kerosen

k,mersi....m-am resemnat oricum,sa intamplat sa intamplat....din asta trebuie invatat,luat aminte,si m-ai usor...teribilismu asta..

sa zicem ca ma las balta si imi accept soarta,dupa 3 luni mai trebuie sau dau examen,sau imi vine permisu acasa,sau ma duc sa il iau depinde,ideea daca trebuie dat examen sau nu la 3 luni de suspendare?

nu am zis ca sunt timid,am zis faptu ca nu stiam cum sa procedez,cum sa ma apar si ce sa fac in astfel de situatii,ziceam da,pare rau,nu se mai repeta,da da da... referitor la 500m,nu se mentioneaza in proces verbal,asta sa rezolvat de la sine cu explicatie...

procesul verbal si acesta e dubios,am impresia ca acest agent e putin chior scuze de expri,are,dar tot procesul a fost scris in felul urmator: unde scria serie scria nume,unde scria data,scria nume alte cifre,de inteles cu un rand mai sus,pest scrisu negru pe alb al procesului verbal de baza necompletat,e vreo problema, si nu a semnat nici un martor ,chiar daca erau 2 politisti,doar un agent a semnat,el mi-a scris tot ca "nu am obiectiuni",desi aveam in legatura cu oprirea,dar ce era de facut? am fost intimidat,si am ramas mai mult cu cuvintele in traista..

Probleme la mansarda distanta de oprire nu mai conteaza,desi nu stiu sa zic exact 500m max,acuma nush ca o fi mai mult sau mai putin,nush sa apreciez distanta,ca nici eu nu stiu unde au oprit ei,intelegi...

aici e m-ai complicat,i-am prins chiar pe cei mai ai naibii din zona de pe radar MCV, chestia ca au pornit luminele ca sa opresc fix cand eram in botu lor,si la 120 la ora,nu franezi brusc ca dobitocu mai faci si accident reduci da usor,ei erau in mers ,eu in mers m-am oprit la mai distanta dupa o curba,si mi-au zis ca am fugit,i-am asteptat nimic,deci cand m-au prins era inainte de o curba mai larga,dar au si copaci si nu se vede dupa curba daca intelegeti,si eu am zis,daca nu vin asta e,m-au prins ,m-au prins vine acasa prin posta,sau nush cum se procedeaza,eram la scoala,pe mine ma cauta politia pe acasa,parca ce infractor eram acu,am inteles de la ei,ca m-au dat in urmarire generala pe tot judetu, ca altfel au batut apropo se rezolva,ca cika aparatele astea nus asa de sfinte,plm plm...dar acuma ca au anuntat si celalte unitati,m-ai aveau oleaca si imi faceau penal,dar le-am explicat ca a fost o neintelegere,plm au inteles ei pana la urma asta,dar filmarea nu mai putea sa faca nimic cu ea(intelegeti voi), si acum ce sa fac,trebuia sa intorc pe linie continua si sa ma intorc dupa politai?(nestiind daca au intors s-au au luato inainte,si mi-au facut cu luminile ,gen ca m-au prins)...a iesit aiurea,daca opream se rezolva,acum devenisem infractor, nu stiam eu de ce era atata agitatie in orase toate loganurile de politie din oras,(erau ceva gen altertate,adica treceau cumva prin oras grabite,vreo 4 la rand),asa am facut legatura.asta este,sper sa pot rezolva ceva... poi ce sa mai zica si ei acuma, se poate intampla oricui,fiind si ziua mea ieri,au luato drept greseala,gen treaca mearga,au inteles si motivul pentru care ma grabeam,era ziua mea,pregatiri ,stiti cum e,ce poti sa mai faci... stiu asta,de asta am specificat sus,ca de amenda sigur nu scap,dar macar vreau permisu,pe 1 luna,3 luni e mult in plina primavara-vara, e aiurea...sincer..

