rogger

Acum ai rezolvat problema?

Salut , imi poti trimite detalii unde pot gĂŁsi service-ul , as dori sa montez o priza pe un bmw e90

Da,am rezolvat problema cu ĂŽnlocuirea becului ,becul a fost cauza Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu am schimbat cu Philips D1S 4300k...asa era si din fabrica Trimis de pe al meu GT-N7000 folosind Tapatalk

O problema asemanatoare am avut si eu,am umblat la 3...4 service...testere peste testere,imi trepida numai cand ajungea motoru la temperatura optima ,si m am dus in germania la un service si mi agasit un injector sub valoare normala.. Trimis de pe al meu GT-N7000 folosind Tapatalk

scuze,vreau sa te intreb la ITP nu ai avut probleme dupa anularea DPF-ului?

S-a inceput bine acest topic;si pot zice ca era pe o linie buna pana ce s-a transformat in... rezolvari tehnice care se gasesc in topic specific acestor rezolvari tehnice cu un simplu searce...pacat.Pacat ca nu se poate mentine strict ..mici secrete e90...

Nu se aprinde decat cel pe care l ai demontat,sau amandoua?...ai rezolvat problema?...vezi mufele sa fie bine conectate....daca nu se aprinde deloc si toate conexiunile sunt ok,sa nu fie balastu de vina...din cate stiu daca un bec e ars acesta da sa se aprinda iar dupa cateva secunde se stinge ,daca nu se aprinde deloc problema este balastu... Spune ne si noua ce ai rezolvat?

Si acum merge?

poate te ajuta http://autotehnic.wordpress.com/2013/02/20/sistemul-startstop/

Verifica iara bateria,daca e ok,vezi sa nu fie dezactivata functia

Am postat cateva poze cu deosebirile intre ele,nu vreau sa spun ca nu se gaseste mai ieftin decat 450 ron,se poate gasi,dar ar trebui sa aiba inscriptionata o serie sub capacul metalic.,acest lucru face diferenta intre original si fake

Cateva poze in care se observa originalul de cel neoriginal. Da,pot zice ca cel care se zice ca este original ,dar nu este,lumina este putin mai galbena decat la celalalt.

Salut..azi o sa le pun pe masina,am sa revin cu amanunte .

Salut.Dupa cum am specificat mai sus ,am vazut ca cel de 450 avea codul de bare si seria inscriptionate pe o parte latrerala sub carcasa de tabla de la bec * asta nu inseamna ca nu se gaseste si mai ieftin original ,dar am vrut numai sa lamuresc o problema cu care m-am confruntat in a vedea exact prin ce se diferentiaza cele doua produse,amandoua spunand ca sunt originale,deoarece am vazut multe anunturi legate de d1s la un pret de cel halogen.

Salut,as vrea sa fac o precizare in legatura cu becurile d1s fie ele philips sau oricare alta.Acum de ceva vreme mi s a ars si mie pe partea dreapta un bec d1s ,xenon din fabrica,si am cautat sa cumpar unul sa il schimb.De gasit ,gaseam de la 80 ron pana la 480 ron ,toate pareau originale in cutie frumos si scriau pe ele la fel,nici o deosebire intre ele,si ma intrebam de fapt care e de fapt logica daca aratau pur si simplu la fel..Am cumparat unul de 450ron si inca unul la 160(cele mai multe cam pe aici bat 160 ron)...aceleasi becuri in cutie la fel... Am constatat ca cele originale au seria lor si codul de bare inscriptionate pe o latura sub carcasa metalica (daca desface-ti capacul se poate observa,iar cele contrafacute nu au acest cod de bare si nici o serie inscriptionata. Sper sa fi fost de ajutor in cazul unora care se intreaba sau, vor sa stie daca cumpara original sau.

Cu cate mai multe optiuni ,atatea mai multe probleme:(

Salut celor ce se gasesc pe acest forum Am schimbat rolele curelele, fulie, anul trecut si acum am un fel de fasait continuu care se aude in fata motorului,am observat ca cureaua de alternator are ceva urme lucioase pe partea interior,bmw e90 320d 2006,stiti care ar fii explicatia?

sal ma intereseaza cruise control bmw 320d e90 2006 VIN VC39230,nu am si as vrea sa am sa aiba si senzor ploaie..un pret te rog ms

ai rezolvat problema? ai rezolvat problema? daca nu,vezi ai doi limitatori in spate la maner prin interior ,eu am schimbat pe cel din partea jos si acum merge perfect....poate te ajuta la ceva

la maner prin nauntru are un un doua limitatoare unul jos si unul sus ,eu am patit asa ceva tot la un coupe si am schimbat acel limitator..si acum functioneaza perfect..sper sa te ajute

Vand placute fata+spate oem Jurid bmw e36 325i sunt 100%noi,nu au fost folosite si Kit complet ambreiaj OEM bmw Valeo nou placute set 4 fata +4 spate -400 ron kit complet ambreiaj Valeo nou -200euro

functia search ti-ar rezolva nedumerirea :twoup: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...0motorina%20e90 ms

salut am si eu aceasta problema ,dar vreau sa te intreb daca tie iti prelingea motorina pe rezervor...rezervorul era patat pe partea aceea sau numai pe plasticul acela de dedesubt (aparatoarea care vine la prag de la roata spate)..deoarece am fost azi la bmw rep si mi-a spus ca ar fi supraplinul de la rezervor.

Salut,stie cineva care este cauza scurgerii de motorina pe partea dreapta spate,am facut plinul ieri si azi am observat o balta jos de motorina....stie cineva daca exista un supraplin la rezervor...ca tipul de la benzinarie mi-a pus pana in buza motorina cand a facut alimentarea....daca stie cineva va rog spune-ti mi si mie cauza