nath

Salut, Alternatorul mai e disponibil? Daca da, la ce pret il dai?

Imi apar aceleasi rezultate la cautare ca la codurile de pe realoem. Daca nu sunt diferente, atunci o sa o iau pe cea cu mufa patrata. Multumesc Gabi! Iti raman si tie dator cu o bere

In afara de mufa, este vreo diferenta intre sonda universala si cea dedicata?

Multumesc mult, Dan! Raman dator cu o bere

dar o pot folosi pe cea cu mufa patrata? se poate adapta la mufa rotunda de la masina?

salut, de curand mi-a murit sonda lambda si trebuie sa o schimb. am cautat codul piesei pe realoem.com si am gasit 2 coduri (11781734393 si 11781734345). la magazinele de piese auto de la noi, cele 2 coduri imi genereaza aceleasi rezultate la cautare. problema mea e am gasit 2 tipuri de mufe care corespund aceluiasi cod: una rotunda (cum e si cea de pe masina mea) si una patrata. pot folosi tipul de sonda lambda cu mufa patrata pe masina mea (cu mufa rotunda)? stie cineva de ce mi-o arata ca disponibila pt modelul meu (cand caut dupa cod), daca ea nu se potriveste la masina mea?

o poza cu fata de usa de la sofer se poate?

salut, fata usa sofer, culoare gri inchis cu negru, pt e36 sedan cu geam electric gasesc la tine?

fata usa sofer? ce culoare si in ce stare e? un pret?

ce dot au si cati mm pana la martorul de uzura? si de unde esti? :twoup:

mai e valabil?

in cea de-a 2 poza din primul post, janta din stanga se vede clar ca e stramba...plus ca e cam mult plumb pe ele... 150 euro si vin eu sa le iau din ploiesti?

salut, ofer 150 euro daca se potrivesc pe un e36 316i sedan din '95...

salut...cumva burduful ala dintre debitmetru si admisia de aer arata asta? mentionez ca am un e36 316i din '95

la mine am impresia ca mirosul vine dinspre aeroterme...adica dinspre ventilatoare...nu pare a veni de sub bancheta sau de altundeva... plus ca apare numai dupa ce merg o perioada cu masina...

salut, macaraua stanga fata (sofer) se potriveste la un e36 316i din '95?

dimensiuni? compatibilitate? plus ca niste poze sunt foarte folositoare...mai ales ca se redimensioneaza foarte usor cu Microsoft Office Picture Manager (click dreapta pe ele -> Open with Microsoft Office Picture Manager -> Edit Pictures -> Resize ->...) bafta la vanzare

salut baieti, din motive obiective, nu am mai pornit pisicuta vreo luna de zile. acum, dupa ce merg putin, incepe sa miroasa in habitaclu a benzina nearsa...care poate fi cauza? mirosul e mai puternic la turatii mai mari... stiu ca una dintre cauze este si daca filtrul de aer numai e bun, pt ca nu se mai produce amestecul optim de benzina-aer... alta cauza ar mai putea fi? si...ce e mai important...are ceva daca mai circul cu ea asa? sau trebuie sa o las de urgenta pe dreapta? masina e un e36 316i din 1995 cu dublu climatronic (singurul model de e36 pt care nu se poate face rost de manual de utilizator) :twoup:

nu, pt ca nu era cazul...are ABS, clima etc...si chiat tipul de la RAR a zis ca nu e cazul sa incerc sa fac deprecierea...

am fost azi la RAR si m-a costat 758 lei... intr-adevar, mi s-a spus ca daca aveam codul acela trecut langa seria de sasiu, as fi platit mult mai putin...

pai si tu cand ti-ai inscris masina? de curand? sau acum un an-un an si ceva?

ai dreptate ,dar nu e vorba de vinul masini ci de numarul european de omologare ,e cel care incepe cu *e si este trecut exact sub VIN pe placuta din compartimentul motor masinile fabricate inainte de '98 nu prea il au (depinde de producator ) ajungand ca la cele de prin 95' sa nu il aiba deloc pentru simplu fapt ca atunci nu se inventase inca. CONCLUZIE:- daca ai sub VIN acest numar RAR-ul te va costa intre 300 si 400 ron in functie de judet - daca nu il ai RAR-ul te va costa intre 750-1000 ron deci bafta am facut niste poze....se pare ca la mine nu e trecut nr ala...deci...o sa trebuiasca sa scot mai multi bani din buzunar decat credeam :twoup:

multumesc pt raspunsuri si sper sa ne intalnim pe sosele cat mai curand :) :) :twoup:

salut, mi-am achizitionat de curand un e36 316 din '95 si sunt deja la al treilea rand de numere rosii. vreau sa fac RAR-ul in vederea inmatricularii permanente si am inteles ca e un fel de "pachet" care include si ITP-ul, iar pretul este undeva la 400-500 lei. azi am fost cu cineva sa faca o programare la RAR si am intrebat cam care e pretul autentificarii+inspectia ("pachetul") si mi s-a spus ca e intre 350 si 1050 lei... diferenta de pret mi se pare enorma, mai ales ca nu stiu cu cati bani sa ma duc la mine...350 sau 1050 lei? acum va intreb....ma poate ajuta cineva cu o informatie despre cat a platit la RAR pt o masina asemanatoare? multumesc anticipat

inca o problema...azi am plecat cu ea la servici (distanta relativ scurta: drumul taberei - apaca), mers normal, fara ture... daca pana acum nu-mi trecea sub nicio forma acul de temperatura de jumate, acum pe o distanta asa scurta a ajuns pe rosu... care poate fi problema?