xx140485

treaba cu curatatul filtrului epurator de gaze carter (denumirea completa) e pur romaneasca. acesta se inlocuieste, nu se curata. nu ti se va recomanda la niciun service curatarea filtrelor, ci inlocuirea lor. e 200 ron filtrul cu tot cu carcasa respectiva sau 100 lei numai filtrul. Daca iti faci masina pe la "baieti" o sa iesi mai ieftin, cu sfaturi romanesti pt minimalizarea consturilor, dar aceasta numai pe moment, pt ca pe termen lung toate aceste improvizatii vor cadea si vei fi nevoit sa scoti mult mai multi bani din buzunar decat daca schimbai la timp piese si o tineai "din scurt", cum se zice.

pai daca ai trapa sigur e de la ea. nu am auzit sa se auda scartatit la cele fara trapa. o solutie mai "romaneasca" ar fi sa ungi putin chederul de la trapa cu silicon si mai reduce din zgomot. din cauza soarelui chederul si-a pierdut din calitatile sale initiale.

schimba filtru epurator. se recomanda schimbarea cam la 60.000 km, dar in conditii de uleiuri si motorine de germania. pt romania ar fi indicat schimbarea pana in max 50k. filtru epurator nu se curata, se schimba. asta daca vrei sa faci treaba buna si sa prelungesti viata turbinei

daca ai avut si bmw si alta masina pe mana poti sa iti raspunzi singur la acesta intrebare. diferenta e evidenta

exista modul de caroserie si este responsabil de inchiderea centralizata. posibil sa fie responsabil si de altele, dar stiu sigur ca are legatura cu inchiderea centralizata, nu neaparat cu alarma

care e pretul final?

le-ai dat? sau inca e valabila oferta?

ala care citeste si mp3? merge pe e46?

cumpar semnalizari albe, cele din fata si cele de pe aripi pt un e46 fl 2004 oem