Stefanutzu

Este si asta o explicatie,dar mai este inca ceva care am obs.Am fixat chestiile alea albe de plastic care culiseaza pe sine si tot imi face probleme,am incercat,cand merg,sa trag de manerul de la portiera si am obs ca nu mai troncanea.Inca o problema sunt cablurile care nu sunt fixate adica lasate libere si este normal sa trepideze la gropi,pt ca atunci cand am demontat am demontat tot si nu am mai prins firele cum erau prinse,in fine incercati sa prindeti si firele/cablurile

Am avut si eu aceeasi problema cu macaraua.Deci cand am luat masina am dat geamul in jos cum ai zis tu pana la jumate si tot asa imi troncaea ceva in interior,acum dupa 1 an m-am hotarat sa ma uit ce se intampla.Macaraua din usa are 2 puncte de ridicare si coborare,cel din stanga imi facea mie probleme fiind din plastic s-a rupt,in fine daca nu vrei sa schimbi macaraua care costa in jur de vre-o 3 mil jumate poti improviza ceva acolo ca sa iti tina,si nu o sa iti mai faca probleme.Eu inainte cand ridicam geamul il ridicam cu mana .. il ajutam ca imi parea ca moare motorasul din interior..

PFFF cam ciudata situatie :| ...oricum depisteaza problema care iti strica ceasurile pt ca se pare ca orice ti-ai pune pe masina ti-le strica

Ce anume se strica la ceasuri? Aceasi intrebare o am si eu, ce anume iti strica ceasurile ?:-/

Acele " cerculete" pot fi si din cauza spalatoriilor auto. Nop nu este .. p ca spalatori auto nu exista aici .. aici este SELF SERVICE .. se vede clar ca este de la polish .. pt ca sunt prea uniforme ..

iti dai seama cum se "inoada" motorul :twoup: te baga in volan!

Asa bravo intereseaza-te pt ca este important sa stie respectivu` sa lucreze.Eu mi-am luat masina si arata super... dar nu am obs ca in soare are numai cerculete pe ea de la polishat :twoup: acum trebuie sa vad ce pot face in privinta asta .. :-??

Ce masina ai? In ce tara ai tu inmatriculata masina? Si cat e impozitul si asig la ea? Esti cu ea in romania? Sau stai in alta tara? Pai am un e46 din 2002 la 150 hp inmatriculata pe it,sunt in it si mai bine raman si platesc aici ca de ce platesti de aia scazi in clase si platesti mai putin, ultima oara am dat la asigurare...... pot sa iti zic in particular! oricum f mult !

Mama ce de acte :twoup: ma gandeam sa o inscriu si eu pe ro :|dar imi este aiurea de vre-o cifra astronomica la care ma duce inscrierea :| pare rau raman p numerele astea,oricum bun topicul,bun de stiut :)

Parea interesant topicul,dar daca nu este asa de eficient senzorul nu imi mai pun :|Vroiam sa imi pun si eu dar m-am razgandit,adica nu are sens dupa ce imi termina ala masina d ex cand vrea sa mi-o fure sa inceapa si alarma :|...

Fratilor am si eu aceeasi problema ca voi cu tampenia asta de piesa "arici" cred :-?? ca imi mere in continuu` ventilatia si de scot cheia din contact.. sunt nevoit sa scot siguranta de 40 de amperi din tablou in fine,multi vreti sa vedeti poze mai detaliate cu aceasta operatie,adica schimbarea piesei cu tepi .. eu cred ca aici puteti vedea mai bine totul :twoup:

aceeasi problema am avut-o si eu recent. opream clima de tot sau opream motorul si aerul inca mergea in masina. am schimbat piesa cu tepi si totul a revenit la normal acum. cel mai probabil piesa aceea e si din cate am vazut si pe forum in ultimul timp la foarte multa lume cedeaza acea piesa. Oke am inteles, si tu ai aceeasi problema,unde se afla mai exact piesa asta cu tepi ? si cam cat ar costa ?

La mine este ca draq :twoup: este invers, cand am luat masina am decis sa fac o plimbarica mai lunga cu masina ca de sa vad si eu ce stie sa faca si am dat drumu la clima, fain frumos merge o jumate de zi si apoi dau sa il inchid,se inchide climatizatorul dar aeroterma merge in continuu, trebuie sa ii scot de fiecare data siguranta din panou :), ce ziceti tot de la piesa cu tepi sa fie ?

gata baieti s-a rezolvat,noul geam este montat si pare ca merge perfect,nu este original dar treaca/mearga.Merge putin greu la urcare,vad eu cu ce ii dau pe cheder sa mearga mai repede.Numai bine !

