alyn_xxl6

trebuie facut cd sau dvd, ast un raspuns, multumesc

dar macar aveti idee daca se mai intampla......

sigurantele le-am verificat, nu este nici una arsa, se adude un tacanit, parca ar fi de la un releu in partea dreapta fata,cred ca de la un releu, are idee cineva care este si unde este pozitionat, multumiri

ajutati-ma, scap de una dau de alta, nu imi mai merge entralizarea masinii, decat pe o usa fata dreapta, si geamurile nu se mai deschid nu se mai deschid nici ele tot la fel cel de dreapta fata, si ala numai din butonul de pe usa respectiva. cine a mai patit la fel, sau stie ceva va rog ajutati-ma cu o sugestie, va multumesc anticipat nu am mentionat, imi cer scuze e39, 525 d, 120kw

scoti grilele din fata si deasupra langa radiator este un cablu, tragi de el si se gdeschide capota, nu iti trebuie nimic, este f simplu, numai sa te uiti atent, bafta

am facut testu la unu de face numai la bmw-uri test, si nu stiu eroare, imi pare rau k nu v-am lamurit

da mi-a dat eroare pe tester!

ii nou 700-800 lei nou, bosch. dar problema este k eu nu l-am gasit dupa codul care il am eu pe pompa

mie nu imi intra in pompa regulatorul care are in cap sita, si nu gasesc pe cel original care il am pe masina, adica acela fara sita, nu ii mai inteleg pe astia de la bosch, vorbesc serios

si pana la urma iti baga apa? ai ceva ud, k ea normal are canale de scurgere a apei, daca vrei sa o dai jos, trebuie sa dai tot plafonu,si este ceva de munca, sfatul meu, cumpara alta trapa

regulatorul de presiune este problema, am luat azi un regulator de presiune de la cineva care are o pompa de vanzare, si porneste normal, am dat azi comanda de regulator de presiune ca tipul vande pompa cu totul, nu doar regulatorul, dar faza esteca nu gasesc dupa codul care il am eu pe el, cica nu se fabrica codul ala, eu aveam cu .....287 la sfarsit si acum sunt cu ......480, si sper sa fie fara sita in cap, k in poza in care apare toate au sita, este o nebunie cu atatea coduri si schimbari de coduri, va multumesc la toti pentru sfaturile date

regulatorul care este in poza, are sita in cap sau nu? ast raspuns, multumesc anticipat

ma poate ajuta cineva cu un cod de regulator de presiune,cineva care la schimbat, ca codul meu nu il gasesc niciunde, va ast cu raspuns si va multumesc anticipat, specific capul de la regulator nu are sita

dupa cod l-am cautat si nici un rezultat!

eu am patito sa raman fara baterie, am schimbat bateria si nu mai mergea inchiderea centralizata din cheie, am reprogramat cheia si nu au mai fost nici un fel de problema

stai linistit k si eu am tot cu 3 mufe, si tot la fel am gasit numai cu 2 mufe

dupa inlocuirea bateriei ai reprogramat cheia???, daca nu reprogrameazo!

cea din prima poza este bara originala m5, iar chestia cu bandouri pdc, poti da gauri in bandouri si pui senzorii fara probleme

cei de la test mi-au zis k este regulatoru de presiune de pe pompa de inalta, dar faza tare este k nu gasec aest regulator de presiune separat, ei de la bavaria au cerut 5500 pe toata pompa. va multumesc pt sfat

unde ai facut testu?

incepe sa mergi cu a doua cheie la masina, si dupa o perioada de timp trebuie sa reinitiezi cele doua chei cu butoane, k daca intializezi decat pe care nu ai folosito, nu o sa mai mearga cea veche, trebuie initializate amandoua in acelas timp.... dar trebuie sa mergi cu cheia k sa se incarce acumulatorul de la cheie

[daca suna, inseamna k merge pe romania!

problema nu este din bujii, chiar si cu bujie buna porneste pe frigul asta, dute si puneo pe un test k sunt prea multe care pot fii, si nu are rost sa te apuci sa schimbi asa, chiar daca sunt bune, k nimeni nu poate sa iti spuna ce are!!! problema nu este din bujii, chiar si cu bujie buna porneste pe frigul asta, dute si puneo pe un test k sunt prea multe care pot fii, si nu are rost sa te apuci sa schimbi asa, chiar daca sunt bune, k nimeni nu poate sa iti spuna ce are!!!

nu este bateria de vina, knd am fost la tester mi-a zis k orieste presiunea de joase, adica pompa din rezervor si a de sub scaun, ori este de la pompa de inalte, nu a putut sa imi spuna precis deoarece nu aveam senzorul de pe filtru de motorina functional, am asteptat sa imi vina senzorul, si acum o sa ma duc sapt viitoare cu ea din nou la verificat k nu am avut timp de nimic, el acolo mi-a pornito acolo cu un spray de pornire.... deci toata chestia pana la urma este din presiune.... multumesc pentru sugestii!!

am inlocuit azi pompa de sub scaun, am luato de la un amic k ca avea una rezerva, si nimic acelas simtome, avand timp liber, am dar tel si m-am programat la un test, acolo mi-a zis k poate fii pompa de sub scaun, pompa din rezervor, sau sonda de la pompa de nalte, nu a putut sa imi precizeze exact pt k senzorul de pe filtru de motorina nici ala nu mai functioneaza:(, oricum va multumesc