am gresit, am gresit,acum cine nu isi doreste sa isi recupereze permisu,acum si eu mizez pe varianta 2 a colegului prin care sa fac o cerere la comandantul politiei pe judet+ pile, sa zic ca m-ai aveam cateva zile pana faceam anu si poate cine stie.. FLAVIU1- asa ziceam si eu ca faceam dovada ca fac un an ca m-ai am 15 zile de permis,in lege in carte,specifica sa am 1 an de permis de inainte de a se intampla FAPTA! nu sa am un an de cand am permis,intelegi ce vreau sa spun... si cum fapta a fost comisa pe 31. si eu acus 4 aprilie fac 1 an,nu cred ca se poate,daca zicei voi ca se poate cu pile + cere incerc,dar nu cred ca pot sa scap de amenda.. deci sa inteleg ca daca nu se rezolva nimic,asta in cazu acesta,examenu de 15 puncte trebuie dat in timpul ispasirii suspendarii,incepand chiar cu expirarea dovezii... daca m-au sunt si alte pareri ajutati-ma..

Din nefericire ieri de ziua mea am primit cel mai "frumos" cadou, permis suspendat pe 3 luni,localitate 113km/h(2 case si un gard), din nefercire ma grabeam si din neatentie sa intamplat,cei de la politia rutiera m-au oprit pentru depasirea limitei de viteza,pe langa asta 9 puncte amenda.(600ron,300ron in 48h). Acum asta e am gresit am gresit,nu stiu daca se mai poate face ceva,dar fiind faptu ca m-au luat din mers,poate ca si aparatu radar are vreo eroare,fire de inalta tensiune in zona cum am auzit,totusi sper macar cu amenda si nu cu suspendarea permisului. Daca aveti cunostinte de cauza,si daca cunoasteti,anumite metote prin care as putea sa am castig,cum as putea sa contest,proces verbal,sau viteza de deplasare,cu ce motive, ce pot sa fac sa nu mil ia pe 3 luni. Nu am 1 an de permis,defapt faceam pe 4 aprilie dar acum nush... intrebarile mele erau,daca se da examen dupa 3 luni,cand se da acel examen,ce carti imi trebuie pentru examen, am inteles ca sunt diferite, si daca pot sa fac ceva cu amenda,in sensu daca nu o so platesc,neavand nici un venit,fiind elev,pot sa am probleme,ce fel de probleme,sau chestii de genu..Ma intereseaza ma-ti ajuta foarte mult,daca as putea sa reusesc cu permisu,sau poate cu amenda,chestia e ca nu ma consider vinovat,chiar daca am mers cu viteza pe acea portiune de drum,era liber,v-am spus 2 case,nici nu o poti considera localitate,sunt soferi mult mai agresiv,si mai periculosi in trafic,eu zic ca am mers responsabil fara sa pun viata nimanui in pericol,si de aceea vreau sa incerc sa imi recuperez permisu,stiu ca fapta e fapta,dar pentru fiecare trebuie sa existe 1 sansa..va multumesc

ai zis,m-am uitat inca 1 data,si tot nu stiu de unde pot achizitiona piesa,ma poti ajuta,scuzama dar chiar nu stiu unde ai scris de unde se poate cumpara?

da,are prindere metalica acest termostat Wahler,de unde pot achizitiona un astfel de termostat?

da,ai dreptate,baga caldura dar niciodata nu frigea,era doar caldut si atat,dar nu ca sa ma sufoce,cum am vazut la alte masini...indiferent de temperatura la care dadeam venitlatorul sau gradele..

deci sa inteleg ca in timpul mersului la drum lung apa la masina trebuie sa varieze 85-90-95,niciodata 75 cum sta la mine,deci termostat stricat.E posibil ca masina sa aibe performante mai slabe,daca nu a ajuns niciodat ala temperatura optima de 75 grade? adica sa aibe putere mai mica..sa traga mai slab?

