Denesska

Cine stie cat de greu se monteaza pompa de apa la un E34 525TDS din 94. Se poate monta in conditiile din spatele blocului? Sau e nevoie de Service autorizat?

Ma gindesc ca ar trebui normal sa porneasca daca nu are pompa de apa instalata. Ca din cate stiu eu are distributia pe lant si parca nu e legata cu pompa? Dar mi-i frica sa nu fie dusa garnitura de _chiulasa_, greu de crezut ca a cedat de la sine pompa de apa. Ce parere aveti?

Aici m-ai dat peste cap, nu ma pot lauda ca sunt mare cunoscator in domeniu :-" daca imi spui cum sa verific va spun.

Da stiu mi-au spus si la BMW centru ca masina e de prin bogati )). Oricum am visat mult la ea. plus ca in bord aveam 115000km acum am deja 189000km. Masina e superba.

ms mult. Ma tenteaza si asta nu o cunoaste cineva, sau cate ceva despre ea?

Salut tuturor. Poate nu e topicul cel mai potrivit dar mi-am ros mintea gindidu-ma unde mai bine sa-l postez. Cine cunoaste masina din poze (la 40km de bucuresti), si cum pot sa verific sa coincida ce am pe caroserie si in acte, ma refer la numar motor. Vreau sa o cumpar si mi-i frica sa iau o mare teapa. Proprietarul spune ca are demontata pompa de apa pe ea dar in rest totul e ok. Cum pot sa verific si la ce ar trebui sa atrag atentia cand o cumpar. Va multumesc, P.S. daca stiti unde ar avea un mai mare efect mesajul meu va rog sa-mi spuneti.

Salut, vream sa cumpar un 525TDS din anii 94-96 cu botul lat neaparat, am nevoie cat mai ieftin si sa fie fata intreaga neaparat, nu ma intereseaza unde e inmatriculata, sub 1000 euro!!! Astept ceva propuneri.

Sigur ca pot sa explic, 1* ai impresia ca umbla ceva sub volan cand tii manile pe el. 2* are cate un airbag la genungi pt cei din fata, pe partea laterala sub volan si torpedou. Nu vreau sa vad cum lucreaza dar sunt mindru ca sunt. 3* portabagajul e hidraulic si cu soft lock, se deschide de la buton din nautru masinii de linga frina de mina/buton cheie/buton portbagaj, si se inchide la fel cum se deschide fara sa atingi portbagajul. O sa fac o prezentare neaprat cum o sa am ceva poze mai reusite si timp sa fac prezentarea. Ma bucur ca v-a placut.

Sigur, doar ca nu prea sunt profesionale... Posibil sa cunoasca cineva masina, ca e luata din Buc. Dotari nu stiu daca mai sunt ceva in plus la ce am eu pe, ca o descriere succinta: Piele full Lemn Scaune electrice cu axa suplimentara la mijloc de spatar, cu masaj si incalzite si memorie. Navigatie + TV + Tel + Fax + comenzi volan. Perdelute electrice Geamuri duble Stopuri cu LED Webasto Volan cu masaj si incalzit Comenzi vocale (telefon, radio, navigatie) adevarul ca in germana :-". Memorii vocale pe volan. Memorie oglinzi volan si scaune dupa cheie. (e util cand merg eu si tata, fiecare cu cheea lui nu ai nevoie sa mai adaptezi cele mentionate). 14 airbaguri (2 la genunchi) Oglinzi si geamuri heliomate. ABS, DSC, ESP, blocare diferential si nu mai stiu care Oglinzile se dau jos cand dau in marsalier, si porneste cam retrovizoare plus sensori. Portbagajul hidraulic cu softlock. Si multe alte prostii care sunt la majoritatea, desi credca nici astea nu sunt rare.

Salut, sunt si eu un fan mare E38, intradevar cum arata masina asta la exterior mi se pare opera de arta, ceea ce nu prea pot spune de E65. Dotarile evident sunt mai complexe si mai avansate la E65. Dar eu am un E38 din 2001 model individual cu incalzire + masaj in scaune si in volan cutie steptronic 3l diesel si multe multe altele, daca nu ar fi navigatia cam invechita, ar fi mai mult ca suficient. Ca fiabilitate, la fel sunt foarte multumit, de 2 ani am schimbat consumabile excludem reparatiile din propria vina si asta pe drumurile din Moldova. Deci pina la urma credca merita si una si alta banii dar tine de gust credca mai mult aici.