Fratica te dai cam destept,ti-am zis ca nu se poate nu se poate ! daca in ro asa se face aici nu se poate face,si vezi ca ma aproba cineva mai sus in chesti asta.Data viitoare te iau pe tine ca poate ai fata mai agreeabila (sper sa nu mai fie o data viitoare)

o sa am grija mai ales akma k vine cel mai bun anotimp pt tractiunea spate:D:D:D si va multumesc tutror de posturi bafta si voua si cati mai multi km fara incidente......GG BMW Nu cred ca ai vrea sa prinzi zapada acum ca ai pt prima oara bmw :twoup: totusi ai grija

ceea ce este prea greu! :twoup:

Am si eu un e46 dar nu am incalzire in scaune,este din 2002,cumva aveti vre-un model full ?

Aaapp mentionez, nu stau in RO .. Manopera mi-o fac totdeauna eu la masina,deci eu cred ca am scapat ieftin cu geamul respectiv + ca este nou si nu sh,aparte ca trebuia sa stau sa caut prin dezmembrari auto o masina ca a mea incidentata sa pot lua un stop ! pt ca aici se vand pereche!

Fratelo nu stiu ce sa iti zic, dar zgomotul puternic la motor sigur este dat de o parte mecanica ceea ce nu o sa iti iasa nici o daca pe tester. Testerul iti arata defectiuni numai de la partea electronica,sa ma corecteze cineva daca gresesc :twoup:

Frte nu pote sa zic decat SA AI GRIJA CUM CONDUCI pt ca BMW este diferita de orice masina , mai ales ca ai tractiune spate !

totusi... de ce n-ai spart un stop? :twoup: Sincer nu m-am interesat care este pretul unui stop,am decis sa sparg un geam si cam atat .. nu stiam precis unde se afla cheia asa ca am spart un geam,aveam mai mult loc sa tai husa aia de face legatura intre cabina si portbagaj,decat sa sparg un stop

Acelasi raspuns l-a primit si un client de-al meu cu un E60 ( platforma, cheie, cateva zile), in seara asta am fost la masina i-am spart un stop si am recuperat cheia :)Â Total distractie 700lei. Nu avem ce face.Sunt noile reglementari de la BAVARIA,ma bucur ca mai stie cineva chesti asta. Cat despre cazul meu :twoup: ramane doar sa montez maine dupa ce vine de la serviciu geamul .. si este rady 2 go :twoup:

Eu nu inteleg care este treaba cu uleiul mai subtire :|? adica cu vascozitate mai mica .. daca este mai subtire se strecoara pe langa garnituri ?

:) Fratilor am rezolvat,spunea cineva mai sus ca toate sunt facute de mana omului asa este,m-am uitat astea 4-5 zile pe net la metode de a desface masina si am vazut cateva banalitati,in fine pana la urma m-am dus si mi-am cumparat geamul din dreapta pasagerului din fata si am spart geamul,spunea cineva sa pun scoci pe el inainte sa il sparg,asa am facut inainte sa citesc ,mc oricum de sfat,multi spuneau sa apelez la un "cunoscator" de asa ceva,in 1-ul rand nu cunosc si in al 2-lea de ce as face asa ceva cand sunt cai si mai bune de desfacut masina!Am ales geamul pt ca m-a costat 35 E, ce-a mai ieftina metoda pe care am gasito!Spuneam intr-un replay la un anume....... mai sus ca nu ai cum sa faci copie la o cheie atunci cand esti in dificultate,adica in cazul meu de fatza cand am uitat cheia in masina,Conditii puse de BAVARIA (sa va spun drept nu eu am uitat-o in portbagaj, ci prietena) in fine si femeile astea costa :twoup: ,deci nu era prea piperat pretul la cheie dar nu se putea duplica in felul asta cu copia de la cartea masinii,o sa vedeti in curand daca aveti nevoie de asa ceva ca trebuie totul in original,mai bine duceti-va si faceti o copie acum cat ai cheile in mana si actele (valabil pt cei cu 1 cheie),sau daca nu mai era o posibilitate sa imi faca o cheie "sa chem rampa sa imi ridice masina, sa o duc la ei la garaj si sa constate ca este cu adevarat masina mea" facand calculele ma ducea 200 E transportul 100-150 E cheia si vre-o 2-3 zile de garaj platit la BMW .. deci nu renta .. mai bine am scapat cu un geam schimbat si cam atat. Multumesc celor care mi-au dat sfaturi si au fost interesati sa ma ajute,numai bine! :twoup: