Stage

Tapiseria din portbagaj? Cea de pe capota portbagajului si cea de deasupra roatei de rezerva m-ar interesa. Multumesc

UP

UP 3300E

UP 3500

Din cate stiu eu, 5W30u EDGE are norma C3 si este utilizat in motoarele echipate cu filtru de particule, pe cand 5W40u nu este recomandat masinilor echipate cu acest sistem anti-poluare.

UP 3700E

Motor: M43B16 - 75KW Cutie: Manuala 5+1 Fabricatie: a 11-a 1997 ( JE36501 ) Rulaj: 231900Km Dotari: Dublu Climatronic 4 Airbaguri ( 2 Fata + 2 Usi) Trapa Geamuri electrice fata Alarma OE OBC cu 7 Butoane Cheie cu inchidere ( 3 chei in total: 1 cu inchidere 1 valet, si 1 pocket key) Bancheta spate rabatibila Modul confort Imobilizator EWS 2 Peste astea am mai contribuit si eu cu : Faruri cu lupe Xenon Aftermarket in faruri Jumatate de scaune incalzite( exista butoanele si instalatia mai trebuie elementii din scaune si facute legaturile) Frane 325i fata - spate (discuri ventilate fata, discuri pline spate) Masina se prezinta intr-o stare super buna avand in vedere ca are totusi 13 ani jumatate, este vopsita integral recent deoarece am avut niste vecini care s-au gandit sa-si ascuta cheile pe ea, nu bate nimic, nu troncane, nu consuma ulei, au fost schimbate in ultimii 2 ani la ea cam asa: bucsi bascule, bielete antiruliu, bielete directie + capete de bara, pivoti (toti 4), ambreiaj, Pompa de apa + curele + role intinzatoare, Valva ventilare gaze ulei, furtunele catre ea, absolut toate coturile si tevile de plastic de pe motor (toate originale, electroventilatorul, tampoane motor si probabil altele de care nu-mi aduc aminte. Pretul este de 3900Euro. Adrian, 0726124007 More pics

Ofer 300 lei fara cauciucuri.

Da jos racordul de plastic dintre debitmetru si turbina, daca gasesti ulei si in acesta atunci nu tre sa-ti faci griji de turbina, ti se infiltreaza ulei pe la epuratorul de gaze.

Daca ti-a palpait Check engine-ul inseamna ca unul sau mai multi cilindri au suferit vreun rateu, fa-i o diagnoza si vezi la care ai probleme deoarece s-ar putea sa ai si vreo bobina pe duca.

Din pacate revin, nici nu am apucat sa montez jantele cumparate ca mi le-au si furat... macar le luau pe toate 4 si stiam o treaba; asa ca inca sunt in cautare de 2 jante. Astept oferte. Multumesc.

Am un e36 acelasi an, si nu as fi vrut sa montez piese mai batrane decat masina , nu mi se pare logic. Pretul e ok, Daca am drum prin Brasov o sa te caut. Multumesc

Interiorul portbagajului in ce stare se prezinta? Ma refer la la partea "textila" (capitonajul de pe capota portbagaj si partea de jos ce sta peste roata de rezerva.) Eventual si un pret. Multumesc.

Au mai ramas: Cutie de viteze Getrag pt 316 318 M43 E46 si E36 318is M44 E36 - 200 ron Alternator 316 318 318is E36 Bosch 70A (Pt masini fara AC) 150 Ron Electromotor M43 M44 etc Bosch 120 Ron Cot debitmetru - clapeta acceleratie M44 318IS NOU - 70 ron Si se mai adauga un M43B19TU (E46 316i, 318i) la dezmembrat: Chiulasa completa - 130E Vibrochen rectificat palier cota 2, si biela cota 1 + cuzineti biela cota 1 Kolbenschmidt si cuzineti palier cota 2 ACL Racing - 130E Piston + Biela - 50 ron bucata Contragreutati antibalans - 100 Ron Baie Ulei - 100 Ron Si alte maruntisuri: capac tacheti, pompa ulei etc.

Mai este valabil? un nr aproximativ de Km, si cateva detalii despre motor, batea troncanea, consuma ulei... ?

Piesa nr. 9 de aici

Este intinzatorul hidraulic de la lantul de distributie.

Am eu unul de M44 nou, 80Lei.

Cele de pe partea dreapta au fost atinse la parcare de borduri, si ca sa nu iasa diferente la culoare au fost rovopsite toate. Jantele au fost cumparate de noi iar proprietarul lor a constat ca nu le poate tine impecabile pe acestea datorita talonului mic si a trecut inapoi la 16" si talon mare. Cu pensula

Vand Jante BMW Styling 166 18" ET20 8J 4 bucati identice Jantele nu sunt OE, pe ele scrie Made in UE. 350Euro 0726124007

100% de acord. Inca nu-mi pot scoate din cap ideea de 3 pistoane pe BMW... nu pot...

S-a rezolvat, se poate inchide. Multumesc.

UP mi-am adus aminte de ele

Nu ca se indreapta spre supra-alimentare, ca reduc din ce in ce mai mult nr. cilindrilor. BMW e o marca premium, dar in ultima vreme ii intereseaza numai costurile de productie, ca o idee, ma gandesc ca au facut 1.5l in 3 cilindri ca un 2.0 in 4 cilindri - 1 cilindru (2000cmc-500cmc= 1500cmc), deci fiecare cilindru are 500cmc -> 1500 3cil, 2000 4cil, 3000 6cil. Nu ar fi prima oara cand fac acest lucru, motorul de pe 318TDS era de fapt un 2.5TDS cu 2 cilindri "amputati", dar macar era in 4, puteau si 1.5ul` respectiv sa-l faca in 4 dar au recurs la varianta mai ieftina.

Ma gandesc ca aleg un drum bun spre supraalimentare, taxe mai mici, emisii, consum, dar usor usor isi pierd din traditie si se indreapta doar spre marketing. De ex motorul de 2.0litri M20 6L, M50 6L, M52 6L, M54 de 2.2 tot 6L dupa care au trecut la 4 cilindri, si acum vor sa faca motoare in 3??? O fi el BMW, dar m-ar trece fiori sa ridic capota "noului meu 118i" si sa vad un motor de matiz turbo. De ce nu un 2.0i 6L turbo de 280-300CP sa echipeze vreun 120iS sau 320iS? VW sunt in stare sa faca 2.0TSI pentru GOLF R cu 270CP si 1.4TSI cu 180CP( 4 cilindri) si BMW nu?. Baietii astia nu mai pun suflet cand fac masini, le-au luat banii mintile, pacat...