Multam mult rmg pt informatii sper ca-mi va ajuta mult, dar acum am intrat in belea cu masina :twoup: si dupa ce rezolv cu ea si cu sesiunea paote creez un topic si ma ajuti la el. Cat despre intrebarea lui Bebe nu e la toate cu SLS, unele model au. Dar nu stiu care si cum, dupa ce criterii e completata cu asa ceva! Sper sa mai raspunda cineva .

DOMI, nu stii unde pot gasi ceva in roamana sau macar cu ceva imagini, pt ca nu prea imi pot da seama ce anume trebue sa fac si cum se seteaza :twoup: nu prea le am cu ungleza si cu translator e total dezastru . MS mult.

Hai noroc. Nu prea stiu ce e SLS dar credca il are, ea cand se incarca se ridica singura. Problema e ca in spate pe drumurile noastra decoleaza totul. Ma gindeam poate se face cumva mai moale sau nu stiu, dar daca asa e normal asta este. Cat de pompa nu stiu, mi-au mai spus ca este probleme cu ele la aparatura nu stiu ce e asta, dar cica e nasol. Si nici nu face tot timpul figuri, majoritatea timpului porneste perfect dar cand tii lumea mai draga at nu ia foc. Uleiul in cutie l-am schimbat, dar oricum nu am simtit diferenta, acum iarna cand o pornesc dimineata abia peste vreo 40 -50 min isi revine cat de cat cutia si cupleaza cat de cat calumea, dar perfect merge peste vreo ora jumate doua la timpul asta si consumul e mare pina isi revine. NU mi se pare ok dar daca nu ai nevoie sa dai pedala pt o depasire ceva nu prea imi dau seama. Dar asa cutia merge perfect. Ma gindesc poate asa sunt ele si greu se incalzeste uleiul din cutie :twoup:

Salutare La toti. Sunt si eu nou pe aici dar sper sa ma descurc. Am un 525TDS Tourng din '96 cu majoritatea dotarilor. Probleme cu el am avut din cauza "maestrilor" din romania, dar si : 1. Nu porneste normal cand e motorul cald! Adevarul ca nu tot timpul dar exact cand ai nevoie mai mare at nu porneste si ai impresia ca invirte in gol. Cand e motorul rece porneste perfect. 2. Consumul ajunge la 40l/100km cand lucreaza motorul la relantiv! Adikca asa arata calculatorul de bord, din rezervor nu dispare nimic. 3. Cutia de viteza e automata si uneori motorul e turat aproape de 3000rmp si putere nu prea. (se intimpla rar, dimineata cand o pornesc) 4. Cand e incarcata se ridica singura si devine foarte rigida si drumurile noastra pasagerii din spate mai decoleaza uneori la denivelari, e normal sa devina asa rigida? Per ansamblu masina e superba si ar fi nemaipomenita daca nu ar fi consumul extra urban de 8,7l si 12l urban :twoup:)) credca e din cauza cutii.

Yn fine pyna la urma nu l-am mai luat BMW 724 si problema nu e yn consum sau yn piese, problema e ca nu era omologat motoru, dar omologarea e cam scumpa! Acum ma gyndezk sa aiu un 735i tot E32 din 1990 cum credeti la 1500euro se merita?si pe urma sa yi pun intalatie GPL pe el :) oare ies prin orash cu consumu mai mik ca pe benzina? Ma refer sa fie simtibil :lol: . daca puteti sa va dati cu parerea la ideea mea va voi fi recunoscator:D

Salutare la toti! Eu vreau sa iau un BMW 724 td din 1990 , dar din kyte stiu eu nu prea am vazut sa se faca seria 7 E32 cu diesel. si ma intereseaza pot sa fie ceva probleme ynmatricularea, dac e schimbat motorul? si yn general ce parere aveti de un 724td din 1990 "full dar fara piele" , ynmatriculat pe rom , nu merge turbina( dar am vazut ca e frecvent ) si yn rest mi-au zis ca nu are probleme! Masina e din Buzau cu num de B, poate o shtie cineva! care ar fi pretu pt asa masina! Va multsumesc mult !