d_m23

am inteles,si trebuie sa aiba aceias serie cu cutia mea cea care o cumpar?

domi,la ax nu este joc ,este jocul doar la convertorul ala ,dar axul din cutie nu are joc,pai si ce pot sa o dau in bara?daca a stiut sa mi o deie jos exact asa treb sa mi o puna si inapoi nu?poate s a imi strice ceva cand o pune inapoi?,si dac apun doar cutia care o cumpar cu calculatorul meu de cutie o sa mearga asa?mia dato jos destul de repede,de montat inapoi este mai greu?poate sa nu puna ceva bine si sa strice ceva pe acolo?

din brasov sunt,da miar fi de mare ajutor sa stie colegi pe cineva aici in brasov..

da cam pe acolo vine semeringul,sper sa pot aici sa aflu ceva,ca mecanicul nu are nici o ideie

chiar nu stiu pe unde imi curge uleiul,nici mecanicul nu stie ce ar putea fi problema,pe acolo pe undeva pe la ax curge ,nu stiu daca este dus convertizorul,nici mecanicul nu stie,si nici asta nu stie daca in el trebuie sa intre ulei,si daca este normal sa aiba asa joc..

pun 2 filmulete sa vedeti daca este normal sa aiba jocul asta?

salutari ,astazi am dat cutia jos,semeringul nu este plesnit,si nu stie mecanicul pe unde poate sa curga uleiul,parerea lui este ca convertorul ala de cutie nu este bun,zice ca are prea mult joc,stie cineva daca este normal sa aiba joc convertorul ala,si sa fie si ala plin de ulei inauntru?deci sunt terminat nu stiu ce sa fac,pentru ca nici mecanicul nu stie ce poate sa fie problema de iese ulei pe acolo pe la axul ala.daca stie cineva care ar putea fi problema si pe unde curge uleiul va rog sa ma ajutati ca sunt terminat de tot acum...

ok,msss frumos pt sfaturi..

acum un an jumate am schimbat uleiul in germania,dar este negru deja,nu are deloc culoare de ulei.

deci chiar daca este dus semeringul ala,adica garnitura aia care zice mecanicul,tot trebuie sa schimb uleiul?mecanicul imi spunea ca daca garnitura aia este dus ,o schimba si dupa complectez ulei in cutie si gata,ce zici sa fac asa?el zice ca nu trebuie sa imi desfaca cutia inauntru,zice ca este pe la ajul ala care iese din cutie,iti pun o poza sa vezi..zice ca sigur garnitura asta din poza este dusa..

pai abea marti poate sa imi deie mecanicul cutia jos,de gasit am gasit o cutie la 300 de eu,duna acelasi model,doar ca este de anglia masina,nu stiu daca se potriveste exact,am inteles ca trebuie sai schimb si comp de la cutie daca pun alta cutie pe ea,astept marti sa vad ce este,mss ca ma incurajezi..daca stie cineva ceva seit unde pot sa vad cum se demonteaza cutia,sau un video,ca eu tot caut si nu am reusit sa gasesc nimic..

nu ma i are nimeni nici o parere de unde ar putea curge uleiul din cutie?a ma i patit cineva asa ceva,sau doar eu sunt asa de ginionist?

cum se complecteaza ulei in cutie sti domi?ca am inteles ca este o modalitate de a complecta uleiul in cutie automata,ca trebuie cu motorul rece,si ca trebuie bagat cate putin,si intre timp sa schimb in d in r in p in n,stie cineva cum se face corect?

ok ,mss frumos domi,asa am sa fac ,asa este cel ma i corect ce spui tu,am sa o dau jos aici la mecanicul asta ,se poate sa se fi dus doar semeringul cum zice mecanicul,sunt norocos daca doar ala sa dus.

asta este codul cutiei,ZF A5S325Z 5HP-19,stie cineva codul uleiului original bmw?

