DON CORLEONE

Salut! Poate te intereseaza aceasta varianta: am un motor de 2000 cmc , 150 cp,cod motor M50B20,euro2, complet+cutieviteze+cardan+diferential+ABSOLUT TOATE ACCESORIILE electrice si mecanice de care ai nevoie pentru transplant.Totul functioneaza ireprosabil si se poate proba pe masina deoarece se afla inca pe un E34 adus anul trecut din Germania.Preturile sunt de bun simt iar reperele pot fi vandute si separat!Alte detalii la tel 0722764620.

Salut! Daca esti interesat,am un motor complet de 2000cmc,24 valve,150cp,cod motor M50,euro 2,are aprox 190.000km rulati si momentan se afla pe un E34 din 1992,adus din Germania anul trecut.Motorul functioneaza ireprosabil si se poate proba pe masina.Il dau la 300 euro complet,cu toate accesoriile si cu tot cu calculator.Alte detalii iti pot da la tel 0722.764.620.O seara faina!

Cand mai aveti probleme cu pornirea la dieseluri,verificati si daca aveti curent pe firul care va alimenteaza bujiile in momentul in care puneti contactul pe bujie(cel putin stiti daca va vine curent pana la bujii),fir care uneori se rupe,se desprinde din cauza vechimii,a trepidatiilor motorului,a drumurilor foarte bune :) .Am patit-o cu un Audi 1,9td,seara am venit acasa cu masina,totul ok, iar dimineata cand s-o pornesc,chinul de pe lume.Dupa nspe chei a pornit insa din compresia motorului(bujiile nu au functionat,firul fiind smuls).Cat despre fumul albastru,orice diesel cu o anumita vechime afuma putin cand porneste(cateva secunde,minute chiar in functie de uzura).Sper ca v-am ajuta cu ceva!Salut!

Da, un e34,525i cu zero km,proaspat iesit de pe poarta fabricii!Am avut volkswagen,daewoo,opel inainte insa, doar intr-un bmw simti ca traiesti(chit ca piesele sunt scumpe,mecanicii nespecializati,consumul e cum e si ca nu avem drumuri pentru ele).E34 forever... :)