johnnybtd

filtrele schimbate si acelasi comportament. Pe parte de alimentare la tester e in parametri. Eu tousi suspectez ambreiajul. Cu egr-ul anulat tot asa face, fara debitmetru tot asa face. Necaz mareeeee. astept idei Multumesc anticipat.

pe INPA nu apare nimic nu am incercat pe DIS dar nu cred ca va fi ceva diferit E ciudat intradevar. Pe plansele analogice ale motorului in INPA toti parametrii sunt okkkkk Nici o eroare. O sa incerc sa verific furtunele de vacuum de la turbo si de la egr. Dar EGR fct ok cand il activez din INPA. Ceva idei suplimentare?

e noua nu e de la ea si pe tester se comprta ok

Salutari!! Am si eu nevoi de ceva sfaturi. Am un bmw 525d din 2001 si am urmatoarea problema: daca calc brusc pedala de aceleratie cand am 3000RPM masina se tureaza si se detureaza circa 30 de secunde(si nici nu trage cum tebuie ci in suturi). Daca o turez treptat si schimb viteza pe la 4000 rpm nu face nici o prbl. Daca o turez in relanti totul e ok. Pe tester nu da nici o eroare. O fi problema de alimentare sau e de la ambreiaj? Curios e ca nu face mereu. Am obs ca face mai des cand urc o panta sau cand e masina mai incarcata. A mai patit cineva asa ceva? O fi de la ambreiaj? Pompele de motorina sunt noi mai putin cea de inalta presiune. Cum se manifesta un ambreiaj uzat la BMW? Nu patineaza la plecarea de pe loc. Si inca ceva aceste deturari nu apar in trapta 1 si 2 ci doar de la 3 in sus, mult mai rar in trapta 3 dar ff des la treptele 4 si 5, Multumesc anticipat pentru ajutor.

este posibil sa fie astrononmic dar mergi pe la reprezentanta sa vezi cat costa 1600 bucata , plus ca le dau cu gume bune asa ca e discutabila partea astronomica a pretului, si pe net sunt si mai scumpe. Daca e cineva interesat ok daca nu nu. Salutari si multa bafta ttuturor posesorilor de BMW, masina perfecta!!!!!!!!!!!!!!

si poze

cine e interesat primeste si poze daca o sa am timp o sa fac unele

ce este asa tare?

da asta este 0745363574 sau 0748204116 sau da tu un numar de tf Mai incearca poate m-ai prins cand vorbeam la tf.

da un semn 0745363574

Vand jante BMW pe 18 in 5 spite impecabile cu tot cu gume 1100E neg. La reprezentanta e 1600 ron bucata.

Ce manifestari apar la un BMW E39 daca e dus/infudat filtrul epurator? Poat aparea deturari la accelerare brusca? Cum se manifesta masina cand turbo intra in limp mode?

care e acel senzor cel dinspre parbriz? din capatul rampei Pressure sensor? Alte idei?

Sal!! Am si eu nevoi de ceva sfaturi. Am un bmw 525d din 2001 si am urmatoarea problema: daca calc brusc pedala de aceleratie cand am 2500RPM (vitezele4,5- la treptele 1,2,3 e ok) masina se tureaza normal pana la 4500 RPM dar are fluctuatii de circa 500 rpm initial apoi mai mici de 200-300 pana se stabilizeazala la 4000RPM, face asa circa 20 de secunde(si nici nu trage cum tebuie ci in suturi). Daca o accelerez treptat si schimb viteza pe la 3500-4000 rpm nu face nici o prbl. Daca o turez in relanti totul e ok. Pe tester nu da nici o eroare. O fi problema de alimentare, turbo sau e de la ambreiaj? Curios e ca nu face mereu. Am obs ca face mai des cand urc o panta sau cand e masina mai incarcata. A mai patit cineva asa ceva? O fi de la ambreiaj? Pompele de motorina sunt noi mai putin cea de inalta presiune. Cum se manifesta un ambreiaj uzat la BMW? Nu patineaza la plecarea de pe loc. Si inca ceva aceste deturari nu apar in trapta 1 2 3, mult mai rar in trapta 3 dar ff des la treptele 4 si 5, Multumesc anticipat pentru ajutor. Inca ceva daca o accelerez brusc la blana la relanti nu trece de 4500RPM, adica nu intra pe portiunea rosie. E normal la un diesel, eu stiu ca e normal, am dreptate?

zi si mie te rog ce boxe ai pus? ce dimensiuni si ce producator? s-au potrivit perfect? sau ai facut ceva modificari? sunt cu papuci sau cu firele lipite cele originale? Am tot un 525 d Ms anticipat Ma refer la adancime de cat trebuie sa fie difuzoarele ca sa nu mai modifici incintele masinii ca diametrul e clar de 13, m-ar ajuta ffff mult sa-mi spui ce boxe ai pus Ms o zi buna.