ajutatima! cred ca am si eu problema cu TERMOSTATU DE APA,motor M47,fara termostat EGR, sa va spun cum se comporta: in 10km apa ajunge la 70,72,73 dupa mai mult de 10km ajunge la 75,76, problema este ca in mers la drum lung nu trece de 75 de grade niciodata! pot sa merg in blana numai la 4000rpm sa schimb sau sa merg constant,nu trece de 75.Cand aprind clima uneori de la 75 imi scade brusc la 65 iar apoi urca si se stabilizeaza in 72max.Am facut 140km azi in continu,nu a trecut de 78de grade,cand am ajuns in oras si am lasato la relanti,cat sa se duca cineva la magazin a inceput sa creasca,pana la 81,82,am pornit iar prin oras la relanti cand sa o bag in parcare a inceput sa creasca,89,90,91,92,93,94,95,96 si tot urca,venitlator nu a pornit si am oprito pana la urma,imi face si faza cu scadeerea acului de la temperatura putin sub jumatate cand pornesc clima,sau cand merg normal.... intrebarea mea este daca am termostatul bun sau nu,mentionez ca la 130 km am scos consum de 7.5-8%,in oras am consum de 10-11, in iarna aveam consum de 12 niciodata sub in oras,si afara 9... este normal sa stea la 75grade la drum intins sau sa stea la 90 grade,apoi sa deschida,face circuitu prin radiator,inchide,si tot asa sa mentina la 90 grade apa tot timpu....

caseta de directie,capete de bara,crucea cardanica,geometrie e prea putin probabil....

si la mine face la fel,din cauza acesta pot sa am un consum marit,de la 10% iarna la 15% ?

salut,am o rugaminte daca puteti sa ma ajutati,cu un sfat cu o parere,tocmai am citit acest topic tau legat de cutii de viteze automate,unde am facut legatura cu cutia mea manuala,respectiv http://bmwfans.info/..._gearbox_s5d_z/ ,in care dupa cate am inteles din topic cred ca are probleme,deci sa povestesc... in ultimul an din cauza timoneriei,bucatile de plastic ce tin fix schimbatoru si alte piese sau cam stricat,ei de atunci am facut prostia,mergand si mai sportiv,sa schimb treptele,dar din nefericire sa le ratez,pe trepte inferioare,gen din a5 la 140,am dat 1a,din a 2a in loc sa dau a3a,am dat 1,din a4 a 3a si tot asa,toate aceste lucrui intamplanduse la turatii mari,ba chiar odata mia sarit si fulia,nu prea am avut grija de masina in perioada aia,dupa aceea i-am facut resoftare la 163cp,bineinteles cel mai probabil cuplu a crescut pe la 340nm,ambreaju fiind schimbat cu 1 an de zile inainte de resoftare,dar in mod sigur nu a fost uzat chiar daca sa mers sportiv,gen liniutze,plecari de pe loc sport,drifturi si altele sau alte chestii de genu.Dupa resoftare,ma apucat nebuneala,gen mers tare(sportiv cica),la fel am facut dupa ce am resoftato. Nu a fost suficient decat sa ratez de vreo 3-4 ori treptele, iar apoi in timp am realizat ca masina imi da un semn de patinare,dar nu gen ambreaj nu stiu cum sa zic,am avut stricat si ambreaju dar la ambreaj turometru creste in gol dar nu creste viteza,ei la cutie am observat,daca e asa cum banuiesc, turatia creste mai greu pe turatiile mari dupa 3800rpm,bineinteles si acu la viteza urca mai greu,chestia e ca am masina de 3 ani si nu am schimbat uleiu nici in diferential,nici in cutie pentru ca nu am stiut ce se schimb,de exemplu am incercat testu cu plecarea de pe loc cu treapta a5-a ,ei pleaca,posibil sa fie si ambreaju...nu zic nu.Cam de atunci m-am cam lecuit,acum stau si primesc foloase,de exemplu acum iarna,cand ma duc sa pornesc masina,ambreaju se apasa greu,vitezele se schimba greu ca si cum as avea gelatina in cutie si trebuie sa misc in viteze ca sa o dezamorsez sa fie mai lichida,am prins si 220,210,200,190,180km/h,de exemplu: ma duc si ii dau cu vmax ar trebui sa prinda cam 220,ei nu ii prinde,prinde 210,apoi a 2a cand incerc 200 cu chiu cu vai,apoi nu mai trece de 180km/h,pe turatiile mari patineaza dupa 3500,cel putin asta imi da senzatia motorul trage bine,dar parca imi da in cap cand atinge 4000rpm,inainte mergea pana in 4500,cand schimbam treptele inainte de toate astea smuncea ma izbea,acuma uneori prinde si ma izbeste ,se ridica botu,alteori ma pune in cap,gen ca scapa ceva,a1-2a,2-a -3a,as vrea sa aflu un raspuns la problemele mele inainte sa ajung la un mecanic,pentru ca bani nu prea sunt si sa imi spuna ce stiu si eu si sa imi ia si bani cum sunt mecanicii pe aici,nu e bun...am vazut ca tu te pricepi (DOMI)mai bine referitor la acest subiect,daca poti sa imi dai un raspuns in legatura cu cutia daca e inca e buna sau sa stricat si mai exact ce piese posibile din cutie sa fie defecte,dupa parerea ta si dupa simptomele spuse,sunt probleme de la cutie?de la ambreaj si cutie? sau numai de la ambreaj?ti-am dat tipu de cutie pe care il am ,si te rog frumos daca poti sa imi spui ce tip de ulei sa pun in ea,sau ce trebuie luat ca sa fac schimbu,cati Litri incap in cutie,poate chiar si in diferential daca cunosti http://bmwfans.info/...ive_output/,iti multumesc,astept un raspuns de la tine,si chiar din partea celorlalti care se pricep la acesta problema,chiar am nevoie de ajutor...

