Ciumidel

cat costa la Bavaria?

7,5 litri

intra la sectiunea Mica publicitate>>vanzari piese si accesorii , sunt destui useri care vand piese noi si OEM.

anul fabircatiei 1995, in 1996 prima inmatriculare.

Multumesc alex230ro. deci e sonda (Cylinder 4-6 ). cum se numeroteaza cilindrii? nu cunosc testul, era wireless(mufa care intra in calc masinii are o antena care transmite datele la un fel de laptop).

vezi daca ai apa in ulei......daca da, e garnitura.

Stai un pic, nu exista asa ceva la 328i. Masina are 2 sonde, insa NU una inainte de catalizator si una dupa el, ci ambele sunt pe galeria de evacuare, bank 1, bank 2. Fiecare din ele pe fiecare teava ce vine de la câte 3 cilindrii. Asa ca nu poate fi una din ele de control, ambele au acelasi rol ( fiecare pentru 3 cilindri), a gresit el in primul post. output stage for oxygen sensor heating , sensor 2 Asta e eroarea ce e prezenta la masina lui. ms roco, stiam care are 2 sonde, restu am gresit eu. da, asta e : output stage for oxygen sensor heating , sensor 2

pe hartie nu exista vreun cod, scrie doar in engleza.

Salut, Stiu ca M52B28 are 2 sonde lambda, una de reglaj si un de consum (sper sa nu ma insel). Am fost la test si mi-a dat eroare la una dar nu stiu exact la care. Consumul nu mi-a explodat. Sonda lambda de M52B25 se potriveste la 2.8? Multumesc,

discurile ovalizate.

--> http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&start=2940 :twoup:

ms mult. Parerile sunt imparite. In general, fiecare lauda masina care seamana cel mai mult cu a lui :twoup: Singurul disconfort e cu pasagerii din spate, in rest numai +uri.

foarte frumoasa si dotata. Si eu tot bulgaria am ales si nu regret. Sa nu uiti sa-ti faci rovigneta, daca nimeresti de un politist care trebuie sa-si faca norma de amenzi, e primul lucru de care intreaba.

preturi si orasul. Preturile sunt prietenesti si sunt din Craiova, Jud Dolj daca sunt prietenesti e ok. ce motoare ,caroserii,etc?

preturi si orasul.

:twoup: clar cunosc un tip, tot cu 2.8 care are grup blocant 3,91 si rupea tot ce prindea in cale. o sa-mi caut un blocant 3,15 si ala e. NU cred ca te-ai bagat sub masina sa vezi ca avea 3.91 cu 3.91 ai 35km/h cu a 1-a 65 cu a 2-a 105 cu a treia 145 cu a 4-a 185km/h cu a 5-a La asa rapoarte cu un 2.8 de 220 de cai, stai pe loc 1,2,3. Imposibil sa pleci bine chiar si cu blocant si gume slick. Ca urmare, el schimba 3 trepte pana la 100km/h, 5 trepte pe 400m. cu 2.93 schimbi 1-2 pana la 100 si 3 pe 400m. cu 3.15 schimbi 1-2-3 pana la 100 si 3-4 pe 400m. Socotind cam 0.5-0.7 sec MINIM la fiecare schimb, iti cam dai seama.... nu m-am bagat sub masina, dar au fost altii. schimba foarte repede din cauza grupului.

cea de coupe e mai mare(parca 1 cm), nu stiu sigur. Capota de coupe are langa parbriz niste gauri de aerisire, cea de berlina nu are. Am pus poze. Bafta,

arata bine.

cat vrei pe farurile cu lupa? Din ce oras esti?

admisie 2.5, soft, evacuare.

:twoup:

:twoup: clar cunosc un tip, tot cu 2.8 care are grup blocant 3,91 si rupea tot ce prindea in cale. o sa-mi caut un blocant 3,15 si ala e.

incalzirea motorului se face in mers.

am vazut ,dar mi`am incercat si eu norocul :-ss am sunat eu la ei, preturi incepand de la 350 ron pana la 1000 ron pt e36. Te duci la ei, iti alegi materialul si in 24 de ore e gata. Montaj inclus.

ce hal de anunt.