste. Am mai gasit un topic pe aceeasi tema insa nu sa gasit rezolvare sau vreun raspuns. Va rog daca a mai intalnit cineva asemenea problema sa ma anunte si pe mine ,,nu gratis. Am sa las adresa de mail,nu prea imi vine sa schimb injectorul costa 1800 ron. costi.bavarom@gmail.com Va multumesc