in zona EGR,imi ajunge ulei,papa turbo ulei ?ca de completat nu sunt nevoit sa completez,e problema,sau e normal?

5w-40 am auzit si eu lucruri bune despre el,am avut si 5w-30 si 5w-40 si 30 mi sa parut ca a durat mai mult,pe cand 40 a durat mai putin dar nu a papat ulei deloc,ma refer la km care apare ramasi in bord....

am o dilema,a venit timpu sa schimb uleiul si nu stiu de care sa pun,mentionez ca masina este un 320d 136cp 2001,motor M47,incap 5L de ulei,dar nu stiu ce fel de ulei sa pun, am vazut mai multe firme ce scrie pe bidon,ba BMW,ba Castrol,ba Aral,nu stiu de care sa pun sa fie si calitativ,si ce tip de ulei, 5w30,5w40, sau daca mai sunt si alte tipuri pentru motoru meu,care ar fi mai bun,mentionez ca sofez mai sportiv,acuma vine si vara..

eu tin lung pe dsc,si mi se aprinde becu de la frana de pana si de la asc,adika am decuplat tot,controlu tractiuni si cel de stabilitate,nush daca mai ramane ceva activat,dar e aiurea sa mergi cu ele activate cateodata,eu le activez cand e zapada aiurea mare,sau cand plec la drum lung pe zapada,si merg mai tare in caz de ceva,sa ma ajute sistemu....

nu ca eu merg cu ele dezactivate iarna,de cele mai multe ori...

azi am facut 40km,nu a mai facut...:-?? ,nu mai inteleg delok...

ti-am zis la mine face,fix in momentu in care derapeaza una dintre roti,adika da in gol atuncea bate in podea,bang bang bang,topaie aiurea si nu imi place,e deranjant,sper sa se duca zapada sa vad cum face pe uscat,daca face si pe uscat cand nu derapeaza roata e grav,daca nu face e bine...inca

am uitat sa mentionez,dupa ce a aparut aceasta chestie in mers,chiar ai dreptate se simte o vibratie la caroserie mai pronuntata,plus ca acum carteva luni cand am ridicato,flansa de la cardat,avea o fisura la cauciucu ei acolo,perpendiculara pe prinderea unui surub.....poate sa bata cardanu sa bata?

am o problema ciudata la masina,acum cateva ore mergeam bine merci cu masina,dintr-o data plec cu masina de pe loc,debraiez ambreaj ,no problem,si cand accelerez progresiv,respectiv pe zapada ca patineaza,incepe sa bata in podea in spate bom bom bom,ca si cum bate cu ciocanu da tare,se aude infundat,si se misca si masina sus jos,ca si cum ar topai,vroiam sa aflu un raspuns mai exact,daca sa stricat diferentialu,sau jugu ala care tine diferentialu respectiv bucsile is problema...? va multumesc,astept un raspuns cat mai devreme posibil,ma chinuie aceasta problema si sunt ingrijorat,sa nu fie diferentialu in sine cu probleme...