d_m23

sa nu uiti cand ai ocazia sa resetezi erorile pe un tester . pai si daca nu le resetez se intimpla ceva?ca vreau sa le restetez in romania cand merg peste 2 luni,ca sa nu platesc aici 75 d eu doar pt sami reseteze,ce se poate intimpla daca nu resetez?

cei care nu vor sa pateasca ca mine,sa puna o sita la teava aia unde intra aier in alternator,ca sa nu intre frunze ca la mine si sa nu mai aiba racire alternatorul,alternatoarele astea mai noi au deja un fel de sita ca sa nu intre mizerie si frunze sa se infunde.uitati aici cum sunt cele cu sita,mult mai bine,,http://cgi.ebay.de/LICHTMASCHINE-BMW-3er-E46-320ci-325ti-325ci-120A-NEU-/260618095818?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cae0c8cca#rpdId,,,si va pun o poza cu al meu ,care sa dus din cauza ca nu avea sita ,si sa fript ceva in el ca nu mai avea racire.

multumesc frumos celor care mau ajutat cu raspunsuri,am rezolvat problema astazi,am cumparat un alternator aproape nou cu 100 de eu,lam montat si totul este ok,sper sa nu ma i am probleme cu asta.

mss frumos ciupanezu,dar nu pot sta atata timp fara masina,am sa imi iau unul de aici.

chiar nu am unde sa il repar aici in germnaia,aici nu repara nimeni asa ceva,,sunt obligat sa cumpar unul nou,dar nu bosch ca este scump,,ce ziceti daca iau unul alftermark este ok,sunt nune de ceva?

ok ,va multumesc mult de tot baieti,si alternatorul asta nu are o siguranta ceva,care sa se arda ,daca cuva se incinge alternatorul?ca mie mi sa incins rau de tot ca era plin de frunze in spatele capacului pe unde avea el racirea ,erau ca un burete facute acolo frunzele,si nu mai a primit aier,si sa inchins,poate are ceva siguranta si so fi ars,stie cineva daca are siguranta?

doamne ajuta sa ai dreptate ca nu mai pot de stresat, msss mult pt raspun,,mai linistit putin acum daca zici ca din cauza asta a fost problema.

inteleg,dar eu stau in germania,si aici este cam dasol cu reconditionatul,nu prea repara ei nimic ce este stricat,ei doar il schimba,pana la urma cumar unul nou,nu am ce face,dar sunt speriat rau de cuite,si daca cumpar ala marca nu bosch,este bun?ca am gasit pe ebay la 150 de eu nou,dar nu cred sa fie bosch.

la asta ma gandeam si eu,,dar mie frica sa iau sh,si poate nu o sa ma tina,si ma lasa cine stie pe unde,acum am avut noroc ca nu am fost depate de casa,ce ma dipera cel mai tare,,este ca sunt speriat rau,cu cutia,de ce mia intrat in avari stie cineva daca o sa am problema cu cutia acum?sau este normal sa faca asa din cauza alternatorului?este cineva dintre voi care a patit asa ceva>sa ma pot linistit ca nu am probleme cu cutia?

buna,,am un bmw 325ci din 2001 cu cutie automata,astazi mergand pe autobanda,am tras putin de ea,si mi sa aprins martorul de la baterie in bord,nu am oprit ca am crezut ca este o eroare ceva,dupa mai un km de mers,mia intrat cutia in avarie,adica mi sa aprins martorul d ela cutie,repede am oprit de speriat ce eram ca ce sa intimplat cu cutia,am oprito si am lasato asa 5 minute,dupa am pornito si a disparut martorul d ela cutie ce sa aprins, am mers mai vreo 2 km dupa care mi sa aprins martorul in bord ca mi sau ars becurile pe spate,dar nu statea aprins palpaia incontinul,iad dupa mai un km sa aprins toti martori in bord,dupa care am oprit ca nu am mai avut curajul sa merg,cutia mia intrat in avari nu mergea doar intro viteza,si trebuia sa acelerez tare masina ca sa plece de pe loc,si pleca cu un soc,am oprito si am sunat sa vina dupa mien sa ma ia de acolo,intre timp cat am asteptat sa ajunga sa ma ia de acolo,am incercat sa mai o pornesc,dar nu mai pornea deloc,,asa de tare sa descsarcat bateria,au venit ceo de la servis sa ma ieie de acolo,si sau uitat ei si miau spus ca este dus alternatorul,am duso la servi si miau dat jos alternatorul,iar in spatele capacului de la alternator,era plin de frunze se facuse ca un burete acolo,aier sigur nu mai primea pe acolo,acum intrebarea mea ese,din cauza asta mia intrat cutia in avari?nu mi sa sticat ceva la cutie ,de mia intrat in avarie>?alternatorul ce ar putea sa aiba,ca electrozi sunt buni ca sau uitat la ei si sunt ok,ce ar putea sa se mai duca la alternator?as vrea sal repar daca se poate,ca unul nou costa 500 de eu,si daca as reusi sal repar ar fi bine,

Eu din poza vad codurile: EW 2067001 VA SI EW 2067102 HA, codul pt tine tb sa fie E2067-140 nici eu nu mai inteleg nimic,,pe cutie scrie codul asta E2067-140,dar pe arcuri cum ai vazut si tu alt cod scrie,chia rnu mai stiu ce sa zic sincer,doar ca ma diperat rau de tot uite pe cineva pe forum care vinde ce ai cumparat tu si pe un arc vad codul care iti apare si tie pe arc :http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=79427 da asa sunt si ale mele.

Eu din poza vad codurile: EW 2067001 VA SI EW 2067102 HA, codul pt tine tb sa fie E2067-140 nici eu nu mai inteleg nimic,,pe cutie scrie codul asta E2067-140,dar pe arcuri cum ai vazut si tu alt cod scrie,chia rnu mai stiu ce sa zic sincer,doar ca ma diperat rau de tot

pai mam dus si la alt mecanic,si mi lea dat jos ,si lea pus din nou,si mecanicul asta mia spus ca nu ar trebui sa fie atata loc liber intre arc si locul lui unde ar trebui sa intre,este loc liber de un deget intre marginea cauciucului unde ar trebui sa se aseze el,si arc,si asta ma dipera rau,ca asa arat de parca ar cadea arcul afara

unde pot sa vad codurile ?astea sunt arcurile

astea sunt ce am cumparat,, http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...%3D1&_rdc=1

sincer de cand mia spus mecanicul ca nu se potrivesc ,si am vazut cum face pe linia de tranvai mie si frica sa ma i conduc,cunosc pe cineva aici pe forum care si ei au pe coupeul lor exact acelias arcuri,si ei zic ca se potrivesc arcurile,nu exista asa ceva sa nu se potriveasca ca si ei au la fel,acum nu mai stiu ce sa cred sincer,nu este printre voi nici un mecanic care se pricepe,sa se uite la poze sa imi zica daca este normal asa,,sa fie loc de un deget?? 325ci din 2001

pozeee da noi noute leam luat,in pachet,de pe ebay leam luat.

buna,acum o saptamana am schimbat arcurile pe masina e46 coupe,am pus arcuri eibach pe telescoapele originale a masini,iar partea stanga fata este mai ridicata ce cealanta parte,si nu stiu de ce,ma m dus la alt mecanic,mia dat arcul jos sa uitat daca este pus bine arcul,si mi la pus din nou sus,,dar nu sa schimbat nimic,iar acest mecanic mia spus ca nu sar potrivi arcurile astea pe telescoapele mele,pt ca nu sta fix la locull lor in suportul ala de pe telescop in partea de jos,zice ca sunt prea mari,este distanta dintre arc si locul und e trebe sa intre de un deget,iar pe linia de tranvai cand merg,face aiurea de tot masina cand stanga cand dreapta,de parca nu ma i o pot controla,de parca ar fi slabit telescopul sau ceva si nu o tine dreapta,,nu mai imi aduc aminte cu arcurile normale cum facea,dar parca nu facea asa de urat,stie cineva ce este problema?,,atasesz niste poze.

buna,,aceasi problema am si eu,am schimbat arcurile originale cu arcuri eibach,si de cand am schimbat arcurile,partea stanga din fata imi sta ma i ridicata,am crezut ca nu au montat bine arcul,mam dus inapoi,mia dat arcul jos si mi la pus din nou, dar nimic schimbat,aceasi a ramas mai ridicata pe partea stanga fata,stie cineva ce ar putea fi problema?

buna,,aceasi problema am si eu,am schimbat arcurile originale cu arcuri eibach,si de cand am schimbat arcurile,partea stanga din fata imi sta ma i ridicata,am crezut ca nu au montat bine arcul,mam dus inapoi,mia dat arcul jos si mi la pus din nou, dar nimic schimbat,aceasi a ramas mai ridicata pe partea stanga fata,stie cineva ce ar putea fi problema?

deci te bagi sub masina,si il vezi prins pe bratul din drapta a masini,pe bascula..uite asta este bascula und eumbla astia la ea,http://www.youtube.com/watch?v=LXoBRKQeT44

sezori aia daca sunt defecti,nu se mai ridica farurile,asa am patit eu,erau defecti si nu mai mi se ridicau farurile,imi luminau la 2 metri in fata masini

unul in fata dreapta pe bascula,si al doilea in spate dreapta tot pe bascula, uitete sub masina ca ai sa vezi unde este uitete sub masina ca ai sa vezi unde este

sa rezolvat problemqa cu schiburile de senzori,,este ok acum..

buna,aceasi problema am si eu,nu s emai ridica destul farurile,imi lumineaza in jos,cand pornesc luminile se ridica putin,dar nu destul ,nu cat trebuie,am verificat si eu mufele de la senzori,si sunt ok,poate cineva sa imi explice si mie ,cum aflu daca sunt rupte clemele alea de care se spune ca ar putea fi ele rupte? cum pot verifica daca sunt rupte ajustoarele,si cum se schimba ,este greu de schimbat?un filmulet nu are nimeni cu ele ,unde le gasesc la far,,si cum sa le schimb,,multumesc,