Alex_AA

din pacate nu stiu sa zic daca este common-rail sau nu, este 318d din 2001...chiar sunt curios ce poate fi de au atatia probleme si exista atatea posibile cauze. voi reveni cu detalii imediat ce o sa le am.

Salut, Postez aici desi am mai deschis un topic la Probleme tehnice si rezolvari intitulat Reparatie turbo ca parere aveti. Dupa ce la Dormag mi s-a spus ca trebuie sa schimb la turbo cateva piese am vorbit cu un meseriash (recomandarea unui coleg de munca) si mi s-a spus ca este vorba despre pompa de injectie si de faptul ca nu este reglat avansul in mod corect si ca de aceea "nu poate sa faca presiune turbina" si nu trage masina. cat despre reglajul avansului, se face asa ca la Dacie? pt ca omu' asta zicea ca nu are tester dar mi-o poate face...

Revin cu noutati, am facut ce mi s-a sugerat aici, am cerut si parerea altui service - de fapt parerea cuiva care lucreaza la un service - si mi s-a spus ca de fapt este vorba de avansul pompei de injectie. Asta ar fi cauza problemei cu turatia pe la 2000 de ture.

Revin cu noutati, am facut ce mi s-a sugerat aici, am cerut si parerea altui service - de fapt parerea cuiva care lucreaza la un service - si mi s-a spus ca de fapt este vorba de avansul pompei de injectie. Asta ar fi cauza problemei cu turatia pe la 2000 de ture.

Revin cu noutati, am facut ce mi s-a sugerat aici, am cerut si parerea altui service - de fapt parerea cuiva care lucreaza la un service - si mi s-a spus ca de fapt este vorba de avansul pompei de injectie. Asta ar fi cauza problemei cu turatia pe la 2000 de ture.

Asta au dedus ei in urma diagnozei. @Cristi.MD - nu sunt absurd, nu astept aici o solutie finala de la cineva care nu a vazut vreodata masina, insa din cate am vazut sunt destui cunoscatori si am zis sa cer o parere, asa se numeste si topicul.In plus am auzit tot felul de povesti cu service-uri care te pun sa inlocuiesti diverse piese fara sa fie nevoie.

Salutare, Sunt posesorul unui BMW E46 2001 318d. De cateva saptamani am impresia ca masina nu mai functioneaza la parametri normail, ce vreau sa zic: exista momente in care mi se pare ca masina nu accelereaza liniar, in special pe la 2000 rpm. Nestiind ce sa fac am cautat pe net "service BMW" si am ajuns la Dormag (pt cei din Buc undeva pe la Spitalul Colentina). Aici, in urma unei diagnoze mi s-au spus urmatoarele: -schimbat convertor presiune - 2 bucati -schimbat senzor presiune galerie turbo In total in jur de 1500 RON la o estimare initiala. Cunostintele mele tehnice sunt limitate si tinand cont ca nu vreau sa dau 1500 RON degeaba va rog sa va dati si voi cu parerea. Este intr-adevar ce trebuie schimbat? Despre pret, 1000 RON sunt doar piesele deci manopera ar fi restul.