mark81

Scut motor la TDS? Mai am nevoie de piesele din imagine (suport toba)

Scut motor la TDS? Mai am nevoie de piesele din imagine (suport toba)

Scut motor la TDS? Mai am nevoie de piesele din imagine (suport toba)

Scut motor la E36? Mai am nevoie de piesele din imagine (suport toba)

Scut motor la TDS? Mai am nevoie de piesele din imagine (suport toba)

Am rezolvat! Cautand sa instalez valva, am observat ca furtunul care pleaca din filtru nu era bagat cum trebe. Ca de obicei, trebuie inceput cu solutiile simple :)

Un set de lanturi marimea 80 (unul este rupt). Bucuresti sau targoviste. mark.kvcs@yahoo.com

Dupa o octavia 2, 1.9 PD 105 CP, am acum un 325 TDS si surprinzator mi se pare ca e mai slab la cuplu decat skoda. Comportamentul aduce mai mult a benzinar, motorul prinde viata undeva peste 2500 ture. Poate chiptuning-ul sa corecteze treaba asta? Nu ma intereseaza putearea, vreau in schimb cuplu nesimtit :) la ture joase (lucru la care ma asteptam de la 6 cilindri si sincer sunt cam dezamagit) sa nu mai trebuie sa mestec aiurea in cutie. Sugestii, preturi? Multumesc.

La325 TDS, piesa de deasupra filtrului de motorina?

Tabla de 15 te intereseaza? Am si cauciucuri GY aproape noi.

Si eu :)

E cu viscocuplaj, am scris in primul post. Multumesc pentru raspunsuri.

e vb de ventilatorul mare din spatele radiatorului. Cum adica e normal? Ala nu porneste la 90 grade? Ce rost are sa raceasca radiatorul prin care inca nu circula apa?

Nu am apucat sa ma bucur de schimbarea termostatului ca am constatat ca ventilatorul de racire porneste odata cu motorul. Ma gandesc ca e posibil sa fi deranjat eu cuplajul cand am incercat sa-l dau jos(ca sa schimb termostatul), am invartit circa o tura piulitza mare, dar s-a invartit cu totul fara sa se desfaca. E de la asta sau din alte cauze? ce ar trebui sa verific? Mersi

Il voi folosi destul de rar. Parca 2500 scria pe el..

Vreau sa iau un cric dinala mai mare ca la vulcanizari, nu meschinarie mica. Am vazut ceva care arata bine pe la Praktiker pe la vre-un milion, dar mi se pare prea mic pretul.Suspectez lipsa calitatii:). Aveti idee pe unde mai gasesc alte variante? Multumesc.

Multumesc pentru sfaturi, am sa tin cont. Toate bune si grija la tzepe ca se pare ca sunt la tot pasul :)

Orice discutie este fara rost atunci cand in loc de argumente se invoca "impresii" si "pareri". Intr-adevar, impotriva lui "mi se pare" nu exista argument. Ca sa nu mai spun ca m-am cracanat de ras cu analizele din germania. Pai bai frate daca ai atata timp si bani sa faci asta nu mai bine te muti acolo si nu mai stai cu grija ca-ti baga toata lumea mana in buzunar? Da sunt curios pe modelul asta de ce nu a luat prietenul tau un Logan sa-l trimita la analize la nemti sa ne lamurim de ce e de kko. Bine macar ca i-am dovedit pe salbaticii astia din asia de vest!

Din contra ..capitulez!

Ce sa-i faci, asta-i nivelu' :) Nu faceam referire la Europa devest ci la Asia, dar n-am vrut sa spun ca imediat se mai trezeste vre-un dac cu sange nemtesc sa comenteze ceva :lol:

Bascalie bascalie..de asta chiar sunt satul in Romania...mult mai satul decat de motorina de kko :lol: P.S. Turcii sunt cu 20 ani inaintea noastra..pentru cine nu a fost acolo. Bulgarii doar cu vre-o 5 :)

Deja se discuta discutii. Pana la urma fiecare e liber sa mearga sa alimenteze unde vrea. Nu va baga nimeni motorina pe gat. Offtopic, in toamna asta am facut o excursie de 25.000 km in 13 tari (nu va spun care). Benzina si benzinariile din RO sunt un LUX fata de ce am vazut acolo! Stiti zicala aia, depinde ce parte a paharului vrei sa o vezi..aia plina sau aia goala.

Ba da, mi se pare inadmisibil si cum am sus si mai sus imbecilul ala nu are ce cauta acolo.

Ok, 1. scuze pentru tonul razboinic - nu este intentia mea sa jignesc pe nimeni 2. ala care ti-a spus prostia aia, e un imbecil si nu are ce cauta acolo la statie. 3 . Motorina in tanc nu are cum sa inghete (tancurile sunt la 2 M sub pamant) deoarece temperatura acolo nu scade niciodata (sau poate doar in cazuri exceptionale)sub 0. 4. Din cate stiu eu, apa cu motorina nu se amesteca (corectati-ma daca nu am dreptate). Se intampla deseori ca din cauza condensului din rezervor, sa acumulezi o cantitate de apa de-a lungul anilor. Daca-ti ingheata apa aia pe conducte nu inseamna ca a inghetat motorina. 5. La fel, din cate stiu (daca e vre-un inginer pe aici sa ma corecteze), motorina nu ingheata ci se transforma intr-un fel de marmelada..lucru corectat pe timp de iarna cu niste aditivi care o mentin in stare lichida pana pe la -30 (aprox) 6. Vremurile in care se smenuia carburantul sunt demult apuse...poate doar la benzinarii private se mai fac furaciuni. 7. Are vre-o importanta unde lucrez, ca e la OMV, Mol, Electrica, Praktiker, Flamingo sau Coca cola, atita vreme cat discutam cu argumente? Toate bune si sarbatori fericite!

Stimate initiator..tu iti dai seama ce prostii spui? Ai vazut vreodata in viata ta motorina inghetata (nu ma refer la apa)? Ca sa stii si tu, de ani buni motorina ce se vinde la OMV vine din rafinariile Petrom, asta inseamna rafinarii care deservesc : -77 statii OMV, 200 statii PetromV, si vre-o 500 statii Petrom. Asta inseamna aproximand.. mai mult de doua treimi din statiile Peco din RO. Tu iti dai seama ce s-ar intampla daca ce ai afirma tu este adevarat? Ia gandeste-te un pic.. Ce mi se pare cel mai grav, este ca toti care au raspuns la acest topic o iau de buna (informatia)..judecati un pic oamenilor inainte sa faceti afirmatii!!