Jump to content

yo_denyss

Members
  • Posts

    89
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by yo_denyss

  1. Pai ai avut presiune prea mare pe instalatie , iar capacul ala nu e chiar de pomana acolo , are o supapa si cand se depaseste o anumita presiune , o elibereaza pt a stabiliza sistemul :) daca nu ar face asta ti s-ar indoi radiatorul sau ti-ar plesni furtunele :)

     

    ca si cauza ,probabil ca ai garnitura de chiulasa ciupita si iti baga gaze in apa de aici presiunea mare :)

     

    este o operatie complicata schimbarea garniturii?multumesc

  2. problema mea e urmatoarea:azi am cam forjato putin si am observat ca iesit apa pe langa capacul vasului de expasiune,mentionez ca nu era stransa la maxim,doar ca a iesit un fel de apa cu rugina(masina 3 ani nu a mai fost folsita),e normal?ce trebuie facut sau/ori verificat in conditiile astea? multumesc
  3. Si daca aveai in apropiere doua service-uri de BMW in zona, asta insemna ca batea vantul prin ele pentru ca BMW e mai fiabil? Erau la fel de pline, poate si mai pline.

     

    Ideea e urmatoarea. Noi discutam de fiabilitatea masinilor sh cu peste 100-200 mii km. Personal nu as avea nici eu incredere intr-o Alfa cu mai mult de 150 de mii sa zicem. Dar nu putem sa le discreditam pe cele noi pe motiv ca modelele vechi au probleme multe.

     

     

    ca fapt divers 60% din piesele de pe alfa sunt aproximativ egale cu cele de la fiat,am condus timp de luni o croma motor 1.9 multijet,foarte vioi motorul,insa stabilitatea,izolare fonica,suspensia lasa de dorit.eu unul de cand sunt in italia am avut norocul sa conduc atat alfa,fiat cat si lancia(modele vechi cat si noi) si sincer nu am acel sentiment de: " wow ce masina",daca vb despre putere sunt de acord,in rest....cum am mai zis,dumnezeu cu mila,sa ajungi pe la service cu o masina italiana te cam ustura la buzunar(parere personala)

  4. Sunt posesor de Alfa, deci sunt poate subiectiv, dar e o foarte mare diferenta intre Alfele actuale si cele de acum 10 ani.

     

    esti un norocos,eu locuiesc in italia si din intamplare sunt si 2 service-uri langa mn si tare des mai vad alfele pe acolo.in primul rand bucsaraia si amortizoarele sunt praf la alfa,fiat si lancia,motorul multijet se aude destul de bn cat e nou,apoi....dumnezeu cu mila,am un prieten roman ce are o alfa 156 si acum 2 luni ia picat cutia,3000 euro il costa sa o repare,eu din cate stiu piesele italiene sunt destul de scumpe comparativ cu,calitatea....sfatul meu_:ia-ti bmw doar daca ai bani sa-l intretii,mai ales ca il cumperi sh,comparatia intre bmw si alfa(orice model) e mare(parerea mea).spor la cumparaturi

  5. problema rezolvata,cauza:un arbore(ax ceva de genul nu ma pricep),si 2 inele(nici astea nu stiu cum se cheama),si garniturile...maine ii face proba si ultimile reglaje si e gata.va multumesc pt sfaturi.

    p.s:inainte cand baga ulei in motorina nu depasea 130,cica uleiul din motorina era cauza pt ca nu facea explozia buna sau ceva de genul.

    cu respect

  6. Se poate gripa o piesa din pricina uleiului?!?! :pinch: :blink:

     

    habar n-am,asa a zis acel nene "pompist" asa cum i se zice aici,faza e ca motorina era foarte neagra...rezervorul era curat,singura sursa de mizerie din motorina fiind uleiul.revin cu intrebarea:se poate repara acea pompa de motorina din habitaclul motor??noua am inteles ca ajunge undeva la 1000 plus euro... :wacko:

  7. im primul rand va urez paste fericit tuturor.povestea mea a inceput acum 1 an cand mi-am achizitionat prima masina,de mic visam sa am un automobil bmw si anul trecut mi sa indeplinit dorinta,toate bune si frumoase pana aici,numai ca dupa cateva luni au inceput problemele,si anume:lipsa luminii de drum (fire legate aiurea),lipsa releului de semnalizare,compresor A/C defectuos,toate consumabilile uzate la maxim...fiind pasionat de aceasta masina m-am pus pe treaba si am inceput sa o pun la "punct",acum am alta problema,imi ajunge ulei in motorina,am dus masina la doctor si rezultatul a fost urmatorul:pompa de motorina defecta,din cauza uleiului din motorina mi s-a gripat si pompa electrica din rezervor.intrebarea mea este:acea pompa de motorina (cea de la motor)se poate repara,sau trebuie schimbata cu una noua?mecanicul zice ca probabil e garnitura uzata si din aceasta cauza imi ajunge ulei in motorina.multumesc mult.sarbatori fericite

    l.e: 318 tds an 1999

  8. romani erau renumiti pt vitejia lor cand venea vorba sa-si apere drepturile,acum stau ca niste traseiste si isi accepta soarta,stau cu fundul in sus si asteapta sa vina guvernul sa *******.scuzati-mi expresia,dar ne meritam soarta,mie unul imi este si rusine sa ma zic ca sunt roman,sunt satul sa vad cum guvernantii care ar trebuii sa ne faca viata mai buna pur si simplu isi bat joc de noi si tara.ALELUIA Romania

     

    Dar tu ce faci pentru a schimba lucrurile in Romania?

    In afara de a iti baga .... faci ceva?

    Ai intins-o din tara, acum esti "italian" si iti e rusine ca esti roman.

    Sunt satul de basinile astea...

     

    Du-te nene in Piata Victoriei si fa scandal daca nu iti convine!

    Sau astepti sa faca altii si tie sa iti pice in gura bunastarea?

     

    sa stii ca am participat la primul miting din bucuresti(si ma refer la cel initializat de realitatea tv),sa stii ca si de aici ajut romania :twoup: trimit acei banuti in tara si daca esti un baiat inteligent stii tu cum ajut....chiar daca eram in romania tot aceeasi rusine o aveam.....nu stiu cum stai cu stomacul sau bunul simt dar eu nu am probleme cu basinile.o zi buna

  9. romani erau renumiti pt vitejia lor cand venea vorba sa-si apere drepturile,acum stau ca niste traseiste si isi accepta soarta,stau cu fundul in sus si asteapta sa vina guvernul sa *******.scuzati-mi expresia,dar ne meritam soarta,mie unul imi este si rusine sa ma zic ca sunt roman,sunt satul sa vad cum guvernantii care ar trebuii sa ne faca viata mai buna pur si simplu isi bat joc de noi si tara.ALELUIA Romania
  10. Salut la toata lumea am si eu o problema care nu reusesc sa ii dau de capat am plecat spre mare unde am dat intr`o groapa si sa spart radiatoru am mers fara apa si sa ars garnitura de _chiulasa_ am aj la un service in CT unde am schimbat si _chiulasa_ si alta garnitura si pompa de apa si radiator toate noi inafara de _chiulasa_ ca am luat`o din dez . Acum pb vine in felul urmator dupa ce am montat toate astea masina sta cat sta dupa care creste apa instantaneu stie cineva vreo explicatie multumesc

     

    prima problema:probabil sonda de temperatura nu functioneaza in parametri normali,nu cred ca poate sa creasca apa asa instantaneu.poti verifica daca iti porneste ventilatorul,atunci cand observi ca fierbe instantaneu,daca iti porneste,clar fierbe,daca nu,sonda e defecta.

    a doua problema:daca vrei sa te intelegem foloseste semnele de punctuatie.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.