ce ma sfatuiti sa o duc la reprezentanta bmw,sau poate si un mecanic care se pricepe sa umble la ea?am sunat la reprezentanta bmw,si a spus ca ma costa 12 mil manopera sa imi deie cutia jos,dar zice ca cine stie daca mai vede ceva la ea trebuie sa schimbe si alea ca sa nu mai fie probleme cu ea pe viitor,ca masina este veche,si acum sa dus un semering poate ,si dau cutia jos si il schimb si poate peste o luna se duce altul si iara treb sa dau cuita jos,mecanicul care zice ca se pricepe imi ia 3 mil manopera,nu stiu ce sa fac,dar imi este cam frica la mecanic sa o duc, pt ca nu stiu cum s eda jos cutia,spuneti va rog ce sa fac ,ca chiar nu ma pricep ?

da uleiul din cutie lam schimbat de 3 ori,acum un an lam schimbat ultima data,masina are 300 de mii km

da exact pe acolo imi curge,pe la inbinare, si vine dinspre cutie ,pai am sa dau cutia jos saptamana viitoare ,ca abea atunci are timp mecanicul,pana a cand vad ce este sunt terminat de speriat,senzorul de la cutine nu mi sa aprins deloc..

si asta sa fie si cauza ca mi sa oprit masina in mers de 2 ori? dupa ce mi sa oprit masina in mers abea dupa cand am venit cu ea acasa am observat ca imi curge ulei din cutie..

unde am facut semn cu sageata de acolo curge dinspre cutie,este un loc liber acolo ca un gemulet,si se vede o roata dintata,pe acolo curge,dinspre cutie

pai am duso la mecanic,si a ridicato si sa uitat pe unde curge uleiul,filtru de ulei cum sa se sparga daca nu am dat cu ea nici unde?si imi curge pe acolo pe unde se inbina cutia de motor,mecanicul zice ca ar fi dus semeringul sau nu stiu ce bucsa,acum nu stiu ce sa cred eu c anu ma pricep,doar nu stiu ce sa zic daca este semeringul ala,cand vad cum curge uleiul din ea,si nu mia aparut martorul din bord de la cutie ca lipseste ulei,ce ziceti cutia sa stricat? si ce am mai observat,este ca este in D si pot scote cheia din contact,si din cate imi aduc eu aminte,parca inainte cand era in D schimbatorul nu puteam sa scot cheia din contact,stie cineva cuva exact?

asta am sa fac,mi sa mai spus ca simeringul ala d ela cutie este dus,sau ceva bucsa de la nu stiu ce pompa,dar in halul asta sa curga uleiul nu stiu ce sa ma i cred,este greu de dat cutia jos?ce ma sfatuti ?am un mecanic care zice ca el poate sa o deie jos,dar imi este cam frica,este greu de dat jos cutia?daca ma poate ajuta cineva cu poze sau un seit sa ma uit cum se demonteaza cutia,va multumesc frumos.

ulei din motor nu imi lipseste,de dat nu am dat nici unde cu ea,ca merg usor,si este ulei din cutia de viteza sigur.

am gasit unde curge uleiul ,unde intra cutia in motor,pun cateva poze,poate stie cine mai sigur ce sa intimplat si ce sa spart acolo.. poze pe unde curge uleiul

la uleiul d ela cutie nu am umblat,dar acum 2 saptamni,am schimbat licidul de servo,si mecanicul mia scos un furtun de ala care se duce la racire de la radiator in fata,era acolo un radiator mic,si era furtunul acolo bagat,si mecanicul a crezut ca este futunul d ela licidul de servo,si la scos afara si a curs putin ulei din el,iar dupa la bagat inapoi,acum nu stiu daca din cauza asta sa se fi intimplat ceva,trebuie sa fie ceva spart de curge in halul asta ca de la rubinet cand o pornesc,sper sa am noroc si sa nu se fi stricat cutia,offffffff inebunesc de speriat ce sunt pana nu aflu ce este>***((((((